Potřebuju poradit ohledně ovládání spojky na DT125R, papírově 1988 a typ 3BN. Nedávno mi najednou přestala jít spojka, páčka měká jak kdyby prasklo lanko, ale lanko neporušený a "klíč" na motoru se hýbal jak dřív. Ale očividně až kamsi naplno jakoby do dorazu.

K věci, rozebral sem spojku, tj. vyndal lamely. Zjistil jsem že co je na "přítlačáku" spojky přišroubovaná tyčka, tak je do ní zapasovaná kulička. Alespoň mi to tak přijde, nevím jak to má být v originále. Dále jestli tam má být druhá tyčka, tak ta tam někde očividně byla, ale nechtěla ani zaboha vypadnout. Tedy vzal jsem "přítlačák" z druhého motoru co se mi válí na ponku (z motoru z o pár let novější motky, typ 3SH-Minareli), ale s tim to pořád nefungovalo. Řikal jsem si že jestli tam byla kulička, tak ta je teď venku, resp. napasovaná v tyčce originálního "přítlačáku", tak sem nelenil, a blbec vzal první co mi přišla pod ruku (z pionýra). Kuličku jsem lehce namáčknul na hřídel rukou, ale měla drobnej odpor, jenže když byla v hřídeli už nadobro utopená, tak sem si řek že už jí stejně ven nedostanu, tak sem vzal "přítlačák" a narazil to tam jak to má být.. Spojka pořád bez známek funkčnosti, tak až když jsem přitáhl tu tyčku na "přítlačáku" natolik, že tam ani už nebyla jistící matička, tak to teprv začlo zabírat.

Tedy si myslím že je špatná tyčka uvnitř, co mi nešla ven, navíc ale zazděná kuličkou která taky nechce ven. To znamená že netuším jak to vyndat, protože z druhý strany žádná díra neni. Teď babo raď jak s tim ven. Na motoru co mám naponku vypadá že tam je jakási zaslepená díra (od strany zapalování), ale na mém motoru tam ani žádný náznak díry neni.

...

Přítlačák: Chápej jako vrchní pokličku na lamelách, na kterou tlačej mružinky a mačká tyčka jako u pionýra.