Honza Žuži a Praga ZS 800 na tandemu s Vláďou
Text: Vláďa Novotný | Foto: Jarda Ducháček | Video: Honza Zajíček | Foto: Archiv Honzy Žužiho | Zveřejněno: 21.2.2023 | Zobrazeno: 6 555x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Nevypadá to vůbec špatně vzhledem k původní předloze, nepovažuji to ale za nějaký konstruktérský etalon.
Pro mě na té motorce to nejlepší je ten motor to je ten klenot, který nemá od svého vzniku od roku 1999 konkurenci. Naplňuje taky ideu rozvodu Královskou Hřídelí, která pro znalce se točí 2xrychleji než motor narozdíl od Jawa 500 kde je to naopak. Je to sice dvouválec, ale písty chodí současně jako jednoválec. Musím pochválit že se jim podařilo docílit super zvuk. Je škoda že nové motory W800 na rozdíl od W650 už nemají karbce a našlapovačku což sráží velmi ten pocit z jízdy veteránem. Moje hodnocení Design a konstrukce 2 motor 1.
Rozhodol som sa pre tohto renesančného človeka niečo urobiť: svetelný rok je jednotka vzdialenosti, OK?
nadherna moto, drzim palce
Kdyby si mohl premiovku dovolit kdazdej vorech, co sotva udrzi pracky na klavesnici, pozbyla by v tu chvili sve premiovosti… To, ze si neco nemuzu dovolit jeste neznamena, ze to stoji za houno a tvurce te veci je diletant. S postojem “Mam hodne nacteno, ale v zivote jsem nepostavil ani Pionyra” se proti tyhle Pragovce neda stavet, aniz bych ze sebe zakonite neudelal totalniho hnupa. Takze kucí, rozum do hrsti, za chvili nam to zase zacne!
fascinuje me, jak nektery lidi vsemu dokonale rozumi.
borci, jejichz vrcholnym počinem je zirat do compu a dloubat se v nose, dokazou tvrde kritizovat kdekoho.
to je mazec, tahle komunita.
hovnari z virtualniho sveta spojte se!
skoda, ze tam zuzik nehodil cenovku 250 mega. spouste mistnich odborniku by se rovnou sekla pumpa a tenhle web moh byt usetren jejich blaboleni.
Zajímavý rozhovor, dík za něj. Mám dotaz: Když je to dle zákona přestavba Kawasaki W800 dle českého práva, díky čemu nemusí mít všechny euro-kraviny, nutně to znamená, že nemá evropskou homologaci. Jak to probíhá, když se prodá motorka do zahraničí? Musí majitel v zemi dovozu podstoupit taky národní homologaci? Je nějak zaručeno, že s českou homologací projde i ve své zemi, např. když v nové zemi bude homologaci opět provádět TÜV SÜD? Je mi jasné, že nový majitel cenu homologace vzhledem k ceně motorky řešit nebude, ale na kolik cca vyjde? Díky za objasnění
Jak to tu ctu, tak by bylo dobry rozlisit konstruktivni kritiku a plivani.
Ano, motor, na to sou dva pohledy. Podivejte se na Bistellu. Ten motor je bezvadnej. Sice provedeni motorky neni muj salek kavy, ale smekam. Nebo nova Cechie?
Pouzit jinej motor? Proc ne. Kdyz se podivate na nektery Bimoty z 80 let, motorky od Francouzkyho konstruktera o kterym pise Alan, maj japonsky motory a neni v tom problem. A ze sveta aut (i zavodnich, co trebas ruzny auta F1 uz od 60 let, Lotusy, Tyrrelly, Williamsy, McLareny..., motor Cosworth, spajska Hewland), kde je problem?
Pragovka je se vsi uctou (prosim, opravdu to neberte jako hanu) maloseriovej custom bike. I celkovou stylistikou takovej hipsterskej cafe racer. Urcite se zajimavejma technologiema a pekne profesionalne udelanej, i s kusem "konstruktersky" prace. Ale zaroven (muj osobni dojem) nektery technologie na prvni pohled pusobej tak ze sou pouzity jen pro predvedeni technologie ale do celku nezapadaj. Me to neseni, ale to dle vkusu kazdyho.
