Už tady o tom bylo delší vlákýnko

ja tomu neverim.. a i kdyby.. kolik budou chtit za litr oproti normalnimu palivu za 10 let?? to je poraaaad ta "ekologie"..

někdo někde psal, že to docela jde a že je dobré to máchat 50:50 s benzínem, ale že to zase trochu víc žere ?

"Třeba takový Saab 9-5 Aero BioPower s motorem o objemu 2,3 litru dává s benzínem 260 a s bioethanolem 310 koní. O čtvrtinu vyšší je i točivý moment (350/440 Nm) No, není to pro každého pravověrného „tuningáře" výzva?"

TO JE NEJAKEJ BULLSHIT NE ?

Az na to ze Lih ti prozere hadice a vse gumove co na to neni uzpusobene a to ze vse uplne jinak razavy je dalsi vec... a dale vyroba lihu je drazsi jak primo vyroba z ropy tedy vse k hovnu v evrope.

Jurawood>Už tady o tom bylo delší vlákýnko

Jsem hledal ve foru, ale nic jsem nenasel

Joraell>"Třeba takový Saab 9-5 Aero BioPower s motorem o objemu 2,3 litru dává s benzínem 260 a s bioethanolem 310 koní. O čtvrtinu vyšší je i točivý moment (350/440 Nm) No, není to pro každého pravověrného „tuningáře" výzva?"

TO JE NEJAKEJ BULLSHIT NE ?

No, popravde se mi to taky nezdalo. Ale jaxem psal, ja nepotrebuju zadny zvyseni vykonu, i kdyz v prip., ze to funguje, by to nebylo jiste k zahozeni

z-x-r>Az na to ze Lih ti prozere hadice a vse gumove co na to neni uzpusobene a to ze vse uplne jinak razavy je dalsi vec... a dale vyroba lihu je drazsi jak primo vyroba z ropy tedy vse k hovnu v evrope.

Mno, ten bezvody lih v E 85 vyrabeji totiz ne z ropy, ale z cukrovky

Koukal jsem do seznamu CS, u nas (v MB) je KM Prona, kde to prodavaj. Dalsi je na Picave (rozumej v Dobrovici ), ted nedavno to tam spustili.

firecracker>někdo někde psal, že to docela jde a že je dobré to máchat 50:50 s benzínem, ale že to zase trochu víc žere ?

Tak to by slo, pul nadrze toho a pul toho....navic bys mel v nadrzi vlastne smes N 95 : E 85 v pomeru 65:35, kdyz to ecko obsahuje 15% N 95.

A jestli to vic zere, tak to zrejme nebude o tolik, aby se to nevyplatilo, kdyz je cena ecka o 6 Kc niz.

Želva_2>Jsem hledal ve foru, ale nic jsem nenasel

To musíš hledat ve vláknech s názvem: Kluci pomoc, nejede to...nějaký ňouma nalil do moto E 85, začali se mu z toho ozívat divné pazvuky, celou dobu se tam řešila problematika E85

Ještě jednou, Etanol má menší spalné teplo, do motoru ho musí jít mnohem víc, aby motor měl stejný výkon, vyšší spotřeba, nyví c se musí upravit vstřkovací trysky na větší průměr a upravit jednotka...asi tak nějak, laicky řečeno, nejsem odborník...podle mě, jestli máš filcku, max. to míchej 50:50 - každopádně některá filcka na to jede, některá ne...podle mě ale neušetřís vůbec nic, jenom si zaděláš na případný další problém, ale kdo ví...pořád nejlépe vychází koupit starou mrdku v LPG...

Tady to popsal brácha: E 85 Příspěvěk č. 49

Naposledy editováno 20.10.2010 13:53:16

2stroke>To musíš hledat ve vláknech s názvem: Kluci pomoc, nejede to...nějaký ňouma nalil do moto E 85, začali se mu z toho ozívat divné pazvuky, celou dobu se tam řešila problematika E85

Ještě jednou, Etanol má menší spalné teplo, do motoru ho musí jít mnohem víc, aby motor měl stejný výkon, vyšší spotřeba, nyví c se musí upravit vstřkovací trysky na větší průměr a upravit jednotka...asi tak nějak, laicky řečeno, nejsem odborník...podle mě, jestli máš filcku, max. to míchej 50:50 - každopádně některá filcka na to jede, některá ne...podle mě ale neušetřís vůbec nic, jenom si zaděláš na případný další problém, ale kdo ví...pořád nejlépe vychází koupit starou mrdku v LPG...

