-vodník-> Ne, proč do tebe. Chápu to. Já to měl úplně opačně, nebo vlastně neměl.... do 18ti, 19ti let jsem sjížděl pionýra a pak přirozenou cestou ojetý auto.... dodělat školu, práce, rodina, děti..... a pak se to vrátilo.... a tak jsem letos rozšířil papíry a pořídil čopra. Neuvěřitelně si to užívám, člověk musí do jedný stopy dozrát. Když mi někdo říká, že jsem dárce orgánů, motorkář a tak, kašlu na to a jen říkám, no a co je komu po tom. Snažím se jezdit na jistotu, předvídat a přiznávám, mám v jedný stopě najeto okolo 4tis km, nic moc na to, abych tady mohl radit, ale je to opravdu o hlavě. Taky jsem u MATYho v Kolíně absolvoval motoškolu bezpečné jízdy, abych se vyvaroval zbytečných a škodlivých návyků. Jediný co mne zarazilo v té motoškole bylo, že jsme tam všichni byli starší, nikdo na 125tce, žádnej mladej začátečník a o tom to je. Kdo si myslí, že udělá papíry a hned může sednout na mašinu, nejlépe na SS a jezdit jak na okruhu, tak se fakt řadí do první lajny na průser.

Karbunkel> ÚPLNĚ STEJNĚ u mě. Stadion, J 250 na černo, školy, rodina, 3 děti, kariéra a v 41 letech se to vrátilo s plnou silou, takže papíry na "velkou", ČZ 175 na rozjezdění, SV 650N. Rizika si všechna uvědomuji, snad největší je motorka letící člověku v jeho pruhu naproti. Jezdit ale "musím". Rizika se snažím snižovat, např. tím že fakt jezdím v bílé přilbě a reflexní vestě (jsem asi jediný v Brně tedy jediný civil). P.S. Koupil jsem si minulý týden tu Araiku ta jedna z mála vypadá celkem inteligentně...

[img]

Rada mého kamaráda...přes den svítit dálkovýma. dělá to hodně.

Jinak slyšeli jste někdy o smrťáku na skútru? já teda zatím ne, ono to bude asi tím že jezdí o dost pomaleji.

Grobe>Rada mého kamaráda...přes den svítit dálkovýma. dělá to hodně.

Jinak slyšeli jste někdy o smrťáku na skútru? já teda zatím ne, ono to bude asi tím že jezdí o dost pomaleji.

Mam pocit, ze uz ano... ale ono i kdyz nekde sestreli chlapika na skutru jak jede na ryby, hned je to "motorkar", takze ono se to tezko oddeluje... (tim samozrejme nechci rict, ze by to bylo mene zavazne, jenom pusobi trochu komicky, kdyz najednou dostane nalepku motorkar nekdo, koho by tak v normalni situaci 90% lidi neoznacilo)

Kantorek>Karbunkel> ÚPLNĚ STEJNĚ u mě. Stadion, J 250 na černo, školy, rodina, 3 děti, kariéra a v 41 letech se to vrátilo s plnou silou, takže papíry na "velkou", ČZ 175 na rozjezdění, SV 650N. Rizika si všechna uvědomuji, snad největší je motorka letící člověku v jeho pruhu naproti. Jezdit ale "musím". Rizika se snažím snižovat, např. tím že fakt jezdím v bílé přilbě a reflexní vestě (jsem asi jediný v Brně tedy jediný civil). P.S. Koupil jsem si minulý týden tu Araiku ta jedna z mála vypadá celkem inteligentně...

