Sojky> asi to ode mě nebude uplně objektivní páč eSVéčko mam, ale můžu na něj říct jen to nejlepší s vyjímkou dlouhejch cest a vyloženě závodního využití zvládá vše! Je to fakt vééélkej univerzál páč lidi na něm cestujou fakt dálky a moje eSVé je zas důkaz, že ta motorka umí bejt i hodně rychlá. Ale hlavně
eSVéčka naprosto vynikají neuvěřitelnou spolehlivostí!!!
Neměl sem jedinou závadu za 4 roky a 30000km! Jednou sem na něm jel i ve dvou do Alp a taky se to dalo ta moje je a prodej tak mrkni o ostatních strojích ti nic říct nemůžu páč sem na nich nejel... http://www.motorkar...i-sv-650-202978.html

duci

Sojky> Jak říkám, desmo neni problém.

Tak kdybych si uměl servisovat desmo doma, tak jdu rovnou do 4ventilu

Dr.Houba> Bohužel jsem omezenej financema a 25 kW takže 4 ventil desmo neee.
Jindra_a> Pěkná, bohužel jsem omezenej těma blbejma 25 kW.

Sojky> ale i tak ti řikam abys šel do eSVéčka. neobyčejná spolehlivost je skutečně jejich výsadou! a navíc... znam italský auta a nic italskýho bych si nekoupil

Jindra_a>Sojky> ale i tak ti řikam abys šel do eSVéčka. neobyčejná spolehlivost je skutečně jejich výsadou! a navíc... znam italský auta a nic italskýho bych si nekoupil

člověče, jenom za tuhle sezonu jsem potkal tři kouslý své na klice...

takže bych to zase tak nehrotil

Jindra_a>Sojky> ale i tak ti řikam abys šel do eSVéčka. neobyčejná spolehlivost je skutečně jejich výsadou! a navíc... znam italský auta a nic italskýho bych si nekoupil

Auto neni motorka, já bych si taky fiata nebo alfu nekoupil.

illMedvědGuzzin>člověče, jenom za tuhle sezonu jsem potkal tři kouslý své na klice...

takže bych to zase tak nehrotil

Já jsem tady už hodněkrát četl o zadřených válcích u SV, nevím co je na tom pravdy. I taky nad ním pořád uvažuju.

illMedvědGuzzin> hele já si to nevymejšlim a dyš vidim na čem jezdíš tak máme zjevně jiný názory, ale sem schopnej respektovat, že někdo má rád italskou motorku. já mam zkušenosti zcela opačný než ty a proto s čistym svědomim řikam, že eSVéčka sou hodně spolehlivý a stejně tak řikam, že moje zkušenosti se všim co je italský sou mizerný a moch bych uvést řadu příkladů, ať uš osobních nebo z doslechu. jinak jestli si letos potkal nějaký vymrdaný sv tak si taky uvědom jaký jich jezděj kvanta...

dál diskutovat nebudu páč uš sem ztratil dost času diskusema s pomatenejma fanouškama "itálie" a vim, že je seberacionálnější argument nepřesvědčí.

takže sorry ale dukati

a esvéčko

Jindra_a>illMedvědGuzzin> hele já si to nevymejšlim a dyš vidim na čem jezdíš tak máme zjevně jiný názory, ale sem schopnej respektovat, že někdo má rád italskou motorku. já mam zkušenosti zcela opačný než ty a proto s čistym svědomim řikam, že eSVéčka sou hodně spolehlivý a stejně tak řikam, že moje zkušenosti se všim co je italský sou mizerný a moch bych uvést řadu příkladů, ať uš osobních nebo z doslechu. jinak jestli si letos potkal nějaký vymrdaný sv tak si taky uvědom jaký jich jezděj kvanta...

dál diskutovat nebudu páč uš sem ztratil dost času diskusema s pomatenejma fanouškama "itálie" a vim, že je seberacionálnější argument nepřesvědčí.

takže sorry ale dukati

a esvéčko

nefandím duci jen proto že je to itálie a nemám problém přiznat že italky jsou tvrdohlavý, ale co jsem měl možnost ošahat SV... (montoval jsem tam USD z TL1000S a pod) tak se mi to nelíbí, je to forový, brýle jsou z tenkýho materiálu, nelíbí se mi jak je to poskládaný, jak je to vymyšlený. Duci se mi líbí pro svoji nekomplikovanost a jednoduchost. V té u mě opravdu Duci vede. Je to logicky poskládané.

takže to neberu z pohledu italie vs. japan ale zkrátka od užitých materiálů po malý detaily ;)

takže prosím zase vychladni a nehraj afektrovanou zagorku ;)

Sojky>Auto neni motorka, já bych si taky fiata nebo alfu nekoupil.

