Ve zdravi jsem se vratil z naši střelby doufám že dojel ok taky dolfyk s brutusakem

Dnešních víc jak 650km mi udělalo moc dobře...

Musím říct že jak jsem si Babu sjel poprvé moc nadšený jsem nebyl...bo se mi všechny ty zatáčky zdály moc složité a nevěděl jsem čeho se chytit...ale postupem času jsem se do toho dostal a ted si říkám už abychom tam jeli znovu
Střídají se tam různé zatáčky rychle za sebou takže kdo má rád rychlé překlápění zestranynastranu a má na to stroj bude nadšený je to něco jiného než sedatko bo tam nejsou žádné rovinky a není čas si připravit koleno jak na Sedle
Stojí za to tam zajet bo nevím kde tu u nás na moravě máš možnost vyzkoušet třeba dlouhou táhlou zákrutu kde na konci už nabereš dost velkou rychlost a hned překlopit na druhou stranu ale do pekelně utažené vracečky, někteří byli aji v protisměru
Povrch by mohl být lepší, občas jsou nerovnosti a divné fleky jak od nafty, ale provoz rozhodně menší jak na šancích a to byl všední den odpolední špička. Kamiony tam mají zákaz vjezdu, bo je tam na asi 4 místech nezpevněná krajnice a omezení do jednoho pruhu řízené semafory, což se zdálo ze začátku jako opruz než Dolfyk přišel na to že pro motorky to neplatí a v pohodě nezpevněnou krajnici přejedou a navíc se zbaví aut čekajících na zelenou

Cestu tam jsme brali přes Nové Mesto nad Váhom - Myjava - Brezová pod Bradlom - Jablonica - Rohožník - Pernek...super road s minimálním provozem a přijatelným povrchem

Zpět jsme to vzali Jablonica - Senica - Vrbovce (tenhle úsek až na českou hranici překvapil výborným povrchem a nulovým provozem) - Uherský Ostrov - Uherský Brod atd.

Takže původní záměr zpět slovenská dálnice se nekonal

Naposledy editováno 24.08.2011 22:37:35

čydlo píše: Ve zdravi jsem se vratil z naši střelby doufám že dojel ok taky dolfyk s brutusakem

Dnešních víc jak 650km mi udělalo moc dobře...

Musím říct že jak jsem si Babu sjel poprvé moc nadšený jsem nebyl...bo se mi všechny ty zatáčky zdály moc složité a nevěděl jsem čeho se chytit...ale postupem času jsem se do toho dostal a ted si říkám už abychom tam jeli znovu
Střídají se tam různé zatáčky rychle za sebou takže kdo má rád rychlé překlápění zestranynastranu a má na to stroj bude nadšený je to něco jiného než sedatko bo tam nejsou žádné rovinky a není čas si připravit koleno jak na Sedle
Stojí za to tam zajet bo nevím kde tu u nás na moravě máš možnost vyzkoušet třeba dlouhou táhlou zákrutu kde na konci už nabereš dost velkou rychlost a hned překlopit na druhou stranu ale do pekelně utažené vracečky, někteří byli aji v protisměru
Povrch by mohl být lepší, občas jsou nerovnosti a divné fleky jak od nafty, ale provoz rozhodně menší jak na šancích a to byl všední den odpolední špička. Kamiony tam mají zákaz vjezdu, bo je tam na asi 4 místech nezpevněná krajnice a omezení do jednoho pruhu řízené semafory, což se zdálo ze začátku jako opruz než Dolfyk přišel na to že pro motorky to neplatí a v pohodě nezpevněnou krajnici přejedou a navíc se zbaví aut čekajících na zelenou

Cestu tam jsme brali přes Nové Mesto nad Váhom - Myjava - Brezová pod Bradlom - Jablonica - Rohožník - Pernek...super road s minimálním provozem a přijatelným povrchem

Zpět jsme to vzali Jablonica - Senica - Vrbovce (tenhle úsek až na českou hranici překvapil výborným povrchem a nulovým provozem) - Uherský Ostrov - Uherský Brod atd.

Takže původní záměr zpět slovenská dálnice se nekonal

Kaj to je?dofal mapu§
Jinak čus tudyg přýtomným