Layer> nějak tak.. ale myslim, že nám by to bylo stejně jedno, jednou jsme dostali 25kW a ten poměr váhy a to bychom splňovali a to nový by se nás snad netýkalo, jelikož nám to snad nemůžou změnit tu skupinu

FiFi.> To jsem jenom citoval z toho návrhu novely, jak je na něj odkaz pár příspěvků zpátky... Je to úplně dole.

Naposledy editováno 12.11.2010 21:13:34

tak to nevypada tak zle... takze kdyz mam A/18 vic nez 2 roky a A/21 tak mi nemuzou vubec nic udelat jestli to chapu dobre ???

Teď je to ale krásně pomotaný....Když budu mít řidičák do 25Kw a schválej to roku 2013 a to mi bude 20, tak to znamená že mi od roku 2013 nebude platit ta A18 ?? A pak 2014 si budu moci udělat neomezenou???

MATY2>SirIndy> navrhovat muzes a dalo by se s tim asi i souhlasit, ale podle me by to bylo v rozporu s tou smernici. Vem si starsiho pana kterej chce choopera, omezovat ho 35kw, no asi by mu to nejak extra nevadilo. Spis by to chtelo kontrolovat skutecny vykon u skrcenych, ale to by se mnoho mistnim soudruhum vubec nelibilo.

Za to ze se pisou falesne hodnoty do TP muze z velke casti moc nizko nastaveny vykon u ridicaku od 18ti. Kdyby to bylo 40kW a ne 25kW tak si mnoho lidi poridi misto papirove zavreneho ctyrvalce sestky dvouvalec petistovku nebo sestku jednovalec, ale nez si poridit jen neco s 25kW tak radeji sahnou po prepsane. Takze i ja se priznam ze mam BMW F650 GS a V-Stroma 650 papirove zavrene a zda se mi to ok, nebot 25kW je fakt malo, ale zavreneho litra nebo ss sestku to zas ne, to je po 125ccm moc. Novych 35kW je daleko rozumnejsi, ale porad je to malo nebot 650 jednobuchy maj nejake 36kW a 500ccm 2V mivaj 37kW. Takze 40kW nebo 50kW by bylo idealnich dle meho nazoru, ale porad lepsi nez nic.

SirIndy> něco na tom je

SirIndy> jo, ale tak vem si i třeba Bandita, Horneta.. to jsou taky hodný motorky, takový přívětivý čtyřválce

Fifi dyt už mluvíš o 100koňové motorce....

Speedy_James> motáš si to sám, 25kw 0,16kw/kg je skupina která se sice přestane vydávat, ale její platnost těm co ji získali zůstane

Speedy_James>Teď je to ale krásně pomotaný....Když budu mít řidičák do 25Kw a schválej to roku 2013 a to mi bude 20, tak to znamená že mi od roku 2013 nebude platit ta A18 ?? A pak 2014 si budu moci udělat neomezenou???

To by mě taky zajímalo, jak bude... Jestli jsem to správně pochopil, tak opravdu vznikne nová skupina A2 a není to tak, že by se měnily podmínky tý dosavadní (A18?). Co se teda stane s těma lidma, co budou mít řidičák ještě na tu starou skupinu?

Krása krása, to se mi krásně prodá čtyřkilo

Alan> já vim, ale neni zase tak záludná třeba SV má sice 72 kobyl, ale je trochu hrubější.. nebo Bandit je hodnej, co jsem čet, já na něm akorát tak seděl

FiFi.>Alan> já vim, ale neni zase tak záludná třeba SV má sice 72 kobyl, ale je trochu hrubější.. nebo Bandit je hodnej, co jsem čet, já na něm akorát tak seděl

No kámoš má horneta a druhej kámoš SV 650 a hornet je o dost silnější.........je to znát hlavně ve vyšších rychlostech.....SV má dobrej krouťák na spodku, ale Hornet je o třídu výše

Jojo, ale když ho nehoníš, tak je dole v pohodě. Ale to je jedno, to je mimo mísu.

FiFi.>Jojo, ale když ho nehoníš, tak je dole v pohodě. Ale to je jedno, to je mimo mísu.

