A není to jedno když končí ?

Tak DORNA není úplně přesně - správně by bylo Ezpeleta, známý hrobník MGP!

AKRO> Prosimtě podívej se na WSBK a mluv o hrobníkovi.

Akro a jeho rádoby vtipy ..na to, že vypouštíš do světa fámy, kterým nemůže věřit ani dement, tak se toho držíš statečně Bohužel pro tebe, normální člověk chápe rozdíl mezi firmou a jedním člověkem, kterej v té firmě nemá ani největší slovo Asi se v motogp moc nevyznáš co?

Naposledy editováno 05.12.2010 22:09:23

matrixbiker píše: AKRO> Prosimtě podívej se na WSBK a mluv o hrobníkovi.

Jo to máš pravdu, bratři Flamminiové to je to samé!

desmo69 píše: Akro a jeho rádoby vtipy ..na to, že vypouštíš do světa fámy, kterým nemůže věřit ani dement, tak se toho držíš statečně Bohužel pro tebe, normální člověk chápe rozdíl mezi firmou a jedním člověkem, kterej v té firmě nemá ani největší slovo Asi se v motogp moc nevyznáš co?

Neplač Desmo, Tobe to přece nikdo nevysvětlí! Dědek SPZka za to nemůže! To jen oškliví pánové z MSMA nebo z IRTY a někdy taky FIM!

Ne, samozřejmě že Ezpeleta. Slyšel jsem, že má prsty i v 11. září 2001. Prej aj začal válku v Afgánistánu. On Ezpeleta totiž může všechno, víš jak. Ikdyž na to má firmu, tak dělá vše sám...to je běžný v dnešní době no

Zavinil to vývoj. Litry byly moc rychlé a oni (MSMA) chtěli zpomalit motorky aby rychlost nebyla tak vysoká, a tak vzniklo tohle řešení. Sice první časy byly pomalejší, ale díky tomu, že osmikule a jejich dokonalá TC maj obrovskou rychlost v zatáčkách, už zase se přepisují rekordy.
SPZka jako takový za to nemůže, ten má nastarosti medializaci a celé vedení šampionatu po stránce organizační. V podstatě musíme pana Ezpeletu a celou Dornu jen obdivovat? Ptáte se proč? Protože takto: MGP od dob 800cc jsou převážně nudné závody, startuje tam jen 17 - 18 jezdců, jsou tam jen čtyři fabriky, ale přesto, DORNA toto dokáže tak prodat, že rok od rokku na to chodí stále víc lidí, rok od roku to sleduje stále víc lidí v TV, je to největší masová sportovní údálost v ČR, účast při závodě MOTO GP. Toto nikdo jiný nedokáže !!!

Každý s IQ nad 50 a shodou okolností umí i číst, když porovná příspěvek Pityho a Akra, tak je nadmíru jasný, kdo o tom něco ví, a kdo se snaží být zajímavej. Takže Akro, hraj si dál na zajímavýho, hraj

Pořadatel má jasně a neoddiskutovatelně poslední slovo pro požehnání nově zavedeného technického reglementu. Může za to především Dorna v čele s panem Ezpeletou.

Janička> Kdyby to pravidlo nechtěly továrny (MSMA), jezdci a týmy (IRTA) a celá motocyklový federace (FIM) tak nemusí Dorna ani nic schvalovat A taky nevidím důvod, proč by to jediná Dorna neměla v roce 2004 schvalovat, když ostatní s tím očividně souhlasili

Janička, v rámci samostudia by neuškodilo si o tom něco přečíst, Třeba tohle http://www.motorkar...-poradce--16582.html

desmo69 píše: Janička> Kdyby to pravidlo nechtěly továrny (MSMA), jezdci a týmy (IRTA) a celá motocyklový federace (FIM) tak nemusí Dorna ani nic schvalovat A taky nevidím důvod, proč by to jediná Dorna neměla v roce 2004 schvalovat, když ostatní s tím očividně souhlasili

Tak Irta je přece jen složená hlavně z jezdců a ti zase až tak moc promlouvat do regulí technického reglementu nebudou. Ti se spíše zajímají o bezpečnost. Dorna má kulaté razítko, bez kterého by to neprošlo. FIM... nevím. Pro ty je hlavní,aby MSMA zajistila její rozpočet, takže jim půjdou na ruku. Ochuzen zůstal divák. Já, ty........

Janička> No a Dorna je složená z expertů na tv sledovanost když to tak řeknu. A že Dorna má kulaté razítko je sice hezký, ale to kulatý razítko by nikam nedali, kdyby s tím kdokoliv nesouhlasil. A když technickej návrh navrhne banda inženýrů a odborníků v daným oboru, tak jaká je pravděpodobnost, že jim to někdo nebude věřit? Nebo ty si snad v r. 2004 věděla, že 800ccm budou po roce, dvou, stejně rychlejší, že odstoupí slabší týmy a bude jezdit míň jezdců? Jestli jo tak smekám. V tom případě poděkuj strýčkovi Nostradamovi a tetičce Sibyle, s kteráma máš podobnej koníček

desmo69 píše: Janička> No a Dorna je složená z expertů na tv sledovanost když to tak řeknu. A že Dorna má kulaté razítko je sice hezký, ale to kulatý razítko by nikam nedali, kdyby s tím kdokoliv nesouhlasil. A když technickej návrh navrhne banda inženýrů a odborníků v daným oboru, tak jaká je pravděpodobnost, že jim to někdo nebude věřit? Nebo ty si snad v r. 2004 věděla, že 800ccm budou po roce, dvou, stejně rychlejší, že odstoupí slabší týmy a bude jezdit míň jezdců? Jestli jo tak smekám. V tom případě poděkuj strýčkovi Nostradamovi a tetičce Sibyle, s kteráma máš podobnej koníček

ty se š ňákej chytrej. Nechceš kandidovat na prezidenta?