Už jsem si pořídila reflexní lak na moto, myslíte, že to bude stačit? Podle mě to není o tom ,,vidět" motorkáře, ale naučit je jezdit a ne každýmu 18ti letému hošánkovi by měli rodiče kupovat k narozeninám litra jen přepsanýho v tp. Myslím si o tom svý... A když si tak všímám statistik, tak je čím dál více případů, kdy se motorkáři rozsekají sami bez cizího zavinění. Vždycky jsem po každým řvala když řekl něco na motorkáře s tím, že jim vždycky někdo nedá přednost nebo je sundá, že oni za to nemůžou!!! Tak akorád velký kulový!!! Kdejaký smrad na tom už jezdí a pak to tak vypadá, takže věřím tomu, že ani vesty nepomůžou - tady totiž nepomůže ani sám nejvyšší

POdle mě se o tom jen víc píše a tím se to zvýrazňuje. Je to přece vděčné téma, na které se každý chytí. Když si občas počtu v diskuzi na Novinkách,tak bych blil.
Kdyby se psalo o každém smrťáku v autě, tak se asi nestačíme divit,kolik jich je.

Já jsem si tento týden koupil taky tu vestu Arai a není vůbec špatná. V Praze je to s ní jistější, nicméně bych nikomu vestu nenařizoval. Je to zase daší stupidní zasahování do svobodný volby člověka. Ať si to každej rozhodne sám.

To je tady zase snuska hoven.

A navíc to chce aby si lidi zakořenili do hlavy to, že jezdí i motorky po cestě. Mě se někdy zdá že jak jedem, nevidí auto tak hned jede a přitom tam je motorka. Prostě mozek to už nebere Třeba moji mámy

Grobe>Rada mého kamaráda...přes den svítit dálkovýma. dělá to hodně.

Jinak slyšeli jste někdy o smrťáku na skútru? já teda zatím ne, ono to bude asi tím že jezdí o dost pomaleji.

Mohu-li být tak smělý, k čemu by bylo při zde jmenovaných nehodách,kdyby jejich účastníci svítili dálkovým světlem?
K tvé druhé otázce - ano, o smrťáku na skůtru jsem slyšel nesčetněkrát, u takových nehod je dle mého skromného odhadu většinou na vině někdo jiný, než samotný skůtrista, nicméně k čemu ti je v rakvi vědomí, že jsi měl přednost?

Ale víš co - zapni si na skůtru dálkové a užij si ten pocit bezpečí, sucha a ochrany...

Myslím že těch zkušených bikerů kteří s ježděním končí,je čím dál tím víc.A vesměs ze stejného důvodu,že je to v dnešním provozu a stavu vozek o život.Na druhou stranu za každého který skončí,jsou tu třeba tři nový kteří začínají.Pak když je na srazu víc zelenáčů než veteránů,nemá kdo předávat lety ověřené zkušenosti a moudra jak by tomu mělo být.

Co se vest týče,možná by bylo lepší do moto oblečení povinně zavést nějaké reflexní prvky či barvy.

Pár lidí tu psalo o dálkových.. Já s nimi vůbec nesvítím. Ono sice je motorka lépe vidět, ale daleko hůř se odhaduje její rychlost. Kolikrát jsem koukal do toho "dálkového" světla a říkal si, kolik asi letí...

V období leden až květen 2010 zahynulo při 29 043 nehodách na pozemních
komunikacích celkem 217 lidí, z toho bylo:
...
11 řidičů motocyklů
1 řidič malého motocyklu
1 spolujezdec na motocyklu
1 řidič mopedu.

To je 14 za 5 měsíců... Kolik jich je teď a to do konce července zbývají necelé dva týdny!

Souhlasím s názorem, že s věkem opravdu člověk malinko vyměkne, starší si pamatují začátky jako Vodnik, podstatně řidší provoz a podstatně větší radost. Před 5ti lety jsem si začal všímat měknutí i u sebe a před každým sednutím na stroj si říkám, hlavně ať se vrátím, ať mi nezkurví ježdění moc krizovek, pokaždý pak mám půl hodiny náladu nanic místo pohodičky co od toho dlouhý roky dostávám a čekám. Na skoro každý jízdě co dám, zažiju 1x až 2x nedání přednosti a zbytek jako ostřikovače, šikana atd. o tom ani nemluvím, to už beru jako samozřejmost. Jezdím, ale pořád a doufám, že okamžik, kdy opatrnost a rozum zvítězí nastane až za dlouho. Vestu bvych bral jen nerad, navíc je platná akorát ve městě a při pomalé jízdě.

rrss>Přesně - a proč nejezdit ve vestě. Takové lidi potkávám. Od té doby, co zavedli povinné svícení u aut, přišli motorkáři o jednu z věcí, která je mohla v určitých situacích zachránit. Ne každý chce jezdit s uřvaným výfukem, takže zbývá pomalu už jen vesta, pokud nechcete být mrtví a vaši blízcí se nemají dozvědět jen "já ho vůbec neviděl".