ty myslíš, že tu duknu dělá ital jinak než toho fiata? hele já do toho uš radši nebudu kecat mu názor znáš a mojí zkušenost taky, tak si to nějak přeber a doufam, že se rozhodneš správně a že tě přivítáme brzy na www.suzukisv.cz

illMedvědGuzzin> řikam veci jak sou a proto ti to asi příde trochu "nerudný". jinak přesně to co řikáš ty tak já tvrdim přesnej opak

Jindra_a>illMedvědGuzzin> řikam veci jak sou a proto ti to asi příde trochu "nerudný". jinak přesně to co řikáš ty tak já tvrdim přesnej opak

a teď si budem poměřovat pindíky

Řešit tady flame Japonec vs Ital nemá moc cenu. Jindra má pravdu, že eSVéčka jsou relativně spolehlivá, taky můžu zhodnotit za 40 tkm řeším jen spotřební věci (ale třeba o kouslých motorech lidí z okolí taky vím). Každopádně illMedvědGuzzin má taky velkou pravdu ohledně kvality – eSvéčko je rozpočtovka (ikdyž velmi dobrá). Pokud tu motorku projdeš do detailu, tak vidíš, že třeba i přes dobrou údržbu na ní reznou šroubky, u mě třeba i spodní brýle, různé kryty či spodek nádrže. Je to sice jen kosmetika, ale neduh to je – je to vcelku logické, někde se ty peníze musely ušetřit... Rozhodně nechci SV hanit, jen se na něj za 4 roky dívám objektivním hlediskem.
Osobně bych v pozici Sojkyho volil SV kvůli tomu, že je přecejenom v ČR běžnější a případné díly budou daleko dostupnější a za lepší peníze, provoz dle mě taky bude levnější. Jako první motorka v 18ti je SV dobrá a nenáročná volba. SVéčko mi přesně takhle posloužilo a budu na něj za ty léta rozhodně v dobrém vzpomínat. Naopak se přiznám, že příští motorku už z Japonska nechci a budu vybírat něco evropského – nejspíše právě Italku . Toť můj příspěvek k tomu.

Já mám ducnu 3 roky, a jediný problém byl se startováním. Takže nějaký flámy si strčte za klobouk.

A k dílům...na SSko není problém cokoliv sehnat, ikdyž jich není tolik co SVček. Vše je shodné s ostatními modely SS, nebo mostery atd...no problemo. A dávat "palec dolů" protože si někdo doporučí to svoje... Ještě aby ne, jinak bych ju neměl. Kdybych sjížděl alpy 3x za rok, tak na SSko séřu.

Ja jsem taky slysel o dvou zadrenejch SVckach. Obe to mely z toho ze se majitel ucil jezdit po zadnim a daval si letiste pul kilometru tam a pul zpatky po zadnim. Na to ten motor neni stavenej a pridira se. Dalsi vec je ze kdyz uz se zadre tak neni problem sehnat novej. Proste dilu je haffo. Ja mam SV jako funbike. Ve Vysokym myte na okruhu neni problem na nem zvlachovat kdejakej supersport, supermotard mi posledne taky neujel do chvile nez mi klouzla prdel a ja toho radsi nechal, brzdy stacej vycistit a hned je to uplne neco jinyho, odpruzeni vazne neni zadna hitparada ale je to jenom o zvyku protoze v jizde me to nijak neomezuje. Motor do provozu uplne maximalne pouzitelnej, da se vyradit i ve meste kdyz jedete 60 nebo 70 a nemusite jet kilo dvacet aby ten motor fungoval a hlavne ma uzasnej zvuk. Co se tyce ty Ducinky tak me se zrovna SSka strasne libej takze na ne nadavat nebudu ale videl jsem jakejsi srovnavak SV, monster 695 a raptor. Monster zustal na poslednim miste. Na ceskejch silnicich tvrdej a odskakoval, motoricky na SVcko nemel. SV bylo druhy a vyhral raptor protoze mel nejfunkcnejsi podvozek. Dle me to je stejne prast jako uhod a tu kterou si koupis tu si zamilujes. Nejde jen o vykony ale hlavne o pocit pri jizde a moje stary karburatorovy SV je nejcharakternejsi motorka na ktery jsem jel. Proste to podemnou zije a kdyz se tomu zacne nakladat tak to i docela dobre funguje. Kdybych vybiral znova tak si SVcko koupim zase.

Já počkám, až mi Romča půjčí konečně tu kolobrndu a pak Vám sem napíšu... Ale jedno je jasný...Motorově na SVčko nemá...To vím už dopředu...

BlackSabbath>Já počkám, až mi Romča půjčí konečně tu kolobrndu a pak Vám sem napíšu... Ale jedno je jasný...Motorově na SVčko nemá...To vím už dopředu...