Tady to popsal brácha: E 85 Příspěvěk č. 49

Ok. Trysky ani jednotka me nepali, kde nic neni, ani smrt nebere
Mimochodem, co je to "spalne teplo"?

A kte spotrebe, myslis, ze s tim E85 to pozere o ctvrtinu vic (ctvrtina plyne z porovnani cen)?

Starou mrdku v LPG se kupovat asi moc nevyplati, kdyz musis zaplatit eko dan pri prevodu. Nebo na LPG se to pravidlo (dle stari a typu motoru...stodvaca a facko za 10 litru, filcka za 5 atd.) nevztahuje?

2stroke>To musíš hledat ve vláknech s názvem: Kluci pomoc, nejede to...nějaký ňouma nalil do moto E 85, začali se mu z toho ozívat divné pazvuky, celou dobu se tam řešila problematika E85

Ještě jednou, Etanol má menší spalné teplo, do motoru ho musí jít mnohem víc, aby motor měl stejný výkon, vyšší spotřeba, nyví c se musí upravit vstřkovací trysky na větší průměr a upravit jednotka...asi tak nějak, laicky řečeno, nejsem odborník...podle mě, jestli máš filcku, max. to míchej 50:50 - každopádně některá filcka na to jede, některá ne...podle mě ale neušetřís vůbec nic, jenom si zaděláš na případný další problém, ale kdo ví...pořád nejlépe vychází koupit starou mrdku v LPG...

Tady to popsal brácha: E 85 Příspěvěk č. 49

Navic na tom vlakne v prisp. c. 143 se jasne pise, ze zahada byla rozlustena....nebylo to eckem, ale nakou zavadou unava materialu na nejakych ozub. koleckach.

Želva_2>Ok. Trysky ani jednotka me nepali, kde nic neni, ani smrt nebere
Mimochodem, co je to "spalne teplo"?

A kte spotrebe, myslis, ze s tim E85 to pozere o ctvrtinu vic (ctvrtina plyne z porovnani cen)?

Starou mrdku v LPG se kupovat asi moc nevyplati, kdyz musis zaplatit eko dan pri prevodu. Nebo na LPG se to pravidlo (dle stari a typu motoru...stodvaca a facko za 10 litru, filcka za 5 atd.) nevztahuje?

Spalné teplo..a víš že ani nevím, to jsem plácnul jen tak ...hele nejsem fyzik, tohle jsme brali na gymplu ve druháku nebo třeťáku, ale předpokládám, že je to množství tepla v kJ na nějakou hmotnostní jednotku látky, kterou spálíš...no prostě menší výhřevnost...

No nemusíš kupovat jenom Schade v plynu...stačí trochu hledat...kamarád nedávno chtěl koupit starší Audi A4 dvoulitr benzín v plynu, 97čka, asi za 40 papírů...auto bylo v celkem dobrém stavu, no nakonec se na něj ten majitel vykašlal, když pro auto přijel, bylo už pryč, trochu napřesdržku...ta A4 musela mít už Euro 2, takže ekopoplatek 3 hadry...jak říkám stačí hledat...jinak nemá smysl kupovat káru v LPG, co má karburátor, budeš pořád seřizovat směšovač, stačí kouknout na různá autofóra..

No až dojedu jebku, jak mile svůj vůz nazývám , koupím asi taky něco v plynu, ale větší objem...

Naposledy editováno 20.10.2010 14:24:27

Želva_2>Navic na tom vlakne v prisp. c. 143 se jasne pise, ze zahada byla rozlustena....nebylo to eckem, ale nakou zavadou unava materialu na nejakych ozub. koleckach.

Jj, já vím, nechtělo se mi to číst do konce...no ale každopádně lít do moto E 85, neřeknu do plechovky, ale do moto ...to má fakt tak málo peněz

2stroke>Spalné teplo..a víš že ani nevím, to jsem plácnul jen tak ...hele nejsem fyzik, tohle jsme brali na gymplu ve druháku nebo třeťáku, ale předpokládám, že je to množství tepla v kJ na nějakou hmotnostní jednotku látky, kterou spálíš...no prostě menší výhřevnost...

