Souvislá bohužel ne. Je několik akcí mimo MČR, jako např. Milovice (pořádá Vorlíček), Olympia v Brně, Letos poprvé byly Hrušovany a na SM se svezeš 2x za rok i na KTM dni v Bělé pod Bezdězem. Jinak je i dost možností trénovat.

Tohle je bohužel problém českého supermota. V MX se dá začít ve spoustě místních závodů a přeborů, ale v SM je jen mistrák.

Ono taky , když si vezmete kolik stojí sezona v supermotu coš je pro představu 1milion korun.
Ono už moc lidi to ani nejezdí závodně , ale jen pro radost.
Já co jsem byl už asi 5x se podívat v Milovicích , tak mi přišlo , že se ty motorky ani na dráhu snad nevejdou. poté jsem se dozvěděl , že MČR jede jen 8 jezdců.

edit-
„Bývám lehce rozčarovaný z řečí těch, kteří nazývají supermotardy dalším „odkladištěm" jezdců, kteří neuspěli v motokrosu ani v enduru. Supermoto má svoje specifika a naučit se základní styl, který následně zdokonalujete a dle toho úměrně zrychlujete, vyžaduje dlouhodobější trénink. Navíc tréninky jsou finančně náročné - platí se přibližně 1500,- Kč za den tréninku. Závodní víkend pak vychází na 15-20 tis. Kč. Z toho 2.000,- Kč činí startovné a 1.000,- Kč si připlatíte za sobotní předzávodní trénink. Samozřejmostí jsou nové pneumatiky, které vycházejí zhruba na 8.000,- Kč. Upravený supermotardový motocykl stojí cca 300.000,- Kč. Všichni máme k dispozici dvě vytuněné motorky, takže náklady na jednu sezónu činí při absolvování domácího MMČR v supermotu cca milion Kč."

edit 2 - „Bohužel české supermoto lehce upadá. Vinu nese i hlavní organizátor, který se zrovna nestará o propagaci tohoto sportu. Na oficiálním webu českého supermota (www.supermoto.cz) naskakují více či méně pravidelně pouze výsledky, ale žádné aktuality už nepřibývají. Důkazem je i menší počet účastníků ve všech kategoriích. V předchozích letech závodilo cca 15-20 lidí v každé kubatuře. Dnes se počet pohybuje v průměru kolem 8 lidí. Jsem upřímně rád, že na závody ještě stále jezdí štáb ČT4 Sportu, který zpracovává reportáže do pořadu Svět motorů."

vše od Vrabec David

no tak to je teda humáč,takhle to bude za chvili total v kelu. Myslel jsem si na to, ale teda nevim nevim

Já bych to zase neviděl až tak bledě, jak to vypadá.

Ano, pokud budeš chtít jezdit S1 a ještě pomýšlet na vítězství v této kategorii, určitě ti ani to mega na první sezónu stačit nebude. Ale takové náklady tě čekají v každém motorsportu, a v SM jsou určitě nejnižší. Zkus si připravit dvě okruhovky a dvakrát do týdne na ní trénovat, uvidíš, na jaký se zastavíš částce.

Když to pojmeš ale jako hobby podnik, tak už je to o hodně příznivější. Gumy ti vydrží závod a trénink, ze začátku klidně i víc, trénovat můžeš jezdit do Milovic s Vorlíčkem, jak psal taxík, do Sosnový když jsou volné jízdy, do Chebu každou středu nebo občas se pořádá nějaký SM camp, motorku koupíš bez papírů za 80 000, 40 000 do ní dáš, aby trochu vypadala a nebyly s tím problémy a pak prostě dle časových a finančích možností jezdíš a trénuješ. Ofiko závodů se jede asi 6, navíc většinou za tu dvojku, co tě stojí startovný se můžeš vozit celou sobotu, takže až do komatu.

Bohužel zatím nemám vlastní zkušenost, letos se jen připravuji, závodit chci až příští rok, tak snad se nic významného nezmění, co by nám, obyčejným lidem, tenhle krásný sport znepříjemnilo : )

Určitě, co psal David Vrabec je pravda, ale nechce to hned ze začátku pomýšlet na ten vrchol, začal bych trochu s nohama na zemi a uvidíš, že si za rozumný peníze docela pěkně zazávodíš. Ale jestli doufáš, že tě vyjde sezóna i s pořízením motky na 150 000 Kč, tak to bohužel, tenhle sport není pro každýho, no.

Jestli jedeš v září do Sosny, tak se zastav, dáme řeč : )

Naposledy editováno 21.07.2010 08:01:30