jj chcu, trefil ses. Taky seš dobrej Hold kdyby ses o to zajímal, tak taky budeš vědět

Naposledy editováno 05.12.2010 23:21:42

desmo69 píše: jj chcu, trefil ses. Taky seš dobrej Hold kdyby ses o to zajímal, tak taky budeš vědět

nezajímám bo je mi to úplně někde. Na GP jsem byl letos v Brně a byla to ubohost. Zlatý Moto2. Na tenhle spektákl mě už nikdo nedostane

Tvoje volba A se zlatýma moto2 souhlas

desmo69 píše: Janička> No a Dorna je složená z expertů na tv sledovanost když to tak řeknu. A že Dorna má kulaté razítko je sice hezký, ale to kulatý razítko by nikam nedali, kdyby s tím kdokoliv nesouhlasil. A když technickej návrh navrhne banda inženýrů a odborníků v daným oboru, tak jaká je pravděpodobnost, že jim to někdo nebude věřit? Nebo ty si snad v r. 2004 věděla, že 800ccm budou po roce, dvou, stejně rychlejší, že odstoupí slabší týmy a bude jezdit míň jezdců? Jestli jo tak smekám. V tom případě poděkuj strýčkovi Nostradamovi a tetičce Sibyle, s kteráma máš podobnej koníček

Tvůj sarkazmus je sice podnícený šovinismem,ale přesto ti odpovím. V roce 2004 to věděla i tlupa redaktorů v časopise Motohouse. Můžeš si to dohledat. Pěkně tam popsali posléze skutečně vzniklé následky a rozhodně nejde o nějaké superexperty a inženýry. Prostě to vnímají srdíčkem. Nikoliv peněženkou. Pozdravuj tatínka Lenina a maminku Annu proletářku. Zatím tu anketu prohrává tvůj "jediný správný názor". Hlasujících není moc,ale demokraticky prohráváš. Což tedy zjevně jako potomek dvou výše zmíněných nemůžeš pobrat.

Nejde jednoznačně říci, kdo stojí za zavedením osmistovek. Prvotní návrh podali představitelé továren, tedy MSMA. Ti společně s Dornou a FIM následně vytvořili pravidla, která byla zavedena v roce 2007. Takže za tímto "omezením" stojí samotné továrny, které chtěly alespoň trochu zpomalit, což se jim ale kvůli neustále inovované elektronice nepodařilo.

Dorna zase tolik nemůže o technických reglementech rozhodovat. Rozhodně ne sama. Odsouhlasit je totiž musí nejenom MSMA, ale hlavně FIM a také IRTA.

Janička> Demokraticky vyhrává názor že je to lidem u prdele. Tzn anketa není průkazná.

Matrix: Tímhle je to tu pověstný. Pokaždé tam musíš dát možnost pro jedince, kteří mají potřebu se vyjádřit, pže jinak ti budou špinit fórum. Když se ale ještě jednou mrkneš, není tam, že jim je to u dvou půlek,ale že nevědí, oč jde. Na fóru si mohou přečíst pár odborných názorů na celou věc. Průkaznost ankety však není ani prokazatelná ani neprokazatelná.

Janička píše: Tak Irta je přece jen složená hlavně z jezdců a ti zase až tak moc promlouvat do regulí technického reglementu nebudou. Ti se spíše zajímají o bezpečnost. Dorna má kulaté razítko, bez kterého by to neprošlo. FIM... nevím. Pro ty je hlavní,aby MSMA zajistila její rozpočet, takže jim půjdou na ruku. Ochuzen zůstal divák. Já, ty........

Janička - S Desmem se nedá rozumně diskutovat, je to Ezpeletovský fanatik! Za vše totiž podle něho může MSMA, pak IRTA a někdy taky FIM. Dědek SPZka je podle něho génius i když kam vlezl, všechno zazdil a přivedl ke krachu. Kdysi dokonce velel MS v motokrosu a kdyby ho nebyli "vykopli" výše do MGP, tak šlo celé Mistrovství světa v motokrosu do kytek protože to přivedl skoro na "buben" nejen finančně, ale i sportovně! Dědek nakonec skoro přivedl do krachu i MGP a těch 16-17 jezdců a nezáživný průběh závodů je jeho práce! Je to největší škodná celého světového motorismu! On Desmo není schopný pochopit, že Ezpeleta drží finance a tím pádem rozhoduje o všem!