J, je to kompromis mezi pohodovkou a sportem.....ale máš pravdu to sem nepatří

MATY2>Když už je zde odkaz tak ještě doplním že, máme možnost k navrhovaným změnám poslat přímo na ministerstvo komentář, důrazně však doporučuji návrh zákonů předem důkladně prostudovat a psát pouze věcné příspěvky s nějakým odůvodněním.

např. "nesouhlasím se zvyšováním věkové hranice pro skupinu A2 protože to považuji pro zvýšení bezpečnosti za neopodstatněné" prosím nekopírovat a nepsat tam hanlivé urážlivé a nesmyslné příspěvky. Buďme rádi že máme možnost se ozvat, pokud tam budeme psát nesmysli tak to zase zruší...

PS: DŮLEŽITÉ! pro ty co neumí číst zdůrazňuji že podmínka věku 24let pro neomezené A se týká pouze žadatelů bez předchozí praxe! Pokud budete mít sk. A2 (od 18ti nebo 19ti) tak si na neomezené bude moci rozšířit v 21ti tak jako doposud.

Nevidím důvod proč bojovat proti zvýšení věku na neomezené pro nezkušené začínající motorkáře.

Důvod bych tam viděl - když si dělá papíry zpraku, tak je to prostě pořád začátečník. Ať teda zruší tu možnost si přímo bez praxe udělat neomezenou a bude uklizeno a navíc to bude i celkem fér.

MATY2, Dude.> Omlouvám se, máte pravdu, opravdu by to platilo až od 19.1.2013

Tak to je zase pořádná kokotina. Kde jaké čtyřkilo je výkonější než můj Alpík. Takže to nic nezmění.

Naposledy editováno 13.11.2010 11:02:03

Debilita asi se na Ministerstvu nudili …. Nemůžu se už dočkat 18 abych měl 600 protože ta moje se mnou moc nejede .. asi jsem na ní moc těžkej …. když jedem ve 2 ani nemluvě …. A ted‘ tohle … ? tohle omezení k ničemu nespěje …. možná k tomu že si pak každý bude jezdit na čem chce ….

Je to jenom sprostá diskriminace. Navíc uměle vyvolaná - viz neustále zprávy o haváriích motocyklistů. Zajímalo by mě, jestli "dopravní experti" berou třeba v potaz to, že to, co u auta odnesou škrábance na blatníku, může jezdce na motorce stát život. To není jenom o rychlosti. Motorka prostě nebezpečnější je. A zvýšením věku, kdy na ni budeme moci začít jezdit, aby to byl příspěvek bezpečnosti, je prostě kravina a nehorázná lež. Jenom tím oblbují lidi.

Já nepotřebuji, aby se neustále někdo takhle "staral" o mojí bezpečnost. Jsem svéprávný a postarám se sám. Podívejte se jak nesmyslné máme dopravní značení, ty neuvěřitelné lesy dopravních značek, zabezpečení silnic (svodidla, nebo ty debilní lana místo svodidel, způsob opravy silnic apod.) vůbec s motorkami nepočítají. Ale náprava tímto směrem je pro stát obtížná. Jednoduše nařídíme a zakážeme. S tím můžete jít tak akorát do p****

Ať mě nějaký expert vysvětlí, jak je možné být v 18ti letech právně a trestně odpovědný, mít volební právo, v 21ti letech se třeba stát poslancem a přitom nebýt svéprávný řídit motocykl.

Taky mě napadlo, že většinou ty mladší mají asi větší šance na přežití, přece jen mají mladší organismus, a i třeba se pak rychleji léči, než starší.

Layer>prackarr> takže když bylo kdysi neomezený Ačko od 17 a pak to zavedli od 21,tak ti co si ho udělali tak museli čekat 4 roky?

Když někomu bylo v roce 2000 17 let, tak si udělal neomezený A. Půl roku na to zavedli An od 21, ale když už měl neomezený, tak moh normálně jezdit, i když mu bylo jen 17. Protože v jeho řidičáku bylo jen 5 skupin místo dnešních 16. To je stejný jako když si někdo v 15 udělal papíry na 50 ccm bez omezení rychlosti. Tak může do dneška řídit cokoli co má do 50 ccm a je jedno kolik to jede.

myslím si že je to úplně v pořádku !

