| Vlastník | ThomsonMotorson | |
|---|---|---|
| Vloženo | 6.6.2012 | |
| Aktualizováno | 15.11.2022 | |
| Zobrazeno | 2 911x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 15 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Mašina jak lusk, presne tak ako si predstavujem 592ku
Spoľahlivá motorka a po vyladení aj celkom schopná jazdiť nad 90km/h úplne v pohode.
TuldaPPOS: mrknu se zítra.
Zdravím tě, chtěl bych se zeptat jestli víš jaký máš na motorce karbec? Jaký jsou na něm trysky. A jak máš nastavený volnoběžný šroub!?
Díky za info a ať to jezdí!!!
KAWAHAB: tak servis dostala, ale generálku ne. Je stále v původním stavu. Dík za komentář
Pěkná staruška
Nepokazitelná,při takovém servisu 
Boss.trx850 a pp377
Děkuji pánové za slova chvály a hodnocení profilu Jawy. Vážím si toho.
super
Super počtení a pěkná motorka. Jsem taky Jawař nostalgik, takže mě recenze srdcaře vždy potěší.
A ten původ(dědictví po tátovi) - PARÁDA 
kaw.38: díky
Ladyss a Tripbiker: díky pánové za hodnocení a komentáře. Ano, jízda na dvoutaktní staré Jawě, má své kouzlo.
Má svoje kouzlo, ať slouží
Cmiral: asi to chce trochu laborovat, díky za radu. Tlumičák nemám i když tu mám hydrauliku. Ale to je řidina.
olej dávám tlumičový řízlý motorákem, pom?r si musíš najít vlastní vzhledem k vůlím a opotřebení dílů
Vztah se prostě musí budovat, ať k ženě, nebo k motorce
Targus: Ty si sem vlít, jak kameň. Hned si říkám: to bude nějaký synek rázovitý. V Místku mám rodinu
. 
Mám nejvýše hodnocené bužírky na heftech 
Na tom vylití něco bude. Uvažoval jsem o tom. Budu dělat ještě jednu a tak bych mohl vylít obě. Díky za radu
Strečka jo, ale kolem hrdla dát pod ní a nad ní, dostatečně silný hadr. Holt si lépe pohrát s balením..
Dík za hodnocení
Buď zdráv
Jsem zapomněl na hodnocení...
Za motku ti nedám nic, bo je to starý křáp, čmoudí, smrdí, nejede, je málo kapitalistická, je na ní málo plastů a tak všelijak podobně.
Hvězdy dávám VÝHRADNĚ za ty pleteniny na rukojetích!
Kdo je kdysi na své mašince neměl, jako by nebyl...
Příteli,
benál z nádrže fofrem ven a nádrž po vysušení a odmaštění vylij fofrem barvou, jinak se dočkáš nemilého překvapení v podobě další koroze. Postačí necelá decka dvousložkové epoxidové barvy. Namícháš, naliješ a pak už jenom dlóóóóuho otáčíš, aby se barva dostala úplně všude. Já jsem volil bílou barvu, pak je v nádrži všecko vidět, jak nečistoty, tak hladina benzínu.
Co se týká kyseliny, barvě neudělala nic, ale poškodila mi chromy!!!
A hádej, jak!
Samozřejmě zatekla pod strečku, takže bych ji OPRAVDU nedoporučil vůbec nikomu. Raději nádrž na volno a pečlivě utírat případné potřísnění vnější strany nádrže.
Bezva stroj
Cmiral: díky za radu. Motorka má 39tis v držení od nova u děda, otec, syn. Ježdění prakticky sólo. Ale uznávám, že by to mohlo nastat.
Ještě pozn. k tlumičům. Při repasu zvaž i výměmu pružin jak předních tak zadních
měl jsem jich i uż pár prasklých na starých tlimičích.
na burze kupuju trosky zrcátek a skládám, jedno jsem dokonce vyhrabal doma i s extra silným držákem (netřepe se) a stačilo si nechat vyříznout sklo
. I origo se ale třepe jak ta skoro stejná replika 
. Dnes jsem si jednu zachovalou zmiji dal na sklad 
.
Cmiral: replika je jakože na oko... Origo se dalo vyklápět a nastavit. Tohle nic. Mrknu po burzách a seženu si originální.
Copak guma je furt cajk, jen duši, kterou jsem vytáhl a lehce nafoukl skrz focení, ihned praskla. ..zpráchnivělá. Byla klika, že mě podržela a nerupla. 
Gumu jsem chtěl dát na zeď, jako památku a Ty říkáš, že šup s ní na bazar
Pozor i ty starý Barumky vzor zmije
se cenní a vydrží víc jak ty dnešní, že by už nebyla guma gumou? Repliková zrcátka mám bohužel taky a lemovka po pár vytažení stroje na sluníčko popraská tak si kup pár náhradních. Sehnal jsem si i původní originál uloženku a lemovka co drží sklo je z plastu! Ať se daří. 
Petasek69: díky
Nádherný kousek
Marty68: čoveče kamaráde, víš, že mě teflonka napadla taky. Budu jí motat na špičky laufů, mám tam vyráběné, takové trysky. Vynikající zvuk. A okolo nich mi prská oil. Díky za body i tip
Kásná panelka! Na těsnění jsem dostal jako tip - teflonovou pásku...Taky mně kýva hulí jak sádrový ježek kde nemá.
Mě ta šňůra vždycky časem vyprdí ven, ale pravda, že to je za čas a přemotat to, zase tolik námahy tělu nedá.
Mažu taky zatracovaným M2T nebo M6AD
a používám jako ucpávku kamnářskou šňůru 
. Těm echt mastným vodičkám nevěřím 
.
Cmiral: děkuji za hodnocení. Zrovna jsem přišel s dílny od demontáže laufů a nádrže. Furt je co dělat
Nádherná
Scarabeo: to je, díky
Super mašina.
Bikerr3979: dík za návštěvu a body. Je to jak píšeš, jízda je naprosto jiná liga, než moderní stroje. Já říkám, že když jedeš na starým dvoutaktu, tak cítíš, jak mu bije srdce.
Zdarec Juro, klidnou sezónu :)
dík
Jejda, na to se tak hezky kouká. Pamatuji,pamatuji ...doutníky, buxy, nosič s řemeny, klobrc nad karbecem, vyplétané ručky ...a ten zvuk, kurňa, zapotili se mi oči.
Nesmíš se zlobit, ja ti musím dát jenom 10 bodů.
Teď už vím, že Jawka nezahyne ! Co Lenin, pche, Jawka je věčná.
Kluci dík. Je v origo stavu, jak se koupila. Jen desítky let uložená v tichu
Origo není barva motůra, to sem kdysi z mladické nerozvážnosti stříkl sprejem, I kdy ji to na kráse neubralo..
Pěkná
.
moc hezká nzbastlená Jawička