Ti to nepůjčím. A motor není vše, to je snad jasný. SVčko je prostě horší a je to, víc se s tebou o tom hádat nebudu.

A stejně, ujedu ti ikdyž budeš na gixeru. "Kucí z buchláků mi to potvrdí"

RomanSS>Ti to nepůjčím. A motor není vše, to je snad jasný. SVčko je prostě horší a je to, víc se s tebou o tom hádat nebudu.

A stejně, ujedu ti ikdyž budeš na gixeru. "Kucí z buchláků mi to potvrdí"

Půjčíš, stejně je to už dobitý... Tak teoreticky dle komponentů by jsi měl mít lepší podvozek a brzdy...Rám má novej model už slušnej a motor bude napřed. Vždyť tobě chybí kvalt, jak nějakej chopper nebo co... Tak je jasné, že SVčko je taková jednodušší motorka a SS má ty dražší věci, i když v porovnání s ostatní produkcí Ducati to taky není žádnej top model... Motor není vše, ale pro mě je to tvoří nejvíc zábavy na té motorce... Ve spojení s "horším" podvozkem je to více srandy... Ale to je fuk...
Jo, kucí ze hřbitova... [lol] [lol] [lol]

Naposledy editováno 05.10.2010 11:25:53

Jindra_a>Sojky> ale i tak ti řikam abys šel do eSVéčka. neobyčejná spolehlivost je skutečně jejich výsadou! a navíc... znam italský auta a nic italskýho bych si nekoupil

Já bych si taky už nikdy nekoupil nic Japonskýho , znáš to , mám jich už pár za sebou a je to jeden velkej děs běs! Navíc pojem "neobyčejná spolehlivost" ve spojitosti se Suzuki bych bral spíš jen jako hloupej žert... Pak je tu ještě další věc, kdo by si dobrovolně koupil něco z Asie když může mít DUcati? Nebo ty máš raději parodii na Ducati s jakože příhradovym rámem?

BTW: Viděl jsi někdy 5 let starou Hondu Civik? A teď si vem že tu popelnici dělá ten číňan úplně stejně nějakou motorku! Nebo ty myslíš že toho "Tajpára" dělaj jinak než tu motorku? Mojí zkušenost prostě znáš, raději ségru v bordelu než bráchu na Japonský motorce!

Jo tady bude ještě asi veselo...

Naposledy editováno 04.10.2010 23:39:20

Jindra_a> Koukám že bolševický stroje pro fanoušky a jedno SV. To si toho ještě moc neprotočil na to, kolik toho "víš"...

staci za dvojku koupit progresivni pruziny do vidli a kam se hrabe nejaka Duchcati

NO k motkam ti nic psat nebudu vice mene receno bylo vse a asi bych tu rozputal dalsi debatu Ale na to si zvykni, jestli pujdes do Duc tak to budes mit furt( prevazne od lidi co na tom nikdy nejeli ale... NE DOST!! )

pylot>staci za dvojku koupit progresivni pruziny do vidli a kam se hrabe nejaka Duchcati

no tak s dovolením, tomuhle se lehce směju protože zrovna s vidlema jsem se natrápil až až ;)

a jenom pružinama to opravdu nebude

pylot>staci za dvojku koupit progresivni pruziny do vidli a kam se hrabe nejaka Duchcati

Pružina ale není vše. Ten stroj prostě funguje celkově jinak. Mně se to nelíbilo už jen tím, že se na tom sedí rovně, je to menší a není nad tím taková kontrola (to stejný monster). Pořád se to kolíbá a brutálně potápí. To ten sedmikoňový rozdíl smaže hravě. Pak brzdy a především zpracování, to jsem fakt nevíděl. Kterej eskemotér vymyslel to "plastové" obložení kolem budíků, to nějak nechápu.

Prostě je to JINÝ! SVčko je cesťák a SSko klasickej sporťák. "Jabka a hrušky"

Já bych volil Fazera. Hornet je hujda, 620 je slaboučká a Sv mě nikdy nelákalo- možná proto, že ho má 7 z deseti motorkářů....

Tebe, Sojky, si dokážu představit na něčem takovýmhle.

Naposledy editováno 05.10.2010 14:10:09

Ducati mají jenom borci

RomanSS> SVcko je funbike a ne cestak.
A povidam Ducati je srot!

A jejda, už to začalo. Bitva Ducatistů a SVčkářů.
Carlos> Yamahu ne, ta značka mě neoslovila. Hornet je sice Hujda ale oproti fazeru je to prej střela. No a že je 620ka slabá? Ne každej potřebuje sto koní. Jinak MT-03ku nechci, je to jednobuch a nelíbí se mi, navíc se v tom nedá vrtat.
Pylot> SVčko bych označil spíš jako sportovně cestovní motorku než funbike.

Cagiva Raptor 650.