No nemusíš kupovat jenom Schade v plynu...stačí trochu hledat...kamarád nedávno chtěl koupit starší Audi A4 dvoulitr benzín v plynu, 97čka, asi za 40 papírů...auto bylo v celkem dobrém stavu, no nakonec se na něj ten majitel vykašlal, když pro auto přijel, bylo už pryč, trochu napřesdržku...ta A4 musela mít už Euro 2, takže ekopoplatek 3 hadry...jak říkám stačí hledat...jinak nemá smysl kupovat káru v LPG, co má karburátor, budeš pořád seřizovat směšovač, stačí kouknout na různá autofóra..

No až dojedu jebku, jak mile svůj vůz nazývám , koupím asi taky něco v plynu, ale větší objem...

Jo tak vyhrevnosti bych asi rozumel, me zarazil ten vyraz spalne teplo. Jinak na gymplu jsem taky byl a ve fyzice jsem i celkem daval pozor

Hm, vsak ja taky nemyslel kupovat karbec na LPG....filcka s karbecem ani neni.

Spalné teplo jako termín nevim co je, ale logika říká, že je to něco jako "výhřevnost na jednotku paliva" = litr benzínu při spálení vydá nějakou energii a E85 vydá jinou energii (z příspěvku od 2stroke by vyplývalo, že nižší - o tom se dohadovat nebudu, vim o tom hovno ). Vlastně to 2stroke popsal celkově srozumitelně Takže muj příspěvek je zase k ničemu (ale když už je napsanej, tak ho vložim )

EDIT: Já z fyziky na gymplu maturoval - za tři, považuju to za osobní úspěch, úplně jsem se vybodnul na přípravu, byla náhoda, že to takhle dopadlo

Naposledy editováno 20.10.2010 14:33:08

2stroke>Jj, já vím, nechtělo se mi to číst do konce...no ale každopádně lít do moto E 85, neřeknu do plechovky, ale do moto ...to má fakt tak málo peněz

Jj, do motky bych to nenalil, slo mi jen o auto. Starej motor s karbcem. Pretryskovat a nastavit jiny predstih a melo by to fungovat normalne.

Pavouk106>Spalné teplo jako termín nevim co je, ale logika říká, že je to něco jako "výhřevnost na jednotku paliva" = litr benzínu při spálení vydá nějakou energii a E85 vydá jinou energii (z příspěvku od 2stroke by vyplývalo, že nižší - o tom se dohadovat nebudu, vim o tom hovno ). Vlastně to 2stroke popsal celkově srozumitelně Takže muj příspěvek je zase k ničemu (ale když už je napsanej, tak ho vložim )

EDIT: Já z fyziky na gymplu maturoval - za tři, považuju to za osobní úspěch, úplně jsem se vybodnul na přípravu, byla náhoda, že to takhle dopadlo

"Kdyz uz je napsanej, tak ho vlozim"

Jen klidne jeste neco napis

Pavouk106>Spalné teplo jako termín nevim co je, ale logika říká, že je to něco jako "výhřevnost na jednotku paliva" = litr benzínu při spálení vydá nějakou energii a E85 vydá jinou energii (z příspěvku od 2stroke by vyplývalo, že nižší - o tom se dohadovat nebudu, vim o tom hovno ). Vlastně to 2stroke popsal celkově srozumitelně Takže muj příspěvek je zase k ničemu (ale když už je napsanej, tak ho vložim )

EDIT: Já z fyziky na gymplu maturoval - za tři, považuju to za osobní úspěch, úplně jsem se vybodnul na přípravu, byla náhoda, že to takhle dopadlo

Ja si vzal radsi matiku, ale vyber se povedl, dostal jsem jednotku

Želva_2>Jj, do motky bych to nenalil, slo mi jen o auto. Starej motor s karbcem. Pretryskovat a nastavit jiny predstih a melo by to fungovat normalne.

Jasný, jestli máš starou plečku s karbecem, tak to potom zkusit můžeš, tak náročně (a hlavně finančně) předělat to asi nebude...no ale nevím jestli na moto fóru o tom bude někdo něco vědět, zkusil bych škoda forum nebo něco podobného...

