Piaggio Fly 125 3V vs Yamaha D'elight 125
Text: Jan Krajíček , Petr Poduška | Foto: Jiří Jevický | Zveřejněno: 12.6.2014 | Zobrazeno: 35 364x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
No a moja zena si ide zajtra kupit -Yamahu. Tak som zvedavy, ci ju to oslovi a budeme o rok menit.
Žabinátor: Na připojení na jižní spojku před kamión se ty kW hodí. Tolik k bezpečnosti.
Za mě Yamaha, metalíza a celkově design se mi líbí... mimichodem nevim, co je to za sračku, že prej 5kw je "nebezpečné". Do města to stačí úplně, ať mi někdo ukáže tuhle malorážku dohnanou na limit v pondělním provozu a uznám, že je střelec a sebevrah, v kombinaci s lehkou váhou to bude mít standadní odpich a hádám že primárně slečna, která si to koupí na cestu do kanclu a z5 nebude na každym semaforu pálit gumu, následné wheelie a na dalších světlech stoppie, je to fan městské vozítko a vypadá hezky...
Kluci nevím kdo ten FLY testoval... Sice jste na fotkách, ale nevšimli jste si, že benzin se natankuje pod sedlo, jak už psal kolega níže, a zadní kotouč byl na loňském modelu, letos už tam je buben(je i na fotkách).
Ten kdo psal tento článek by se měl pořádně seznámit s tím o čem píše FLI má tankovací hrdlo v předu a nic navyc se při tankování neotvyrá tudíš pod sedlo se vejdou dvě helmy.
Na Kambodžu si koukal?
už se mi nechce prolejzat ty stránky s rozsypaným čajem. Podstata je v tom, že třeba motor (kritika výkonu) určitě nebude určen jen pro tento model a tak je to se vším rám, podvozkové díly, ovládací prvky apod.(možná kromě designu, názvu).
Ne
Johny> a kde jinde? Já jsem to jinde než v thajsku v nabídce nenašel, ale rád se přiučím
Hoši snad si nemyslíte, že to Yamaha dělá pro nějakýho Čecha (případně jiného evropana). Tyhle motorky se prodávají úplně jinde.
Slabe
Ty malý kola fakt do města (Prahy) nejsou. Rozbitý záda jsou z toho už po 30 km.
je to dváca ZA CENU LEPŠÍ PADINY
vypadá to jak padina 
ALE NECHTĚL BYCH TO!
5kW do tejto besnej doby? To je vtip? Pred 10 rokmi bol štandart pri 125ccm skútroch 9-10kW a teraz 5-7??? 10kW skúter sa nestratí ani na obchvate, ale 5kW je nebezpečný aj v meste.
nevim jestli má Yamaha nějaký vývojový centrum těchdle low-cost 125tek, ale jestli jo, tak už by měl někdo letět, protože to je jeden extra propadák za druhym. Do velkýho města to není, do malýho města to není, pro větší postavy to není a po letech vývoje se konečně dostali na výkon čínskejch šuntů. Nezachrání to ani cena ani spotřeba ani ani jižanskej design ani všichni svatí
noo mne sa nepaci ani jeden..snad mi to prepacite