pokud je to na horneta 07 tak tam pasuje stejně jako origo nehledej problém kde není

olejenovej bych koupil obyč Hiflo ...a olej 10w40

vzducháč

a tam i olejovej HF204 ...sem línej to hledat

Naposledy editováno 06.08.2010 12:12:59

jetam> dikz,
10w40je jasny ale od koho? asi je to jedno, tak?
v servisech mi tvrdi ze tam neoriginaly presne nepasujo a nemam moznost HAK odzkouset,

Naposledy editováno 06.08.2010 12:19:19

ef..> pasovat tam bude tak se toho neboj, olej je fuk jenom aby ti splnoval SAE specifikaci jinak prašt jak uhod... za dobrej peníz je třeba midland oil

ja jelu motul 5100 rozlejvanej ze sudu vyjde na necely dve stovky litr coz je parada

Vzduchový filtr od KN bych celkem pochopil (kvůli možnosti praní), kdo hodně jezdí, tomu se vyplatí. Kup k tomu i olej na vzduchové filtry. Např: Filter Oil
Olejový filtr od Hifla je ideální v poměru výkon/cena. Nevím co víc ti za tu cenu olejový filtr od KN nabídne.
Mám v akci olejový filtr + olej pro Hondu za výhodnější cenu. VSX4 + HF204

EDIT: Jinak nemusíš mít strach, že by ti tam olejový filtr HF 204 nešel, nebo nepasoval, nebo nětěsnil. Sám sem jich vyměnil spousty (jak na svých motorkách, tak na motorkách zákazníků a kamarádů) a problém s ním nikdy nebyl.

Naposledy editováno 06.08.2010 14:27:05

zdravim
Jeste dotaz, po kolika km jste menili vzduchovy filtr, koukal jsem do servisni knizky a neni tam psana zadna vymena resp. kontrola v 24tis a 36000 ....a pak uz se z motkou nepocita, to asi kluci usati nepocitali s cr
to sou 2-4 sezony a pak srotak
cest ef

někdy kolem 24000km sem ho měnil tuším... a KNko peru každej rok po sezoně..dost záleží v jakým prostředí jezdíš...

možná ještě kouknout na jiný značky moje BMC je vo litr levnější než KN a shit to taky asi nebude když to jezdí Ferari

Naposledy editováno 06.08.2010 20:22:03

ef..>zdravim
Jeste dotaz, po kolika km jste menili vzduchovy filtr, koukal jsem do servisni knizky a neni tam psana zadna vymena resp. kontrola v 24tis a 36000 ....a pak uz se z motkou nepocita, to asi kluci usati nepocitali s cr
to sou 2-4 sezony a pak srotak
cest ef

Servisní knížka je plánovaná jen na určitou dobu. V manuálu by to mělo být obsáhlejší a mělo by tam být uvedeno i kdy se vzduchový filtr mění.

Aliante>Vzduchový filtr od KN bych celkem pochopil (kvůli možnosti praní), kdo hodně jezdí, tomu se vyplatí. Kup k tomu i olej na vzduchové filtry. Např: Filter Oil
Olejový filtr od Hifla je ideální v poměru výkon/cena. Nevím co víc ti za tu cenu olejový filtr od KN nabídne.
Mám v akci olejový filtr + olej pro Hondu za výhodnější cenu. VSX4 + HF204

EDIT: Jinak nemusíš mít strach, že by ti tam olejový filtr HF 204 nešel, nebo nepasoval, nebo nětěsnil. Sám sem jich vyměnil spousty (jak na svých motorkách, tak na motorkách zákazníků a kamarádů) a problém s ním nikdy nebyl.

looooooooooooool - to tu verejne prohlasujes, ze jses "servisak" - ze jsi menil na spouste motorek fitry kamaradum a v pohode? Sahnout mi na KNkno tim SHELLackym spejem, tak Ti pekne podekuju a hned Ti reknu at mi poridis novy KNko, pac to co jsem tam mel, jsi mi zkurvil ....

To jen pro upresneni - na KN filtry se musi pouzivat JEN A POUZE jejich olej na KN filtry!!! Nezamenovat s olejem na MX molitanove filtry!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Možná trochu mimo téma - nemaj náhodou K&N filtry výhodu v tom, že na sobě maj šestihran na sedumnáctku klíč aby se s tim člověk nemusel mrdat různejma destruktivníma metodama?