šmudla> už máš nemezeno, tak neřešíš, co?

k tomu omezeni ...no ja vim, ze bych to asi nemel rikat jako motorkar..
neco na tom bude .. ale omezit to na kubaturu obecne je velka blbost to da rozum.. kdyz tak to omezit podle koni ... ale i tak kolik je v cesku 18-25letejch blbcu co ridi nadupany auta a ridi jako prasata.. ..vylozene jako prasata.

Kdyz jsem byl minule v cesku na motorce tak to tam bylo vulozene o preziti.. a je mi to lito, protoze jsem Cech.. Nejakej s prominutim kokot me malem sesterlil na dalnici, pak se na me tlacil ze budeme zavodit a ja jel zrovna z Anglie prez Alpy toalne unavenej .. atd atd..

=============================================================================================
Chci tim rici ze i kdyby se cc snizilo na 50cc tak by to nic nevyresilo, pac se spousta lidi neumi chovat (a nejen na ceste..).
Je uplne jedno jestli jsi spatny ridic nad nebo pod 500cc
=============================================================================================
jo a jeste jedna vec.. kdyby me bylo 24 a nedko mi rekl ze mam omezeni "jen na KTM 400 EXC co jede jako 'hovado' " .. tak si piskam .. protoze vim, ze treba tady v UK nebo OZZ ty pravidla jsou daleko daleko striktnejsi...

--tom

Naposledy editováno 13.11.2010 16:40:01

šmudla>myslím si že je to úplně v pořádku !

Není to v pořádku, jde o princip. Tímhle zdánlivě správným opatřením to začíná a za chvíli někdo zjistí, že motorky jsou natolik nebezpečný, že nějakej vůl přijde na to, že by bylo nejlepší zakázat je úplně všechny. Jedni jezdí moc rychle (silničáři), druzí ničí přírodu (bahňáci) a všichni dohromady znepříjemňuji život spořádaným občanům.

My bychom se tady neměli děli na ty, kteří mají papíry na neomezený objem a na mlaďáky, kteří teprve čekají a tvářit se, že se nás to netýká. TÝKÁ A MOC, NEJDE JENOM O MOTORKY !!!

wusa> presne tak, naprosto souhlasim

wusa> Motorkář se musí přirozeně vyvíjet ,já osobně nesouhlasím s tím,aby kluk z 25kw sednul na 180 koňovou mašinu - to je nejlepší cesta do hrobu. Jenom dobře ,že se tam vloží ten mezičlánek 500 ccm a pokud nebude mít praxi min 2 roky na 500 ccm nedal bych mu to vůbec!.

šmudla>wusa> Motorkář se musí přirozeně vyvíjet ,já osobně nesouhlasím s tím,aby kluk z 25kw sednul na 180 koňovou mašinu - to je nejlepší cesta do hrobu. Jenom dobře ,že se tam vloží ten mezičlánek 500 ccm a pokud nebude mít praxi min 2 roky na 500 ccm nedal bych mu to vůbec!.

To je tim ze 25kW je moc malo, asi se mi budete smat ale ja tvrdim ze zvyseni z 25kW na 50kW by snizilo nehodovost. Proc?

1) nekteri co ted maji neco s 80kW papirove zavrene na 25kW by meli misto toho 50kW - protoze 25kW se jim zdalo moc malo a radsi zvolili cachry s papiry, zatimco pri 50kW by je to tolik nelakalo
2) ve 21 by to pro ty co poctive dodrzeli 25kW nebyl takovej skok z nejake poprdene 250 na silnou motorku jako z treba 650ccm dvouvalce s 48kW...

šmudla> Já jsem ale nic proti přirozenému vývoji nenapsal jediné nesouhlasné slovo. Každý normální jezdec jde nahoru postupně. Z toho návrhu ho ale necítím...

Spíš jsem reagoval na to, že u aut neexistuje žádné omezení - abys mě dobře pochopil, nevolám po něm, ale tam není ani náznak uvažování o něm.