:D tak to mas asi spatnej manual, vsecko zvladnes v pohode sam doma držim palce :D

Koukni jsem na motorkare/clanky/jak na to treba ti to pomuze

Mam jen nejakou prirucku .. :)) jsem doufal,ze se tu objevi nekdo kdo stim ma zkusenosti u NSR :)

Chladící kapalinu můžeš vypustit buď přes spodní šroub na pumpě nebo můžeš taky vytáhnout hadici, co jde z chladiče do pumpy, ale to moc nedoporučuju, protože pak pravděpodobně tu kapalinu budeš mít všude A brzdy nevím, ty jsem ještě nedělal, nicméně v manuálu to všechno určitě je, ale v servisním...

Nemas obrazek prosim te? :)) nejak si nejsem 100% jistej kde je pumpa :D
Az pritahnu domu tak se po nem podivam :)

Kua tak jdi od chladiče a na nejnižším místě oddělej hadici a vypust chladící kapalinu no problém. Brzdovku a desky zvládneš taky doma na koleni, ale poprvé by ti to měl někdo aspon poradit nebo ukázat abys po vyměně ještě brzdil

Kapalinu vypusť spodním šroubem. Já to sice po prvé zavzdušnil, ale po druhé už se mi to podařilo. Destičky musíš taky zvládnout vyměnit, je to prkotinka na max 15min.

A jak to mam odvzdusnit? ..cetl jsem ze mam nastartovat a ono si to sedne ..jenže to nemůžu už mam pryč baterku a všechno :D :D ..No kouknu na to ..co na me vypadne :)

DuckerCZ>A jak to mam odvzdusnit? ..cetl jsem ze mam nastartovat a ono si to sedne ..jenže to nemůžu už mam pryč baterku a všechno :D :D ..No kouknu na to ..co na me vypadne :)

:D:D:D Sorry, ale zasmát jsem se musel. To jakože, když nastartuješ, tak si sednou destičky, nebo se to odvzdušní? Hele, nic neodvzdušňuj, zatím tam žadny vzduch nemáš. To jsem napsal jen co se stalo mě...Ale kdybys nahodou zavzdušnil, pak máš všude plno návodu a k tomu nepotřebuješ mít baterku.

Nene ja myslel tu chladici kapalinu )) ..cetl jsem ze po nastartovani se ''odvzdusni'' klesne hladina a da se dolej ..jeste mi zbylo 400ml

Kapalina se vypouští na pravý straně motoru... na víku je třema šrouby přichycený čerpadlo (jde do toho od chladiče hadice). Vypustí se to tím šroubem, který je z těch 3 nejníž. Měl by mít i měděnou podložku. Pokud ti zbyde něco v rezervní (přepadový) nádobce, tak to taky vylej. Odvzdušnění se tady neprovádí... jen nech otevřený víčko a nastartuj motor a párkrát vrkni plynem do 3-4 tisíc a mělo by si to sednout. Pak to dolij až nahoru, ale jen tak, aby ti to při zandavání víčka zase nepřeteklo. Zavři víčko a dolej rezervní nádobku na max. rysku a projeď to. Pak už jen znova zkontroluj hladinu v tý rezervní nadobce a kdyžtak ji zkoriguj. Vejít by se mělo cca 1,1 litru.

Desky jsou vyměněný za chvilku, ale samo je dobrý si zatlačit pístky trochu do jejich sedel. Jinak to tam budeš rvát ztuha....

Brzdy osobně nevypouštim... podle mě je lepší odsát horní nádobku a nalít tam novou kapalinu a pak to dělat klasickým způsobem. Tj. nádobku zase zavři, zmáčkni brzdu a drž ji. Na třmenu povol odvzdušňovací šroub (na ten si ale předně nasaď průhlednou hadičku a tu sveď do nějaký nádobky) a nech utéct tlak a kapalinu, utáhni šroub, povol brzdovou páku/pedál. A takhle furt dokola, dokud ze šroubu nejde jen čistá kapalina. Jen si musí člověk zároveň hlídat hladinu v nádobce, aby mu nedošla kapalina a nenatáhl vzduch... to bys to pak mohl dělat do zblbnutí. Snaž se docílit dobrého odporu páčky.. nesmí ti ta brzda "zgumovatět" a nebo nějak zvadnout.

DuckerCZ>Nene ja myslel tu chladici kapalinu )) ..cetl jsem ze po nastartovani se ''odvzdusni'' klesne hladina a da se dolej ..jeste mi zbylo 400ml

To promiň, já myslel, že se tady bavíme o brzdové kapalině. Špatně jsem si přečetl úvod, omlouvám se:)

Jsem to vypustil hadici ktera jde z chladice do vodní pumpy ..snad to nevadí :)) ..zbylo mi cca 300ml tak jsem to nalil do ty rezervni nadobky ..doufam,ze jsem to nepotentil :D ..jinak nastartovat to nemuzu mam uz vsechno sundany :// co stim?
Na brzdy se dam zejtra ikdyz ten popis moc nechapu tak se na to mrknu :D kdyztak to poputuje do servisu ))

Rostisrot> neřeš,stáva se :))