Želva_2>Jen klidne jeste neco napis

Když jinak nedáš Tak popíšu, jak ten muj příspěvek vzniknul... Přečetl sjem si, jak se ptáš co to je spalné teplo, pak prvních pár slov z odpovědi 2stroka a začal psát... a až když jsem to dopsal, tak jsem dočetl celej příspěvek 2stroka a to už mi bylo líto ten muj mazat Promiň za offtopic, ale cítil jsem za důležitý (pro zkvalitnění diskuze ) vysvětlit, proč jsem to nakonec vložil

Pavouk106>Když jinak nedáš Tak popíšu, jak ten muj příspěvek vzniknul... Přečetl sjem si, jak se ptáš co to je spalné teplo, pak prvních pár slov z odpovědi 2stroka a začal psát... a až když jsem to dopsal, tak jsem dočetl celej příspěvek 2stroka a to už mi bylo líto ten muj mazat Promiň za offtopic, ale cítil jsem za důležitý (pro zkvalitnění diskuze ) vysvětlit, proč jsem to nakonec vložil

No dyt je to v poho, pekne pis, muzes zas neco dalsiho, at se dozvim novy veci

2stroke>Jasný, jestli máš starou plečku s karbecem, tak to potom zkusit můžeš, tak náročně (a hlavně finančně) předělat to asi nebude...no ale nevím jestli na moto fóru o tom bude někdo něco vědět, zkusil bych škoda forum nebo něco podobného...

Mam stodvacu, lil jsem do ni celej zivot Special, ted, kdyz skoncil, tak leju N 95 a Benadit (aditivum na ochranu netvrz. sedel ventilu). No a ted jsem narazil na to E 85, tak me napadlo to vyzkouset. Ale nerad bych i tu stodvacu oddelal, pac nic jinyho nemam a ona mi presne tu sluzbu, kterou od ni potrebuju, prokazuje. Navic je dnes uz neprodejna.

Želva_2>Mam stodvacu, lil jsem do ni celej zivot Special, ted, kdyz skoncil, tak leju N 95 a Benadit (aditivum na ochranu netvrz. sedel ventilu). No a ted jsem narazil na to E 85, tak me napadlo to vyzkouset. Ale nerad bych i tu stodvacu oddelal, pac nic jinyho nemam a ona mi presne tu sluzbu, kterou od ni potrebuju, prokazuje. Navic je dnes uz neprodejna.

No vidíš, taky otázka, co to bude dělat s těmi sedly ...aby se ti nezaklepali ventily, jak u N95 bez aditiva...jakou máš s tou 120tkou spotřebu? Mně brala stodváca asi 10, ale tam už bylo všechno v smrti, zakamenovaný 4 válec, navíc to jednu zimu jezdilo na M6AD ...no ale bylo to darované auto...

2stroke>No vidíš, taky otázka, co to bude dělat s těmi sedly ...aby se ti nezaklepali ventily, jak u N95 bez aditiva...jakou máš s tou 120tkou spotřebu? Mně brala stodváca asi 10, ale tam už bylo všechno v smrti, zakamenovaný 4 válec, navíc to jednu zimu jezdilo na M6AD ...no ale bylo to darované auto...

No s tim aditivem by to melo podle myho v pohode, ale je to jen soukr. nazor.

Zere mi to 8-8,5 l dle obsazenosti vozu Je jeta poctive, menim pravidelne a vcas naplne, jezdim na Mogul Special neco neco....proste na ten, co je vyrobcem predepsan.

Chces foto???

Tu je

[img]

2

[img]

Takový škodárny by byla škoda, vypadá v dobrym stavu Většina škodovek co jezdí u nás jsou fakt už totální šroty...

Naposledy editováno 20.10.2010 15:38:45

Nj, vsak se o ni staram, za odmenu

A co rikas na tuhle stovecku?

[img] je chudak prodana....6 let. Mozna uz ani neexistuje. Kupujici byl zrejme nakej debilek, co ji zruinoval za par mesicu. Ale treba mu krivdim a jeste je v jakztakz stavu a jezdi

Naposledy editováno 20.10.2010 15:54:52