Vážení kolegové a kolegyně motorkáři, podle mne to zase nebude tak horké. Toto je spíše zbožné přání MD, ale oni musí především respektovat Směrnici EU 2006/126/ES, která stanovuje rozdělení jednotlivých tříd motorek. Toto rozdělení platí pro celou EU, tedy bude platit i u nás (stanovené skupiny AM (do 45 km/h), A1 (max. 125 ccm a 11 kW), A2 (do 35 kW) a A (nad 35 kW). Pochybuji, že by bylo možné jiné rozdělení skupin, než toto. Něco jiného je věk pro jednotlivé skupiny, tam Směrnice stanovuje jen minimální věk.

Další věcí je to, že Směrnice stanovuje, na jakých motorkách se mají dělat zkoušky (mj. pro A2 min. 400ccm a výkon 25 - 40 kW, pro A min. 600 ccm a nad 40 kW). To také musí ČR zanést do svých předpisů dle Směrnice. Takže buďme v klidu. Termín implementace je do konce r. 2010 (což už asi nestihnou) a platit by to mělo nejpozději od r. 2013.

S ohledem na to, co jsem napsal výše, bych se zatím podobnými "výlevy" nezabýval. Jakmile budu vědět něco konkrétního, tak to sem dám. A sledovat to jistě budu, protože to potřebuji pro svoji práci.

HonzaČ> Konečně někdo kdo o tom něco vím. Jinak myslíš,že když mám příští rok v červnu 18,tak že ten řidičák do 25 kw stihnu?

HonzaČ> takže je nemožný to omezit objemem? To jsem si ulevil, mám v plánu ted'ka vlistopadu dělat auto + do 25kW a mám už koupenou šestku s 25kW. Navíc, jakmile podám přihlášku, tak budu dělat to, co k tomu dni, kdy to podám zatím platí? Takže, když bych zítra podla přihlášku, tak budu mít do 25kW tak jako tak?! Předem díky za odpověd'.