co by se jí mělo stát? myslíš,že nastydne max zlomíš páčku dkyž hodíš masku...takže klidně jezdi a jestli máš obavy tak jí dej šálu a rukavice

gsxr750> No ja jen jestli ta malá teplota neškodí dílům uvnitř. Jestli se moto dobŘe zahřeje atd..

zamrzne ti benzín ..neblbni

zadělej si částečně chladič a jezdi.Ideální je když máš na válci teploměr.

xtezeto> Čím zadělat chladič? A proč? Jako zě se bude motor chladit vzduchem?

Naposledy editováno 04.12.2010 14:34:46

Nic se ti nestane ;). A dělají si z tebe akorát prdel :D

Stafo> Ja se radej zaptam. Než abych šel bezhlavě jezdit a neco posral...

Stafo> A za to že o tom nic nevi mse nestydim od toho to forum je takže smích není na místě.

Nic se nestane ..jezdi a jezdi Jen pokud zavitas nekam kde se solí tak to po jízdě umyj

Nomex píše: xtezeto> Čím zadělat chladič? A proč? Jako zě se bude motor chladit vzduchem?

kdyz je velka zima a mas 2 chladice, tak se dela, ze pred jeden das karton aby se to vubec ohralo (u motorek co nemaj termostat)

Nomex> Já to nemyslel zle , taky se radši připtám než abych dělal neuvážené věci

Naposledy editováno 04.12.2010 14:50:20

Stafo> Ja si z toho taky nic nedelam xD

Uvalak> Crko 80 ma jeden chladic premyslel jsem ze bych to zahral treba na miste nechal to 5 minut na volnobeh bezet a pak sel na vec nevim no jestli to neni sebevrazda na tom snehu. Jak najedu na led tak to musi byt docela nebezpecny.

Já bych ten chladiš nezadělával já měl v zime spíš problém s přehřátím

no ten dvoutakt to zase tak netrapi, ten bezi i v -20 spis 4T se ne a ne ohrat... hlavne bych si zkontroloval, jestli tam mas nemrzku a vzal si dobry chranice a zacal setrit na novy plasty - v tomhle mraze tuze radi praskaj

Já si udělal krytku z kanystru na sračku do ostřikovačů.Nechal jsem si nahoře takové ouško za které to můžu kdykoliv povytáhnout nebo zasunout.Mám to mezi mřížkou a chladičem.

Já mám na DT v zimních podmínkách zakrytej chladič z cca víc jak třetiny. Vystříhl sem si kryt z plastovýho kanystříku přesně podle toho místa kam to dávám a bez problémů Jinak dobrý obutí, dobrý oblečení a nebát se toho

xtezeto píše: Já si udělal krytku z kanystru na sračku do ostřikovačů.Nechal jsem si nahoře takové ouško za které to můžu kdykoliv povytáhnout nebo zasunout.Mám to mezi mřížkou a chladičem.

Přesně tak Mám to skoro uplně stejný

vůbec bych se jízdy v zimě nebál nemrzku do chladiče teplý oblečení, pevný boty.Akorát nechápu proč zakrývat chladič nevím k čemu? kvůli sněhu? aby se nezalepil nebo kvůli čemu to je? ?
edit: nemrzku jsem do chladiče dal teprve dnes

Naposledy editováno 04.12.2010 16:16:05

JJ jak tady padlo...jediny co musis udelat je zkontrolovat jestli mas nemrznouci smes v chlazeni!!!

Třeba protože to nemá termostat a roztažnost materiálu je docela podstatná.

Vůbec se neboj poořádně se obleč a jed nejlepší jjízdy sou stejnak v zimě když jedeš 1,2,3 a furt tě předbíhá zadní kolo a to mam jenom čz 175 na 4 už to jede normálně a zklidní se to a plasty mě netrápěj přední blatník z KTM nejde zlomit ani náhodou a zadní blatník je plech takže ho max vyklepu :D:D: ale není třeba takže nesed u kopmu a di to prohnat do závějí :D

Vůbec se toho neboj, já dneska lítal cca 3 hodiny. Sice mám vzducháč 2T ale když ho necháš trochu prohřát aby nekokrhal tak se dá slušně pojezdit. Doporučuju málo nafoukaný gumy a Cčkový drapáky, na Ečkách se to vážně nedá. Na sebe chrániče a jak píšou enduráci bacha na plasty. Loni jsem přišel o 2 přední blatníky.

gsxr750 píše: co by se jí mělo stát? myslíš,že nastydne max zlomíš páčku dkyž hodíš masku...takže klidně jezdi a jestli máš obavy tak jí dej šálu a rukavice

Takhle od srdce jsem se dlouho nezasmál

Takže ani nikdo neřešíte trysky nebo jehlu? např. podle manuálu KTM...
[img]

[quote=Vojtmar]Takže ani nikdo neřešíte trysky nebo jehlu? např. podle manuálu KTM...
[img] tomu nerozumím, ale kluk co jezdí FMX, mně říkal že když chceš jezdit v zimě tak je potřeba dát tam větší trysky aby tam šlo víc paliva, jinak se to může zadřít

Nomex píše: Crko 80 ma jeden chladic premyslel jsem ze bych to zahral treba na miste nechal to 5 minut na volnobeh bezet a pak sel na vec nevim no jestli to neni sebevrazda na tom snehu. Jak najedu na led tak to musi byt docela nebezpecny.

no jízdu na ledě moc nedoporučuju taky jsem si dneska myslela, jak si zajedu před zazimováním dotankovat, že když pojedu pomalu a opatrně, že se nemůže nic stát a teď mám doma zrcátko na dva kusy jestli si myslíš, že to na ledě udržíš- tak neudržíš, věř mi jezdit v zimě ano, ale jedině, když je silnice suchá nebo mokrá (sůl je sice humus,ale jet se na tom dá), pokud je na ní vrstva sněhu a ledu tak bych na to nevjela ani s tou tvojí kroskou

[quote=Vojtmar]Takže ani nikdo neřešíte trysky nebo jehlu? např. podle manuálu KTM...
[img] by mě taky zajímalo

Woxmen píše: vůbec bych se jízdy v zimě nebál nemrzku do chladiče teplý oblečení, pevný boty.Akorát nechápu proč zakrývat chladič nevím k čemu? kvůli sněhu? aby se nezalepil nebo kvůli čemu to je? ?
edit: nemrzku jsem do chladiče dal teprve dnes

Na RX bys mohl mít teploměr na motoru, tak nevim jak tobě, ale mě v tědlech teplotách se ten motor prostě neohřeje. Krom teda nesprávný provozní teploty ten motor nejde moc debře, resp ho musíš častějc pořádne roztočit aby jel v otáčkách.

nicooo píše: no jízdu na ledě moc nedoporučuju taky jsem si dneska myslela, jak si zajedu před zazimováním dotankovat, že když pojedu pomalu a opatrně, že se nemůže nic stát a teď mám doma zrcátko na dva kusy jestli si myslíš, že to na ledě udržíš- tak neudržíš, věř mi jezdit v zimě ano, ale jedině, když je silnice suchá nebo mokrá (sůl je sice humus,ale jet se na tom dá), pokud je na ní vrstva sněhu a ledu tak bych na to nevjela ani s tou tvojí kroskou

Toho se nesmíš tolik bát. Navíc CBR neni moc vhodná motorka do tědlech podmínek. Hladká guma, silniční geometrie, silniční posez.