Divny problem pri startovani
Datum: 23.4.2012 | Zobrazeno: 346x
Tak to ''ozubene'' kolo, do ktereho zajizdi starter a je pod nim nejspise ten alternator otaci s motorem v obouch smerech, takze tedy by tam mel byt starter vysouvaci, tak jako to mam ja, tim padem, nechapu, proc je to tam takhle vrtane a predelavane, ale treba vcera jsem startoval snad 5x, jelikoz jsem jezdil skoro cele odpoledne a bez problemu, doopravdy uz nevim, ale zatim to necham byt, tak jak to je...
Jojo, o te situaci na ceskych silnicich mate pravdu, ja osobne mam rad treba sviznejsi jizdu v ramci bezpecnosti a ''predpisu'', coz se tak ale s Aixamem jezdit neda, kazdopadne za rok kupuju Golf MK4 1.8T, bud GTI, nebo bez klasickou 1.8T, hrozne se mi to auto libi, a hlavne motor, pry jeden z nejpovedenejsich co VW udelal, 110 KW je az az na tak lehke auto, da se s tim jed svizne a zaroven i na spotrebu, jelikoz mam kamarada, ktery mi premeni palivo z Benzinu na Ethanol za nakupni cenu potrebnych soucastek, tak budu jezdit za nejakejch 26kc/1 litr, benzinek je v CR hafo, kde prodavaj Ethanol a kdyz nahodou nebude, tak to pojede i na Benzin, ale hold si to trosicku vic vezme, takze jen takova nouzovka dojed k nejake Benzince, kde maj Ethanol, mozna si ted reknete ze jsem ''prdlej'', ale vazne mam rad auta, co jsou svizna a da se snima jed i v celku za dobrou cenu, kdyz to nezenete, Naftu nechci, jelikoz nebudu jezdit dalky a nafta mi moc ''nevoni'', jsem spise pro vuni benzinu :-DD VW Golf 4 jsem si vybral proto, ze se mi opravdu libi, mohl bych si koupit treba Octavku, ale to ma vazne ''kazdej'' jeslti me chapete, samozdrejmne Golficek bude jen 3dverovej...
Jojo, vyfuk tam je zpatky original, zitra prijde opiskovat, ometalizovat a nejaka ta barva, doufam, ze jak pisete ze se mohla rozhodit smes, tak ze se nic nestalo, s tim novym svodem, jak to vubec ale vubec nejelo jsem najel jen tak 500 metru a jel jsem opravdu pomalu, tak 30, chvilku jsem to prdrzel, ale jen to prdelo, no a s tou koncovkou jinou jsme vcera najezdil tak prez 100 km, tak snad se nic nerozhodilo... Jinak o tom ubrani plynu tedy nevim, protoze tento motor se ''musi vytacet'' jinak vazne nejede, ma to max 14 tis otacek na budikach, ale radim tak vetisnou pri 8-10 tis otacek, kdyz tomu potrebuju ''dat'' tak radim az kolem tech 11tis a ubrani plynu rychlje je v celku samozdrejmost kord pri razeni, ted jste me v celku vystrasil... :-D
Tady v celku pekne video z jizdy na teto motorce, sice novejsi, ale motor zustal tusim stejny
Fórum: Divny problem pri startovani
