ventily

Taky to vidím na ventily,ale není to až tak moc slyšet

kury72>Taky to vidím na ventily,ale není to až tak moc slyšet

Tak mobil trochu zkresluje ... ale za studena to fakt jde slyšet

Jo a chtěl bych se zeptat ty ventilové podložky kde se dají sehnat krom suzuki?

Naposledy editováno 05.09.2010 01:23:08

Z toho videa nepoznám model, ale 00-03 má hydraulicko-mechanicky napínák rozvoďáku.. Tlak oleje má napínáku pomáhat, takže po delším stání nenapíná, dokud se olej do něj nedostane a nenatlakuje.. Řešení je buď to ignorovat - bude to dělat stále, nebo napínák vyměnit za klasicky mechanický bez těchto pi....

c.j.>Z toho videa nepoznám model, ale 00-03 má hydraulicko-mechanicky napínák rozvoďáku.. Tlak oleje má napínáku pomáhat, takže po delším stání nenapíná, dokud se olej do něj nedostane a nenatlakuje.. Řešení je buď to ignorovat - bude to dělat stále, nebo napínák vyměnit za klasicky mechanický bez těchto pi....

Jo správně je to K1,takže ventily to podle tebe nebudou?

říkám, že všechny s tímhle napínákem jsou studené hlučné.. A ony jsou vlastně hlučné všehcny GSXR Nebo se ti to nějak zhoršilo?

c.j.>Z toho videa nepoznám model, ale 00-03 má hydraulicko-mechanicky napínák rozvoďáku.. Tlak oleje má napínáku pomáhat, takže po delším stání nenapíná, dokud se olej do něj nedostane a nenatlakuje.. Řešení je buď to ignorovat - bude to dělat stále, nebo napínák vyměnit za klasicky mechanický bez těchto pi....

Nemá hydraulicko-mechanickej ale má normální automatickej. Hydraulickej není jelikož ten olej tomu akorát trochu pomáhá ani ne tak z důvodu tlaku ale mazání a mechanickej není ani trochu. Mechanickej napínák maj třeba závoďáky a dopíná si je každej sám ručně. Když se hadička odpojí tak to dopíná taky.

Naposledy editováno 05.09.2010 12:59:03

c.j.>říkám, že všechny s tímhle napínákem jsou studené hlučné.. A ony jsou vlastně hlučné všehcny GSXR Nebo se ti to nějak zhoršilo?

Ono to klepe a né chrastí... tak sem usoudil ze rozvodák to asik nebude.

Jinak co se týče toho zvuku tak jsem si to video ani nepouštěl jelikož z něj hovno poznám a chtělo by to na živo. Každopádně GSXR má studená hlučnější a takovej nepravidelnej zvuk kdy pokud na to nejseš zvyklej tě to může překvapit. Když se ohřeje tak je mechanickej zvuk hlasitej ale pravidelnej

dej tomu pořádnej servis a budeš mít jistotu že tam není nic špatně a nebo budeš vědět co

nabíječ63>Ono to klepe a né chrastí... tak sem usoudil ze rozvodák to asik nebude.

tak to je jasný............to jsou vánoce a už klepou na dveře

GRASSEL>tak to je jasný............to jsou vánoce a už klepou na dveře

lepší vánoce než skřítek s krumpáčem

GRASSEL>Jinak co se týče toho zvuku tak jsem si to video ani nepouštěl jelikož z něj hovno poznám a chtělo by to na živo. Každopádně GSXR má studená hlučnější a takovej nepravidelnej zvuk kdy pokud na to nejseš zvyklej tě to může překvapit. Když se ohřeje tak je mechanickej zvuk hlasitej ale pravidelnej

dej tomu pořádnej servis a budeš mít jistotu že tam není nic špatně a nebo budeš vědět co

Tak je to točený mobilem(stojí to za hovno) ale zhruba v půlce videa to jde celkem pěkně slyšet

nabíječ63> Tak není nic jednodušího než si přeměřit ventilové vůle a budeš v obraze Ostatně jestli to dělá jen za studena a po zahřátí to přestane, tak bych to neřešil, to je normální, že je motor hlučnější než se zahřeje na provozní teplotu. A k rozvoďáku, stačí když vyndáš ven napínák, tak podle toho jak moc je vysunutý se snadno dedukuje jak je na tom rozvoďák s životností. Ale první musíš odpojit tu hadičku co tam přívádí olej, vytáhnout pružinu a takhle rozdělaný ho vytáhnout ven. Pokud už bude vysunutý na max, je jasné že rozvoďák to má už za sebou, pokud má ještě rezervu (když do něj strčíš šroubovák nebo něco takového tak musí vyjet ještě ven) tak je rozvoďák ještě OK

mischa638>nabíječ63> Tak není nic jednodušího než si přeměřit ventilové vůle a budeš v obraze Ostatně jestli to dělá jen za studena a po zahřátí to přestane, tak bych to neřešil, to je normální, že je motor hlučnější než se zahřeje na provozní teplotu. A k rozvoďáku, stačí když vyndáš ven napínák, tak podle toho jak moc je vysunutý se snadno dedukuje jak je na tom rozvoďák s životností. Ale první musíš odpojit tu hadičku co tam přívádí olej, vytáhnout pružinu a takhle rozdělaný ho vytáhnout ven. Pokud už bude vysunutý na max, je jasné že rozvoďák to má už za sebou, pokud má ještě rezervu (když do něj strčíš šroubovák nebo něco takového tak musí vyjet ještě ven) tak je rozvoďák ještě OK

dík kouknu na to

Tak sem měřil ty vůle na ventilech a bude třeba to poštelovat.... jinak k tomu napínáku

Co myslíte? :

nabíječ63> tak z těch fotek de s prominutím vidět velký kulový Musíš napínák vytáhnout ven z motoru abys zjistil v jakém je stavu.