kakadu> To je tvůj názor,já moc dobře vím jaký soutěže se jezdily dřív,"Zlato z bahna a kamení" je moje bible .Pokud by jsi si dobře přečet ,tak píšu,že ta soutěž se mi líbila,ale Pořadatelé ji bohužel nezvládly,nebo si spíš ukousli hodně velký sousto.Jinak by mě hrozně zajímalo,jak se jezdci zlepší,když budou jezdit jak hovada v plnym provozu,přez vesnice(nijak jen na nás budou všichni nasraný že jim lítáme kilo okolo baráku),za další pokud by měl člověk na trati letět naplno jako na vložce taky se mu může něco stát a co potom?To se ty vložky vlastně ani nemusej stavět a na čas se pojede rovnou na okruhu .Mj.mě se prostě ve Mšeně nelíbilo,že byla trať velice špatně označená(vím co je to práce a kolik to zabere času!),na okruhu bylo jen pár pořadatelů,na vložkách se maršálové dali počítat na prstech ruky,Start na náměstí,depo strašně daleko od UP .
Já vůbec nerozumím tomu proč by kolo ve Mšeně nemohlo mít tvrdejch 60Km a jet se třeba víc kol a pořadatelé to budou mít pod kontrolou,nebo je to jen vytahování,"že my ve Mšeně pořádáme to nejdelší a nejtěžší Enduro co se dá jet"??
Ať to bude jak bude já přijedu příště znova,jen jsem napsla co se mi nelíbilo,protože "chybama se člověk učí"
Já to vůbec nepíšu proto,aby jste si ve Mšeně řekli,zase ty ču... kecaj a vůbec nevědi jak je to těžký to uspořádat,podle mě by bylo nejlepší,kdyby jsme v neděli všichni jednim dechem řekli bylo to super.

Čalda> Ještě jednou se pokusím ti říct, co je podle našeho názoru smyslem soutěže. V první řadě je to závod na označené a provozu otevřené trati. Tam je gró soutěže a tam by se měla soutěž v podstatě rozhodovat. V případě že dojede po trati x jezdců bez problémů rozhodují měřené rychlostní zkoušky. Ale jak říká např. Květa Mašita nebo Ivan Humhal a myslím, že ti to potvrdí i Póša, podstata soutěží vždy byla o vytrvalosti na trati a ne o rychlosti na vložkách. Taky staří soutěžáci, když přijeli trénovat na motokros většinou nepatřili k žádným hvězdám. Prostě ta podstata závodu je jinde. Trať by měla být načasovaná tak, abych musel jet v terénu svižně a ti nejlepší(počítá se první třetina) měli v časovce najeto 5-6 minut. Druhá třetina by měla jet v podstatě na doraz(dříve byla tolerance +-1minuta) a třetí chytá. Ve Mšeně časovali 3 bývalí mistráci 2 přeboráři, 2 hoby a 1 veterán a to v neděli kdy den před tím byl přívalový liják a v úterý, kdy trať byla poněkud suší. K časům z neděle se přidaly dvě minuty a to byly časy B. K úterním se přidaly zase dvě minuty a to byly časy A.Další časy byly samozřejmě nastaveny o další minuty. Nemyslím si, že bylo načasováno špatně. Bohužel déšť posunul možná časy ještě dál, ale pro všechny!Označení tratě bylo uděláno tak, že pokud někdo opravdu koukal po značkách (a o tom zase soutěž je) věděl kam má jet. Taky si myslím, že v podstatě nikdo nebloudil. Soutěž není vymlíkovaný CC.Pořadatelů samozřejmě není nikdy dost. Ale určitě nejsou na trati proto, aby tahali toho, kdo nemůže vyjet. Póša ti zase potvrdí, že když se jela např. 6. v Povážské, stáli ve výjezdu na Sádočnou od jenotlivých týmů s foťáky a jak se ti dotkla motorky 2. osoba vyfotili tě a bylo to Dis. Pořadatel ti může pomoci pouze v případě, kdy by se kvůli tobě stala trať neprůjezdou pro ostatní jezdce nebo jsi byl v ohrožení zdraví. A proč bylo UP a depo od sebe vzdáleno 750 m? Chtěli jsme Vám zajistit slušné zázemí a to je ve Mšeně možné pouze na stadionu SK. Současně jsme ale chtěli dostat dění soutěže do centra města, aby se enduro dostalo mezi lidi a Mšeno tím trochu žilo. Určitě by se dalo spousta věcí vylepšit a udělat jinak, ale tak je to vždy. A aby všichni řekli jedním dechem bylo to super, to jde těžko udělat, pokud postavíš na stejnou trať Kubu Horáka, který jede MS, Honzu Kašpárka který jel loni evropu,Čadka,Engela a pod. a vedle nich kluky, kteří jedou první soutěž v životě. Tak je ale v současnosti systém soutěží nastaven. Myslím si, že i přes nedostatky které určitě někde byly odjížděla většina kluků ze Mšena utahaných, ale zdravých a s pocitem, že sami sobě něco dokázali. A to je pole mého smysl sportu.