BMW R80 - Café Racer z Holandska

Michiel De Molenaar je student z Utrechtu, a motocyklové přestavby jsou jeho  koníčkem od chvíle, kdy se rozhodl postavit vlastními silami café racer z nabouraného BMW R80. Při práci na svém prvním motocyklu zjistil, jak kreativně se dají uplatnit zdánlivě nepotřebné věci, a co se dá dělat s limitovaným rozpočtem.

Na začátku stál bouraný motocykl R80 z roku 1988, ve kterém byste čekali klasický  dvouválcový boxer o objemu 797 ccm, ale předchozí majitel do rámu vsadil litrový motor neznámé provenience. Michiel tedy nahradil správným agregátem, ke kterému připojil převodovku z  BMW R65 se startpákou, která mu umožnila použít menší akumulátor Konstrukce výfukového systému se zrodila v Michielově dílně, a kromě koncovky z Viraga je v něm zakomponovaná také nerezová miska na salát. Světlomet pochází z ruského Uralu, zadní blatník ve svém předchozím životě bydlel nad předním  kolem Hondy CX500. Podsedlový rám je vyrobený ze stojanu na kola, kterých je v Holansku tolik, že se k podobným účelům přímo nabízí , a když jeden zmizí na takovou speciální misi, ostatní ho zastoupí.

Za některé další drobnosti Michiel utratil pár euro na e-Bay, kde kupoval použité díly z různých motocyklů začátku devadesátých let. Jedinou dražší položku na Café Raceru představuje přístrojový panel z produkce firmy Acewell. Michiel De Molenaar na něm chtěl mít otáčkoměr, tachometr a základní kontrolky, ale zároveň potřeboval co nejvíc zachovat minimalistický vzhled, proto do budíků zainvestoval nějaké peníze. Jinak se ale stavělo stylem "co dům dal, a když vezmeme v úvahu celou historii vzniku motocyklu, výsledek je skutečně úžasný.