pesastor>-vodník-> co takhle vysvětli taky ty srágory, kteréjsem nabral do benzínu: šedobílá vodní emulze čehposi, schopná zacpat volnoběžné trysky. Hlavníma tryskama v pohodě prochází????

Hele, já u toho nebyl a to co jsi našel určitě nejsou "biosložky" které by ti ucpaly nádrž. S největší pravděpodobností jsi nabral bordel, co se normálně tvoří u dna tanku - správně by se neměl k tobě do nádrže bordel vůbec dostat, protože většina nečistot je těžších než benzín, a tudíž by měla zůstat dole v tzv. nevyčerpatelné zásobě. Představ si to zjednodušeně tak, že dáš slámku /brčko/ do sklenice s vodou a povytáhneš jej o cca centimetr výše. V takovém případě ti na dně zůstane ten centimetr nedotčen. Tak nějak podobně to funguje u benkaloru - taky je nasávací trubka cca 15 čísel ode dna, aby se případný bordel držel dole a nedostával se do nádrží aut (tedy cca 200 - 400 posledních litrů včetně nečistot zůstává stále dole).
Pokud se ti do nádrže dostaly tyhle sračky, bylo to pravděpodobně proto,že :
a) velikost sraček, co měly zůstat na dně už přesáhla limitní hranici a čerpadlo ji normálně nasálo a poslalo ti do nádrže - v takovém případě bys ale podle mé skromné úvahy moc daleko nedojel.
b) druhá, podle mě pravděpodobnější možnost je, že chvilku před tím, než jsi natankoval tam stáčela cisterna benzín - vzhledem k tomu, že to tam dokáží cpát klidně rychlostí 1000litrů/minutu, dokážeš si představit, že když se nový benzín promíchá s těmi sračkami u dna, nějakou dobu to trvá než si ten rozvířený bordel zase sedne dolů do nevyčerpatelné zásoby. Proto já jsem třeba nepouštěl stojany cca ještě 20 minut poté, co cisterna odjela.

Tak jako tak bych to určitě nesváděl na výrobce paliva, ani konkrétní síť čerpaček, ale spíš na provozovatele té konkrétní pumpy.

EDIT: hlava - pata (snad už tam jsou)

Naposledy editováno 09.08.2010 17:48:54

-vodník-> souhlas, asi to tak bylo.