Téma: Nová ZX10R 2011
Wiliam.L
Smazany
offline
35/94
Děčín I-Děčín
offline
35/94
Děčín I-Děčín
Tak chlapy je to tady,nová zelená kráska,musím uznat že se jim fakt povedla ta maska je nádherná a s výkonem 209 koní,kterými disponuje,bude opravdové peklíčko se na ní svézt.
Tady je s ní video od Kawasaki
Tady je s ní video od Kawasaki
Carom
offline
15/217
Jemnice
15/217
Jemnice
3 reakcí na tento příspěvek Nová ZX10R 2011
Klasický slovíčkaření, ale kdo rozumí správně česky a používá adekvátní výrazy, pak není žadnej problém. Pojmy: výkon motoru, účinnost brzd, schopnost podvozku, potenciál kompletu atd. Je fakt, že ten kec o nevyužití "výkonu" motorky je celkem zakořeněnej a používá se nesprávně. Při jakémkoli rychlostním stupni při otáčkách, při kterých výrobce udává maximální výkon(motoru), využívám maximální výkon(motoru). Brzdím-li na hraně adheze, využívám maximálních možností brzd (je jasný, že záleží na pneu, povrchu atd). Nikde není napsáno, že jako amatér dokáži využít těchto potenciálů vždy a všude.
Max. výkon motoru při nižších kvaltech je k dispozici po zlomek času, spíš vnímám kroutící moment, který udává zrychlení. Opravdu maximální výkon zaznamenávám při posledním rychlostním stupni na plný plyn, při nejvyšší dosažitelné rychlosti. Tzn. dlouhodobě valím při otáčkách max. výkonu motoru.Na okruhu dobří jezdci využijí max. potenciálu motocyklu, popř. se k němu blíží.
Naposledy editováno 08.10.2010 22:37:18
Max. výkon motoru při nižších kvaltech je k dispozici po zlomek času, spíš vnímám kroutící moment, který udává zrychlení. Opravdu maximální výkon zaznamenávám při posledním rychlostním stupni na plný plyn, při nejvyšší dosažitelné rychlosti. Tzn. dlouhodobě valím při otáčkách max. výkonu motoru.Na okruhu dobří jezdci využijí max. potenciálu motocyklu, popř. se k němu blíží.
Naposledy editováno 08.10.2010 22:37:18
Vejmi
offline
22/1165
Prostějov 1
22/1165
Prostějov 1
Vejmi
offline
22/1165
Prostějov 1
22/1165
Prostějov 1
GRASSEL
offline
132/24755
Milevsko
132/24755
Milevsko
Carom> to co si napsal je vlastně to co jsem tu řekl já.
Akorát nesouhlasím s tím že na nižší kvalty je výkon k dispozici jen po zlomek času. Pokud přeřadíš u červenýho tak na další kvalt máš opět plnej výkon.......
a to že amatér nedokáže toho potenciálu využít vždy a všude je dost zavádějící jelikož to nedokáže nikdo včetně světových špiček jelikož i ty nechaj občas padnout otáčky (jelikož prostě musej)
Mě by pořád ale zajímalo co je vlastně to využití potenciálu teda, jelikož to tady ještě nikdo rozumně neobhájil
Pro mě potenciál sporta je dobrej asfalt a rychlost. Stejně tak jako pro krosku bahno a skoky, pro skůtra město a ovladatelnost atd.
Potenciál motorky je to kam ta motorka patří a k čemu je určená.
PS: na tom není žádný slovíčkaření
Naposledy editováno 08.10.2010 23:23:07
Akorát nesouhlasím s tím že na nižší kvalty je výkon k dispozici jen po zlomek času. Pokud přeřadíš u červenýho tak na další kvalt máš opět plnej výkon.......
a to že amatér nedokáže toho potenciálu využít vždy a všude je dost zavádějící jelikož to nedokáže nikdo včetně světových špiček jelikož i ty nechaj občas padnout otáčky (jelikož prostě musej)
Mě by pořád ale zajímalo co je vlastně to využití potenciálu teda, jelikož to tady ještě nikdo rozumně neobhájil
Pro mě potenciál sporta je dobrej asfalt a rychlost. Stejně tak jako pro krosku bahno a skoky, pro skůtra město a ovladatelnost atd.
Potenciál motorky je to kam ta motorka patří a k čemu je určená.
PS: na tom není žádný slovíčkaření
Naposledy editováno 08.10.2010 23:23:07
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
