| Vlastník | e-Kája | |
|---|---|---|
| Vloženo | 15.7.2023 | |
| Aktualizováno | 1.4.2024 | |
| Zobrazeno | 389x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 1 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
callowsick: díky za ohodnocení a zajímavý technický dotaz.
Ten stříbrný plastový kryt na zadní kyvce vypadá sice mohutně a sofistikovaně, ale uvnitř se skrývá pouze obyčejný ozubený řemen. Díky krytu se na něj alespoň nepráší a osa elektromotoru musí být v ose čepu zadní kyvky, aby se neměnila vzdálenost mezi osou elektromotoru a osou zadního kola, což by ozubenému řemenu nedělalo dobře
Ještě jedna zajímavost, na opačné straně je mohutný a designově povedený plastový kryt čela elektromotoru. Pod ním se ukrývá pouze miniaturní destička se snímačem polohy rotoru a jinak jen samej vzduch. Alespoň se to dobře chladí
Zajímavá varianta
Ze zvědavosti - jak to má řešený přenos síly, pls? Vidim tam elektromotor na stejném místě, jako spalovák a co je dál? Variátor a spojka jsou asi zbytečný, takže jen nějaký přenos do koncového převodu u kola???
Dík za osvětlení