Wilda69 píše: Já to měl a když zapršelo tak nešel jeden válec. Ale to asi probíjela fajfka. To byla 350/typ638. Taky při každém druhém rozjezdu to hrclo v převodovce-údajně konstrukční chyba. Je to hezký, ale nic pro mně. Radši budu jezdit na skůtru Kentoya než na Jawě. Už jen kvůli tomu smradu a modrýmu dýmu co je za strojem. Po pravdě žádnou extázi to ve mně nbevyvolávalo. Ruce z toho brněly, že jsem po hodině neudržel řidítka. To už se mi jezdilo líp na pionýru. Ty jsem měl Pařeza, pak jawa21, pak Mustang, moped(ale to asi není jawa) a nakonec 638. Pak MZ251,Virago,Bleka,H600 a teď bramboru. Kde jsem na to všechno vzal nevím

Jinak MZ251 je proti jawě dělo! To jelo perfektně. Živý, krásný

638 uz povazuju za moderni Jawu A driv si tenhle pocit co mam ja kdyz na tom jedu mit nemohl, ted se zatim lidi otaceji jak pominuty

Naposledy editováno 29.07.2014 22:51:35

aklenot píše: 638 uz povazuju za moderni Jawu A driv si tenhle pocit co mam ja kdyz na tom jedu mit nemohl, ted se zatim lidi otaceji jak pominuty

Já na tom jezdil, protože nic jinýho nebylo. Ale upřímně - bylo to strašný. Simson a MZ jasně vedli. Ale to byla politika RVHP a diktát Ruska. Nemohli s tím nic dělat...

Ty to máš jako koníček. Já mám zase cestování-to na Jawě prostě nejde. (leda tahat náhradní motor v ruksaku). Je to hezký, ale opravdu spíš na parádu a občas vyjet a udělat si radost.
Ta Tvoje je moc krásná-až jsem čuměl na ty fotky. Jen bych se zeptal: čím se dá takhle pěkně vyleštit hliník? Potřeboval bych to taky na mým veteránu