Proč ne? Protože zákonů a omezení už je teď zbytečně moc a ukazuje se že stejně vůbec nic nevyřeší. Nechci se dočkat doby kdy se motorky zakážou úplně a ještě mě budou chtít nakecat že je to pro moje dobro (abych si na ní nemohl ublížit).
I když jedeš ve vestě tak se na ni nedá spolehnout (tak proč ji vůbec vozit když pořád musím počítat s tím že tu přednost nedostanu? Nějak nevidím rozdíl) protože ten kdo se na té vedlejší rozhlídně pořádně a věnuje se řízení tak jak by měl tak tu motorku musí vidět (tak špatně vidět nejsou), a kdo se řízení nevěnuje tak si té motorky nevšimne ani s vestou. Když se občas podíváš co všechno někteří za tím volantem dělaj tak se ani nemůžeš divit že po tolika nehodách je od viníka slyšet "já ho neviděl", samozřejmě že ne, taky si nevšimnu všeho když se na někam podívám a u toho budu poslouchat rádio, hlídat děcka, telefonovat atd.
Problém je v přístupu k autu obecně, lidi si musej uvědomit že auto je v podstatě smrtící zbraň a podle toho se začít trochu chovat.

Naposledy editováno 20.07.2010 10:11:40

Barney>V období leden až květen 2010 zahynulo při 29 043 nehodách na pozemních
komunikacích celkem 217 lidí, z toho bylo:
...
11 řidičů motocyklů
1 řidič malého motocyklu
1 spolujezdec na motocyklu
1 řidič mopedu.

To je 14 za 5 měsíců... Kolik jich je teď a to do konce července zbývají necelé dva týdny!

To nemůžeš takhle brát, to je jako by si psal že v červenci se zabilo málo lidí na lyžích.
V období leden-květen se na motorkách jezdí málo, opatrně (lidi se po zimě musej trochu rozjezdit, všude je štěrk po zimě...), i těch aut jezdí míň (nejezdí se na dovolenou).

-vodník-> NONO, to je mi zase tón.

za prvé- se skůtrem to byl jen příklad, ono na něm asi moc nelítaj 120 ve městě, tím jsem chtěl říct že rychlost hraje hlavní roli při většině nehod. každopádně já o smrťáku na skůtru zatím neslyšel (tím nechci říct že nejsou)
za druhé - já teda skútr rozhodně nevlastním a nikdy nevlastnil. Pocit sucha a rádoby bezpečí si dopřávám v autě, jinak směle moknu a chladnu na motorce.

A s tím dálkovým to byla jen drobná rada, dostal jsem ji, tak předávám dál. jestli je to horší nebo lepší nevim, názorů na to může být hodně. od toho jsou diskuze. a jestli by to těm co zařvali pomohlo? asi ne, možná kdyby jeli pomaleji...a možná taky ne.

stráťa> Jako jo, máš pravdu, ale i tak to není málo A vím že jednu dobu počasí dost přálo a motorkářů jsem potkával hromadu, zas tak málo se nejezdí. I když je fakt že nejvíc se jezdí přes prázdniny (navíc plno lidí nedávno vylezli z autoškoly...)

Grobe> Že jsi o smrťáku na skůtru neslyšel ? A co ta "slavná" nehoda Dary Rolins nedávno ?

stráťa> Tak pod tohle se podepíšu

Barney> Vím že někoho srazila ale na čem seděl jsem nevěděl.

