125 je sekačka na trávu, kup Shadow 600 a budeš pro začátek spokojenej.

Qvido> A Maraudera ne?

Jednoznačně VT 600...znám několik kolegů na ni jezících a naprostá spokojenost,motor je držák,což o Suzuki bych netvrdil,ovladatelnsot perfekntní ,posez jabysmet.Ideální motorka pro začátek TADY jedna na prodej.
Doplňky na motorku se dají běžně sehnat za rozumnou cenu na aukru,ebay nebo na foru ,kde je odkaz,jěště yshop.cz,ale ty peníze,které do toho dáš se ti nikdy nevrátí

SHadow 125 není žádná sekačka. Na 125 má obstojný zvuk, ale výkon holt nemá. Máme doma spirita 750 a jezdí se mi na něm super.

matrixbiker>SHadow 125 není žádná sekačka. Na 125 má obstojný zvuk, ale výkon holt nemá. Máme doma spirita 750 a jezdí se mi na něm super.

co je a není sekačka se dá posoudit až to projedeš,dle mého názoru to je motorka pro jízdu kolem 60km/h,do kopečka to moc nejede a když na ní sedne chlap s 85 kg tak má toho chudák plný ventily.Jeď se projet s někým,kdo má 600 nebo 750 a zjistíš to sám,nebo spíš ti druzí...a 750 v provnání se 125 je úplně někde jinde

Hosi, neprznete mi tady vlakno
125 a 750 je samozrejme nekde jinde, ale jejich ceny jsou take nekde uplne jinde

Jinak koukal jsem na ten odkaz, motka je od Gorkyho, celkem pekna, ale trosku pres muj rozpocet a r.v uz taky dost pamatuje. Do noveho roku bude uz stejne fuc

Nevite nekdo, jak je to s tim prelakovanim a tim prednim kolem?

co s kolem?čím je užší tím méně drží stopu ale je to o zvyku a 600 je čopr nikoliv cruiser,proto to kolo je tenký(užší)...a jestli chceš vážně 125 tak ti to bohatě vynahradí Simson

goldi>co je a není sekačka se dá posoudit až to projedeš,dle mého názoru to je motorka pro jízdu kolem 60km/h,do kopečka to moc nejede a když na ní sedne chlap s 85 kg tak má toho chudák plný ventily.Jeď se projet s někým,kdo má 600 nebo 750 a zjistíš to sám,nebo spíš ti druzí...a 750 v provnání se 125 je úplně někde jinde

Hm já měl/mám obě tyhle motorky 125/750 a můžu ti říct že 125 jede bezproblému 120. ;) A to mám 80 kg. Spíš mi přijde že jsi a tom spíš nikdy pořádně nejel ty. Stejně víc jak kilo se delší dobu na čopru jet nedá....

Naposledy editováno 04.09.2010 22:35:26

goldi> Ja psal, ze kdysi jsem chtel 125 (vzhledove moc pekna), ted uz jsem vyleceny a rozhoduju se prave mezi VT 600 Shadow nebo VZ 800 Marauder.

Tomek_> Bral bych shadow, ale na maraudru jsem nejel, takže ho hodnotím spíš z doslechu.

matrixbiker>Hm já měl/mám obě tyhle motorky 125/750 a můžu ti říct že 125 jede bezproblému 120. ;) A to mám 80 kg. Spíš mi přijde že jsi a tom spíš nikdy pořádně nejel ty. Stejně víc jak kilo se delší dobu na čopru jet nedá....

nepsal jsem,že nejede 120,psal jsem,že je to o jízdě kolem 60...Když si myslíš,že nejel,měj si pravdu,jezdím 40 let a mám za sebou mnoho motorek,z Hondy 400,500,600,750 a teď 1100,letos jen 15000km,tak howgh a ahoj

matrixbiker>Tomek_> Bral bych shadow, ale na maraudru jsem nejel, takže ho hodnotím spíš z doslechu.

tak to tady neřeš,sedni na suzuki,projeď se a uvidíš,čopr tě MUSÍ oslovit,jinak nebudeš spokojen

Myslím, že ani jednou neuděláš chybu. Taky sem se rozhodoval mezi VT 600 nebo Virglem 535 a nakonec sem skončil s Intruderem, nemůžu si stěžovat. Intruder má na rozdíl od Maraudera kardan, takže bezúdržbový

zdar, osobně bych volil tu 800, ale shadowka, taky není špatná. Škoda že 800 Intrudery jsou ještě tak drahé, ale postupem času asi budeš chtít větší kubaturu. Nekupuj Virago 535, ta je na tvou postavu malinká, ale zase má kardan, což má výhody v údržbě.
Takže za mne....... VZ 800 Marauder

Objem ničím nenahradíš! Ale pro výběr by bylo stejně nejlepší si obě mašinky projet, nebo alespoň najít bazar, kde budou mít obě vedle sebe, protože ani jedna není špatná možnost. No, a pak se na ně posadíš a potom je očíhneš ze všech stran a jedna z nich tě víc čapne za srdce a to bude ta pravá. Já tu volbu řešil stejně a jsem spokojenej - prostě láska na první pohled!

charlie.vtx1800>

Ale pro výběr by bylo stejně nejlepší si obě mašinky projet, nebo alespoň najít bazar, kde budou mít obě vedle sebe

