Maty_Kolin
offline
38/3084
Kolín
možná i díky pár lidem z fóra kteří se správným způsobem ozvali.
Cituji ze stránek MD:
Důvodová zpráva: ..."Dne 9. 11. 2010 uspořádalo Ministerstvo dopravy prezentaci navrhovaných změn a konzultace s odbornou veřejností. Konzultací se zúčastnili zástupci Svazu dovozců automobilů, Autoklubu ČR, Asociace autoškol ČR, Sdružení ČESMAD BOHEMIA, ÚAMK, Svazu dopravy ČR a Odborového svazu dopravy. Výsledkem konzultací bylo zejm. doporučení na nezvyšování hranic minimálního věku u menších motocyklů a na úpravu technického parametru zdvihového objemu válců u výcvikových motocyklů tak, aby nedocházelo k navyšování nákladů autoškol v souvislosti s pořizováním nových vozidel. Obě tato doporučení Ministerstvo dopravy zohlednilo při úpravách návrhu v rámci meziresortního připomínkového řízení."...
Pozměněný návrh zákona:
..."§ 83
Věk
(1) Řidičské oprávnění lze udělit jen osobě, která dosáhla věku
a) 15 let, jedná-li se o skupinu AM,
b) 16 let, jedná-li se o skupinu A1,
c) 17 let, jedná-li se o skupinu B1 a T,
d) 18 let, jedná-li se o skupinu A2, B, B+E, C1 a C1+E,
e) 21 let, jedná-li se o skupinu C, C+E, D1, D1+E,
f) 24 let, jedná –li se o skupinu A, D a D+E.
(2) Řidičské oprávnění pro skupinu A lze udělit osobě,
a) která dosáhla věku 21 let, pokud je řidičské oprávnění omezeno jen na tříkolová motorová vozidla, nebo
b) která dosáhla věku 20 let, pokud je tato osoba nejméně 2 roky držitelem řidičského oprávnění pro skupinu A2. "...
Stručně řečeno, AM a A1 zůstává jak bylo, od 18ti A2 do 35kw a 0.2kw/kg, škrcení max. ze 70kw, neomezená ve dvaceti (po dvou letech praxe na A2), nebo ve 24ti bez praxe.
Odkaz na aktuální znění návrhu zde
Skalik
28/4452
Jílové u Prahy
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Povedlo se, věk pro A1 A2 se zvyšovat nebude.
Karlie píše: Chceš říct, že vlatní rozhodnutí skončit život je na stejné úrovni jako jízda na motorce? 
Protože co vim, tak lidé na motorky nesedaj s tim, že se domů nevrátí (teda - ti duševně zdraví)
Jinak počítat s tim, že motorkář obvykle zabije jen sebe, je taky zvláštní... Kdyby něčí motorka smetla tvoje dítě/přítelkyni/kohokoliv, kdo ti je blízký, možná by sis taky řikal, jak je to možný a kdo to mohl dopustit... Takže to sraní se je jen snaha o zamezení těhlech situací
Samozřejmě není třeba bavit se o tom, že to se může stát i zkušenému motorkáři a jaká je to pravděpodobnost a vůbec. Ono tohle taky neni jediná snaha o nějaké "opatření"
Jsou země, kde získáš řidičák na auto relativně brzo a pak jezdíš měsíce s doprovodem v autě a nesmíš ho řídit sám. Ta opatření jsou všude různá, ale ty snahy jsou všude, nejen u nehod, ale třeba i u těch sebevražd - jen to tolik nevidíš, protože se v tom nepohybuješ
Karlie vubec ne. Ale lidi umiraji, a umirat budou. Proste nechapu proc se porad montujou do tech co radi jezdej at uz je to auto nebo moto.
Vadi mi jak se porad nekdo snazi vychovavat. Dle meho nazoru je to darwin pokud si nekdo poridi R1 a pak se na ni zabije tak je to jeho boj. Pod touhle logikou by melo byt piti alkoholu taky az od 24 a pokud zacnes v 18ti pivkem tak na tvrdej uz muzes od 20ti a to stejne tak koureni a dalsi spousta nebezpecnejch veci. Treba stres v praci ...
Karlie
41/10123
Říčany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Povedlo se, věk pro A1 A2 se zvyšovat nebude.
Skalik píše: Karlie vubec ne. Ale lidi umiraji, a umirat budou. Proste nechapu proc se porad montujou do tech co radi jezdej at uz je to auto nebo moto.
To je jednoduchý, protože žiješ ve společnosti
A tak se tak prostě chováSkalik píše: Vadi mi jak se porad nekdo snazi vychovavat. Dle meho nazoru je to darwin pokud si nekdo poridi R1 a pak se na ni zabije tak je to jeho boj. Pod touhle logikou by melo byt piti alkoholu taky az od 24 a pokud zacnes v 18ti pivkem tak na tvrdej uz muzes od 20ti a to stejne tak koureni a dalsi spousta nebezpecnejch veci. Treba stres v praci ...
Je to jeho boj, dokud nezabije někoho jinýho a viz. ta společnost To máš jak s nařízením, co můžeš a nemůžeš žrát - resp. koupit v potravinách
