Wilda69 píše: No ty výfukové plyny nějakou teplotu mají a když by to na hliník foukalo několik hodin tak se asi něco stane. A vevnitř věcem taky. Ale tuhle rourku mají docela hodně. Vypadá to divně, ale když je tam kufr kterej tam ji jinak pořád tak není vidět. A silnici chci pořád. ZZR1400 nebo K1300S, ale teď je na pořadu dne střecha a fasáda na baráku, takže nemůžu vymýšlet kraviny a jsem rád co mám. Malou Hondu prodám a pak budou zase dvě. Ale u hondy jsem si chválil jak se na tom dobře jezdí - já byl ale idiot Je to neskutečný rozdíl. V síle taky, ale hlavně ovládání. Na tom může jezdit úplnej debil, protože to jezdí samo...

Ja ti to rikal

aklenot píše: Ja ti to rikal

To jsem nějak nepostřehl, ale opravdu. Taky jsme toho moc nenamluvili. Ale jestli ohledně hondy, tak s tou to taky šlo. Když se to honí, tak stačí i silnějším strojům. Hrozně ale záleží kdo jak umí jezdit. Když umí tak šestistovka nemá šanci. Ale znám i lidi co na blekovi jezdí max.5000 otáček. To už je pak lepší asi mít nějakou lehkou motorku. Ale ať si každý jezdí na čem chce. Nechci aby to vyznělo že je brambora nejlepší. Není. Je nejlepší na polňačky a ježdění po vsích, horách atd. Do města je to velký ale pořád to jde. Na dálnici se trochu trápí a fouká na tom. Netahá za ruce. Nebo jenom trošku. Je to prostě cestovní motorka kde dáš 5/6 a jedeš na tom celej den(pomalu). Jak to večer postavíš-ráno natočíš a jedeš dál. Žádný mazání řetězu atd. Když to upadne tak se nic nerozbije. Když vylítne kamen od kola(jezdíme hodně po štěrkových cestách)tak to jen bouchne do šusplechu a ani o tom nevím. Zase ale na blekovi dvojka-trojka do omezovače to se mi ježily chlupy zezadu na krku. Tam i v zatáčce občas kolo ustřelilo a to se mi líbilo. Musel jsem jí prodat kvůli penězům, ale stejně je hodně zastaralá a už se nevyrábí od 2007.
Každá motorka má něco. Věřím že i Versys je super. Versys 1000 má prý hodně vibrací-nevím.