Grobe> sorry za předchozí tón, pokud to vyznělo zle, já už jsem prostě takový. Nicméně u toho dálkového tady někdo velice přesně popsal jeho obrovskou nevýhodu - hrozně špatně se odhaduje tvoje rychlost, pokud na mě svítíš dálkovýma. Někdy to vizuálně vypadá, že stojíš a jen tak se třepeš a přitom proti mě klidně můžeš jet 200 - sám jsem zažil. A taky navíc - pěkně to nasírá. Já třeba na sportu vidím úplný hovno, co se za mnou děje, pokud mi někdo z kámošů zezadu svítí do zrcátek dálkovým... vidím tam žlutou kouli a to je celý...

-vodník-> OK, vpohodě.
No s těma dálkovýma asi jak kde. Ve městě to možná není od věci. Mimo město kdy jedeš rychleji to ale může zkreslovat, to souhlasím.
Stejně i kdyby sis dal na hlavu majáček, tak se najde blb, který tě neuvidí. Kolik už bylo havarovaných policejních aut a sanitek kvůli tomu, že jim nedali přednost.

No a třeba nedávno se mi stalo...zleva vjížděl z vedlejší na hlavní autobus. já jel po hlavní, autobusák mě 100pro musel vidět, ale i tak vjel do cesty takovým způsobem, že mi v mojem pruhu nechal jen tak 1,5metru místa. idiot

Je to spousta spekulací a diskuzí, ale každý to máš stejně dáno jinak. Dle mého názoru je toho na silnicích stále stejně - přímo úměrně k počtu řidičů. Před pár lety bylo motorkářů pár a taky těch nehod bylo málo. Teď je jich nesčetně a nehody už se skoro nepočítají. Jen si zkrátka stojím za tím, že v mnoha případech někteří sež**li všechnu moudrost světa a takhle to končí... viz jízdy bez přilby, pod vlivem alkoholu, rychlost na úsecích, kde to není vůbec vhodný... jako třeba naše místní Buchláky... Proč to tam ti kluci pořád dělají? Tolik kamarádů už tam ztratili, tolik hrůzy viděli a stejně si nedají pokoj Vždycky když tam sedím u kafeho a pozoruju, co tam vyvádí, chce se mi z toho brečet... Když vím, že se už třeba z toho kopce nevrátí Jsem asi blbá, ale přišla jsem o mě mooooc blízkého človíčka a od té doby všechno vnímám jinak. Ano jezdím na moto i když mi ho vzala, ale říkám, že s trochou rozumu a špetkou štěstí to bude dobrý...

RR_Lucy> plný souhlas

Grobe>Rada mého kamaráda...přes den svítit dálkovýma. dělá to hodně.

Jenze takhle vypleskas za chvili baterku

RR_Lucy> Ano jezdím na moto i když mi ho vzala, ale říkám, že s trochou rozumu a špetkou štěstí to bude dobrý...

Souhlasím s tímto i s tvým předchodzím příspěvkem. Ale mám dotaz - nemáš čím dál větší pocit, že máš svůj život na motorce ve svých rukách jenom zčásti? U mě totiž tenhle pocit začal převažovat a pak už to je v řiti - v momentě, kdy si uvědomíš, že nejsi pánem svého života tak začneš měknout a je to začátek konce...

Creck>Jenze takhle vypleskas za chvili baterku

a to jako proč?

-vodník-> To víš, že mám stejný pocit... A je to tak... Svůj život na motorce kočíruješ jen z chabých cca 60%, ten zbytek je na ostatních bembecích na silnici. Proto taky říkám, že i když mi mého brášku motorka vzala, tak jezdím dál a to jenom proto, že to zavinil jeden kretén v autobuse, kterému značka STOP bohužel nic neříkala... A o tom to přesně je... Ale jen se snažím říct to, že se zbytečně riskantním situacím snažím vyhýbat - například těm Buchlákům... Proč kluci nejedou na okruh a tam nezkusí, co je v silách jejich a jejich strojů a zkouší to na silnici v plným provozu??? Pak tama pojedu já jako obyčejný člověk, který jede do Brna a nějaký takový vůl mě sestřelí a zabije