Téma: Stavba zadního LED světla.
Cleman
offline
7/44
Praha 9-Černý Most
7/44
Praha 9-Černý Most
Zdravím vás. Dostal jsem nápad že přes zimu zlepším svítivost předního a zadního světla na SV650 r.v.2001. Koupil jsem čiré zadní světlo a chci do ně implementovat LED diody. Koupil jsem destičku kterou vyříznu podle tvaru světla a 80 červených diod. Koupil jsem k tomu stabilizátor napětí L7809CV. Tišťák bych chtěl kompletně osadit led diodama serio-paraleleně. Ale řeším problém. Co udělat s tím že žárovky mám dvouvláknové? V tom případě to nemůžu jen tak napojit protože by to trvale svítilo jako brzda. Proto se vás ptám je tu někdo kdy by mi s tím dokázal pomoct? Návrh nějakého jednoduchého obvodu co by rozdělil svítivost potkávacích a brzdových světel. Předem dík za pomoc
S.M-A-RT
offline
33/1538
Most
33/1538
Most
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Stavba zadního LED světla.
J.M.K.> Tak já vycházel z toho co psal autor, tedy že má stabilizátor tak sem ho tam prsknul. Sice já používam radši stabilizátor a až pak odpory. To spínání brzdového světla by se dalo případně použít relé nebo pouštět rovnou 12V do ledek přes odpor. To už by se dalo vychytat.
Naposledy editováno 22.11.2010 19:17:43
Naposledy editováno 22.11.2010 19:17:43
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
S.M-A-RT> Ano, v tom s Tebou souhlasím. S tím relátkem je to dobrý nápad, jeho cívka by pak byla prostě zapojena místo vlákna původní žárovky. Pouštět tam 12V přes odpor přímo až za stabilizátorem je docela blbost, to pak stabilizátor při brzdovce ztrácí význam, nehledě na to, že tyto stabiláky nesnášejí, když vstupní napětí poklesne pod úroveň výstupního (proto se někdy dává ochranná dioda v závěrném směru mezi vstup a výstup stabíku, jestli sis všiml).
O tom stabilizátoru by se dalo diskutovat do nekonečna, nicméně neviděl jsem auto ani motorku, kde by napětí kolísalo tak moc, aby byl stabík nezbytný.
E: Býval bych sem hodil schéma, ale holt nevím, kam obrázek hodit na net, aby se sem dal potom vložit.
E2: Když už, tak použít 7809, jelikož aby 78xx dobře pracoval, musí být vstupní napětí nejlépe aspoň o 3V vyšší než výstupní, což při 14.4V u 7812 splněno není a tak by nemusel stabík fungovat spolehlivě.
Naposledy editováno 22.11.2010 17:32:27
O tom stabilizátoru by se dalo diskutovat do nekonečna, nicméně neviděl jsem auto ani motorku, kde by napětí kolísalo tak moc, aby byl stabík nezbytný.
E: Býval bych sem hodil schéma, ale holt nevím, kam obrázek hodit na net, aby se sem dal potom vložit.
E2: Když už, tak použít 7809, jelikož aby 78xx dobře pracoval, musí být vstupní napětí nejlépe aspoň o 3V vyšší než výstupní, což při 14.4V u 7812 splněno není a tak by nemusel stabík fungovat spolehlivě.
Naposledy editováno 22.11.2010 17:32:27
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