A design, hm, tam bych to hodnotil fakt nepovedene. Pokud nekdo mluvi o tom, ze ma motorka mit figuru ale vlastne se cela vizualne rozpada a ze sveho vzoru ma par prvku ktery sou od sebe odtrzeny, tak fakt nevim. Nahoru vystrceny sedlo ktery je jak z hipsterskyho kaface, divne vystrceny svetlo, svetla vyska... nevim co je jak staveny kuli funkci nebo homologaci a je to fakt jen muj osobni nazor.
Ale kus prace odvedenej, nekomu se to bude libit a snad se to odrazi v dalsi praci, takze to ze nekdo tady neco dela berte jako pozitivum, trebas to bude krok k necemu dalsimu.
2 reakce
Dobrej týpek a spousta zajímavých informací.
Kluci, dá se někde koupit plakát s tím motocyklem? Nebo tričko? Koupil bych. Díky předem za informaci.
Honza Žuži to naprosto vystihl "Dnešní motorky mají plno kravin, kerý spoustu lidí serou" . Tadle motorka je naštěstí nemá a už proto je výmečná !
Tak to pozor, Praga ZS 800 NENAVAZUJE na Pragu BD 500 z roku 1928, ona ji sproste vykrada, to zaprve.
Zadruhe, pan Jaroslav František Koch, ktery ten veteran tehdy pred cca 95lety vytvoril byl uplne jina konstrukterska liga, nez nejaky Honza Žuži, musite vzit do uvahy, ze tehdy nebyly zadne CNC a pevnostni vypocty a zmaknute technologicke postupy a ze se to resilo metodou pokus omyl a intuitivne a postupnou evoluci uplne z niceho. Respektive z niceho ne, ale z celozivotnich zkusenosti a z tech motorek to jde poznat.
Ne jak tihle "borci", co mu udelali "poctu" tim, ze vzali hotovy odladeny motor z Kawasaki a natreli mu na cerno kartery. Muzou si na to dat cenovku klidne 25 milionu, muzou na tom klidne i zbohatnout, to je mi fuk, ale laskave at ze sebe nedelaji konstrukterske celebrity, protoze tohle neni zadny stroj, ktery by nekam posunul technicky vyvoj, tohle je proste snuska hloupych klise, neboli nalestene prd.
Jestli nas to ma provokovat, tak to splnilo ucel dokonale.
9 reakcí
Viděl jsi to aspoň? Nebo rovnou jdeš plivat?
Tak sem se kous a dal som 19 minút, viac sa nedá. Niekto to videl aj ďalej pls prezraďte mi čo tento pán vynalezl, lebo pán Novotný ho predstavil mimo jiného taky jako vynálezce.
Možno to je nový Leonardo da Vinci motocyklového priemyslu, ale z toho veľdiela ZC800 a podľa rečí (GI-GAN-TI-CKEJ projekt zvládajú v malom kruhu a pod.) skôr barón Prášil resp. Jára Cimrman
Tá Bohema keď aspoň dôjde 24hodinovku s vlastným motorom a prevodovkou potom by som tomu začal venovať nejakú pozornosť. Teda už možno poráža porsche lambo astony a spol ale nejak som zatiaľ nezaznamenal.
2 reakce
57min? jako sory, keď vidím chlápka v šiltovke v interiéri vždy sa ukáže že je to ňouma tak to ani nejdem riskovať
1 reakce
Super, moc díky za takový rozhovor.
Co k tomu motocyklu Praga ZS 800 říct?
Asi jen tolik, ať jdou všichni "kritici od klávesnice" uvažující stylem "čím méně o tom vím, tím více to poplivu" do prdele a ať se Honzovi a lidem okolo daří. Sice na to nemám a nikdy mít nebudu, ale jsem rád, že tady něco takového vzniklo.
2 reakce