...tedy výhoda pro ty, co mají filtry nelogicky vně motoru...né pod krytkou, jako správná motorka

mateSAS>looooooooooooool - to tu verejne prohlasujes, ze jses "servisak" - ze jsi menil na spouste motorek fitry kamaradum a v pohode? Sahnout mi na KNkno tim SHELLackym spejem, tak Ti pekne podekuju a hned Ti reknu at mi poridis novy KNko, pac to co jsem tam mel, jsi mi zkurvil ....

To jen pro upresneni - na KN filtry se musi pouzivat JEN A POUZE jejich olej na KN filtry!!! Nezamenovat s olejem na MX molitanove filtry!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Odpověď na tvou otázku je: Ano, v pohodě.
Nepíšou náhodou v manuálu Suzuki, že más používat jen a pouze originální filtry???
A ty si tam dovolíš dát, něco co v manuálu není doporučeno???
A neboj s motorkou ti nic dělat nebudu. A pokud něco dělám pro ostatní, tak po dohodě. Pokud by chtěli originál KN olej, dodal bych jim KN olej.

P.S.: Jsem rád, že manuály bereš doslovně a kdyby bylo víc takových, tak by se mohla většina témat zrušit.

BagoBorec>Možná trochu mimo téma - nemaj náhodou K&N filtry výhodu v tom, že na sobě maj šestihran na sedumnáctku klíč aby se s tim člověk nemusel mrdat různejma destruktivníma metodama?

...tedy výhoda pro ty, co mají filtry nelogicky vně motoru...né pod krytkou, jako správná motorka

jestli nebude trošku rozdíl mezi filtrem olejovým a vzduchovým

BagoBorec>Možná trochu mimo téma - nemaj náhodou K&N filtry výhodu v tom, že na sobě maj šestihran na sedumnáctku klíč aby se s tim člověk nemusel mrdat různejma destruktivníma metodama?

...tedy výhoda pro ty, co mají filtry nelogicky vně motoru...né pod krytkou, jako správná motorka

Těžko říct, jestli je to pro chlapa s golou při dotahování výhoda.

Aliante>Odpověď na tvou otázku je: Ano, v pohodě.
Nepíšou náhodou v manuálu Suzuki, že más používat jen a pouze originální filtry???
A ty si tam dovolíš dát, něco co v manuálu není doporučeno???
A neboj s motorkou ti nic dělat nebudu. A pokud něco dělám pro ostatní, tak po dohodě. Pokud by chtěli originál KN olej, dodal bych jim KN olej.

P.S.: Jsem rád, že manuály bereš doslovně a kdyby bylo víc takových, tak by se mohla většina témat zrušit.

v tom pripade jiste vis, ze olej na impregnaci KNka ma NAPROSTO jinou viskozitu a jine vlastnosti nez olej na mazani MX MOLITANOVYCH filtru ... Tim MXovym KNko tak akorat "zalepis" ... :)

Aliante>Těžko říct, jestli je to pro chlapa s golou při dotahování výhoda.

A kdyz je to vyhoda pri povolovani kdy nemas dodrene a opalene ruce od svodu hmm?

Dominik-Duka>jestli nebude trošku rozdíl mezi filtrem olejovým a vzduchovým

Ještě jsem neviděl vzduchovej filtr s matkou na 17" klíč, takže tvá připomínka je, zdá se mi, celkem mimo

BagoBorec>Ještě jsem neviděl vzduchovej filtr s matkou na 17" klíč, takže tvá připomínka je, zdá se mi, celkem mimo

no tak do olejovýho píchni šroubovák a ten finanční rozdíl pošli na konto boje proti rakoviny

Dominik-Duka>no tak do olejovýho píchni šroubovák a ten finanční rozdíl pošli na konto boje proti rakoviny

Píchání šroubováku, nebo pohodlné povolení golou už bych nechal na volbě každého jednotlivého soudruha

z-x-r>A kdyz je to vyhoda pri povolovani kdy nemas dodrene a opalene ruce od svodu hmm?

Při povolování je to jistě výhoda. O tom žádná.

mateSAS>v tom pripade jiste vis, ze olej na impregnaci KNka ma NAPROSTO jinou viskozitu a jine vlastnosti nez olej na mazani MX MOLITANOVYCH filtru ... Tim MXovym KNko tak akorat "zalepis" ... :)

Máš jistě pravdu, je vždy nejlepší, používat co doporučuje výrobce o tom není sporu.
Hádat se s nikým rozhodně nehodlám.
Když jsem u toho, na moje předchozí otázky je ti asi za těžko odpovědět, tak přidám další. :)
Jsi jistě fundovaný odborník, proto pro tebe nebude problém na ně odpovědět.
1. Jaká je viskozita oleje KN???
2. Které konkrétní vlastnosti myslíš???

Předem díky za odpovědi.