I malé děcko ví, že promotér- pořadatel je tím, kdo to má vymezit do pravých mezí. Veškeré výmluvy, že to způsobil někdo jiný, jsou naivní, nebo spíš jde o zaseknuté jedince, kteří si nechtějí přiznat, že by jejich božstvu předsedala hovada. Myslím, že Desmo není hloupý kluk. Jenom prostě neumí uznat, že se v něčem plete- je neobjektivní. Na druhou stranu je tím správným fandou, který bude tenhle sport milovat, i kdyby se jezdilo na trakařích.

AKRO píše: Janička - S Desmem se nedá rozumně diskutovat, je to Ezpeletovský fanatik! Za vše totiž podle něho může MSMA, pak IRTA a někdy taky FIM. Dědek SPZka je podle něho génius i když kam vlezl, všechno zazdil a přivedl ke krachu. Kdysi dokonce velel MS v motokrosu a kdyby ho nebyli "vykopli" výše do MGP, tak šlo celé Mistrovství světa v motokrosu do kytek protože to přivedl skoro na "buben" nejen finančně, ale i sportovně! Dědek nakonec skoro přivedl do krachu i MGP a těch 16-17 jezdců a nezáživný průběh závodů je jeho práce! Je to největší škodná celého světového motorismu! On Desmo není schopný pochopit, že Ezpeleta drží finance a tím pádem rozhoduje o všem!

AKRO, AKRO, AKRO... Dorna, jmenovitě Ezpeleta, jehož neustále připomínáš, rozhodně nemá takové pravomoci, aby rozhodovala o všem. Od toho je tady tzv. komise Velkých cen, která se skládá z představitelů nejenom Dorny, ale také MSMA, IRTA a FIM. Takže už konečně pochop, že Ezpeleta jako jedinec nemá pravomoc o čemkoliv rozhodnout, aniž by to ostatní neodsouhlasili!

A co se financí týče, Dorna je pouze promotér. O tom, kolik do šampionátu vloží taková Yamaha, Honda nebo například Ducati, rozhodují samotné továrny!

Chelman to řekl naprosto přesně ...To že o tom někdo ví úplný prd a pak hlasuje ani neví pro co, nedělá z ankety danej fakt. Je to jen názor lidí, kteří prostě neví. A to si nikdo jen tak nepřizná Takže si žijte v tom snu že za vše může jeden člověk, že celej šampionát s miliardovýma obratama řídí jeden člověk..klidně si věřte, ale jste mimo

Srpnový článek z motomatters, přeloženo na jednom českém webu. A důležitý úryvek: "Dorna – stejně jako FIM (řídící orgán tohoto sportu) a IRTA (orgán zastupující týmy) – skoro vůbec nemohou mluvit do otázky technických pravidel MotoGP. Předaly svoji zodpovědnost za technická pravila na základě dohody, která definuje úlohou Komise Velké ceny. Podle této dohody zodpovídá za tvorbu technických pravidel MSMA – asociace výrobců, která zastupuje všechny továrny zastoupené v MotoGP. Pokud změny schválí členové MSMA jednomyslně, Komise Velké ceny je přijme bez jakékoli diskuse.

Většina změn technických pravidel, která je obviňována z devastace závodů – především přechod na kubaturu 800cc a omezení množství paliva na 21 litrů – přišla přímo od výrobců. Dorna, IRTA a FIM nejsou schopné změny zablokovat, i když z nich třeba mají obavy. I když se o navrhovaných změnách v Komisi Velké ceny vždycky jedná, MSMA vždycky prosadí to, co chce.
"

Takže ještě tady bude někdo blekota nesmysly o Dorně? Asi jo. Čtenáři motorkáři.cz jsou vždy nejchytřejší

Tak je pravda, že všechno házet na SPZku je blbost. Opravdu MSMA a FIM, to jsou orgány, kteří rozhodují o tom, jak se MGP povede, Dorna je promotér, ta má nastarost, aby Rossislavovi na bajku držela pevně gyroskpická kamera, aby MGP bylo vysílano v 50 TV stanicích, a kde se vlastně všude bude MGP jezdit.

Pro všechny, doporučuji přečíst některé články, které se zabívají Dornou :) a i samotný rozhovor se SPZkou je super!

Dorna chce technického poradce (motorelax)

To samé, akorát psáno na M

SPZka chce co nejdřív litry

Rozhovor se Spzkou. (první část)

Rozhovor se Spzkou (druhá část).

[quote=

Naposledy editováno 06.12.2010 21:28:11

[quote=PityGPX]Tak je pravda, že všechno házet na SPZku je blbost. Opravdu MSMA a FIM, to jsou orgány, kteří rozhodují o tom, jak se MGP povede, Dorna je promotér, ta má nastarost, aby Rossislavovi na bajku držela pevně gyroskpická kamera, aby MGP bylo vysílano v 50 TV stanicích, a kde se vlastně všude bude MGP jezdit.

Pity, nesmíš tady Desmovi všechno věřit! Za všechno může šéf! A to je SPZka! Nakonec, když je podle tebe jen figurka na propagaci, proč tedy dává rozhovory o technických záležitostech o třídách atd?