To by bylo supr, ale shanet bazar, kde budou mit obe motorky je jak hledat jehlu v kupce sena Urcite by potesila i fotka, na ktere by byly tyhle masiny vedle sebe.
Jdu mrknout na nejae bazary

Měl jsem jak VT125C, tak VT600C. Ta dváca je prima na ježdění okolo komína, moc nežere a do 100 km/h je to OK. Musíš ale často řadit a víc vytáčet. Jinak co pohodlí naprostá paráda, je téměř velká jako VT750,ale lehká jako pírko
Šestikule už je někde jinde, výkonově v pohodě, váhově taky, ovladatelnost slušná, co se pohodlí týče, tak řidič paráda,spolujezdec NIC MOC
Časem ale zjistíš, že ti nestačí a stejně skončíš u vyššího obsahu

Maraudra mám od zimy a nemůžu si stěžovat, ale mám ho první sezónu a najeto cca 3.000 km a to ještě nepovažuju za dostatečně dlouhou dobu na dělání verdiktů například o spolehlivosti motoru. Po koupi sem samozřejmě vyměnil svíčky a filtry a od té doby jezdím. Se shadowkou nikoho neznám, bohužel nemám možnost srovnání.
Dost velkej cruiser co vypadá fakt dospěle je Dragstar 650, podle mě vypadá líp než marauder, taky se mi hodně líbí Kawasaki VN 900 - přijde mi s Maraudrem dost podobná.
U Maraudra si dost lidí stěžuje na sedlo, že po 150ti km už neví jak sedět - ale já hodně jezdím na kole tak mám asi otlačenou prdel a 300 km není problém. Možná na Shadowku najdeš víc různejch blbůstek na "tuning", ale to si vyhledej na netu
Teď přijdou ALE. Píšeš že jsi větší a že to chceš hlavně na výlety ve dvou, i když středně dlouhý trasy ale i tak určitě budete chtít někde přespat = jízda s bagáží. A to je hledisko kdy musíš začít řešit objem, kterej opravdu ničím nenahradíš, jak psal charlie. 125 bych zavrhl úplně, na jízdu okolo komína v jednom člověku možná, ale nevidím pro to důvod, když máš - předpokládám - "kompletní papíry". O Dragstaru 650 dost lidí říká, že právě při jízdě ve dvou dost brzo ztrácí v kopcích dech, je to dáno i tím, že na ten motor je to fakt kus železa. Ten samej problém bych viděl i u té Shadowky 600. Radil bych ti koupit aspoň tu 750, i když sou to prachy navíc. Vím že čekání se nedá vydržet , ale pouvažuj nad tím, jestli má cenu teď kupovat něco na 2-3 měsíce než začne zima, nebo trochu přišetřit a koupit silnější motku příští rok. U cruisera bych ti doporučil jít nad litr, stejně to za dva roky budeš řešit

Tysa, panTerek> Panove, diky za poskytnuti zkusenosti. Asi nekde nemate foto, kde by vedle sebe byly vyfoceny VT 600 a VT 750 idealne i s VZ800 co?

Dragstar a VN 900 uz jsou cenove trosku jinde, stejne jako VT 750, takze radeji zustanem pri zemi Jinak jsem psal, ze se motku chystam koupit na prelomu roku a do te doby dosetrim na tech cca 60 000kc

Tomek_> Tak bohužel foto nemám, mám-li být upřímný tak sem snad Shadowky ani vedle sebe ani vedle Maraudera neviděl. Přeju šťastnou ruku při výběru.

[img] [img]

goldi> Diky, obrazky z bazaru si umim taky najit, ja mel namysli srovnani na jedne fotce - kvuli porovnani velikosti

Tomek_> si najdi technická data na netu,těžko Ti někdo postaví tyhle 2 motorky vedle sebe,nebo přijeď poslední víkend v září do Želivi,máme sraz klubu a obě budou k vidění

goldi> technicka data uz jsem porovnaval, ale kdyz to clovek vidi (nejlepe v realu), tak si o tom udela lepsi obrazek. Nebyt to od Ostravy tak daleko, urcite bych dojel

Želiv je u Humpolce

goldi> Uz jsem koukal na mapu a je to dost z ruky

ani ne nějakých 200km od nás,jinak Ti nemůžu pomoct

Já měřím 178,mám Shadow 600,po několika motorkách můžu říct dobrý,ALE Shadow 750 mladší výroby má kardan to je lepší než se starat o řetěz a ještě jedem dodatek Honda je držák ,já mám nejeto 44 tis mil a vše mimo rozvodů je v motoru původní a byl jsem letos na brzdě a motor je pořád v dobré kondici.Takže za mne HONDA.

Ahoj,
jezdil jsem 125 Shadow a nyní 750 Shadow. Samozřejmě se to nedá srovnávat ale nedám na obě dopustit. A srovnávat tudle 125 se Simsonem, no fuj.

já bych to viděl na osmičku introše ten je good a úplně nejlepší by byl čtrnástka introš .
Ber to tak: buď se mi líbí cruiser nebo chopper a podle toho vybírej. Každopádně bych bral něco s kardanem ušetříš ranec za provoz řetězu.