Nejhorší motocykly světa (1.díl) - Francouzská šlechta a čínská revoluce
Text: Pavel Suchý | Foto: archiv autora | Zveřejněno: 15.10.2014 | Zobrazeno: 33 936x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
BFG se 4válcem měla pokud vím taky převodovku a kardan Guzzi. Nebyl to sportovní stroj, ale ani ta kombinace dílů nebyla přece nepraktická, dnes by renovátor zaplesal. Vzhledem k tomu, že ve Francii měla už dávno většina dělníků auta a v létě mohli mít kabriolet nebo plátěnou střechu aspoň, je prodej takové mašiny problematický i ve stovkách... V Čechách jsem BFG viděl jednou, jeden Frantíkco jezdí třeba do Hořic ji má
to: Jeníček87 - Drakis pouze vyjádřil svůj názor a design je vždy subjektivní... Osobně jsem na Jawách nevyrůstal a nemám k nim žádný vztah a musím se přiklonit k názoru Drakise... Každopádně článek je zajímavej. Dík
Zajímavé čtení. Nadpis možná některé nakrkne, ale tak to prostě je. Kdy bude pokračování?
Super článek
ale pořad se mi tyto motorky až na ty kopie jaw líbi více než nějaké stavby které se tu občas mihnou.
Trocha pokory by neuškodilo. Docela by mě zajímalo co jste ve svém životě dokázal vy, když se navážíte do práce ostatních. Určitě jste renomovaný designér a konstruktér
.
Myslím.že každá s těchto motorek je hezčí než jakákoli popelnice jménem Jawa.