karf píše: hele docela mi to přijde přiměřený.
auto - poměr cena/váha/výkon je u auta někde úplně jiden, bezpečnost je v autě taky úplně jinde
alkohol - malí smradi chlastaj od 10-15ti. zleješ se sám někde a nikomu nic neuděláš (většinou)
zbraň - musíš udělat zkoušky, musíš být psychicky v pořádku, musíš dodržovat pravidla nošení i uskladnění zbraně...kolik lidí je zastřeleno zbraní a kolik zabito na silnici?
takže ano. přijde mi to docela OK. Když nefunguje zdravá výchova, kdy rodiče děti vedou od 15ti postupně od nejslabší motorky přes rozumný skoky v kubatuře a výkonu na silnější, když se tady Z VYSOKA SERE na skutečný zařazení skupin řidičáků a prodávají se litrový motorky s "25kW" tak tohle je logickej výsledek - utažení šroubů
co na to říct

No rekl bych ze takovy petkovy BMW s trilitrovym sestivalcem je celkem jina liga nez motorka s 35kW a presto ho muzes ridit od 18. Kdyz to do nekoho narves tak na motorce nejsi tak nebezpecnej jako v aute ktery vazi dve tuny. Tohle je na hlavu postaveny. Nicmene odstupnovani ridicaku je rozumna vec. Jen nevim jestli to neprehanej kdyz dvacka od 17 a 35kW az od 19. Ja bych to nechal tak jak to je. A kolik lidi umre protoze se sami nebo nekdo jinej opije to si myslim ze uz nema k tem umrtim na motorce moc daleko. A z myho pohledu opily agresivni lidi jsou daleko horsi nez kluk na motorce s 35kW. Proste bych to vyresil tim dodatkem ze ta motorka nesmi bejt skrcena z vic nez dvojnasobku, upravil na 35 kvuli endurum a choperum a tim bych skoncil.

pylot> hele fakta jsou jasný. řeklo se, že od 18ti se bude jezdit na motorkách s 25kW. Každej bejvalej (99,9% pro rejpaly) dvackař má ostrou šesku nebo rovnou litra "v TP 25kW" a "ze začátku jsem měl respekt ale sblížili jsme se". Na silnici to vypadá jak to vypadá tak tohle je výsledek. Kdybychom měli rozum a jezdili poctivě od 16ti 11kW, od 18ti 25kW a pak od 21 neomezený tak zkušenosti a dovednosti vypadají úplně jinak. Hold poděkuj všem těm rádobystřelcům co mají sen jamaha r1

pylot píše: No rekl bych ze takovy petkovy BMW s trilitrovym sestivalcem je celkem jina liga nez motorka s 35kW a presto ho muzes ridit od 18. Kdyz to do nekoho narves tak na motorce nejsi tak nebezpecnej jako v aute ktery vazi dve tuny. Tohle je na hlavu postaveny. Nicmene odstupnovani ridicaku je rozumna vec. Jen nevim jestli to neprehanej kdyz dvacka od 17 a 35kW az od 19. Ja bych to nechal tak jak to je. A kolik lidi umre protoze se sami nebo nekdo jinej opije to si myslim ze uz nema k tem umrtim na motorce moc daleko. A z myho pohledu opily agresivni lidi jsou daleko horsi nez kluk na motorce s 35kW. Proste bych to vyresil tim dodatkem ze ta motorka nesmi bejt skrcena z vic nez dvojnasobku, upravil na 35 kvuli endurum a choperum a tim bych skoncil.

Je to o penězích.Nic jinýho za tim nevidim...