Sefo>Deadman> No takže se svejma vychutnávkama řadíš do poslední skupiny, která je taky docela nebezpečná, jsou to vychutnávači. Šotci, co nechápou, že třeba někdo opravdu nutně spěchá, ne vždy se spěchá jen na kafe...a hrozně jim to chtěj ukázat, že se to jako nesmí.

Pokud na mě někdo se zablokovaným mozkem troubí abych uhnul, když sám dobře vidí, že nemám kam uhnout ani nemůžu zrychlit, tak si zaslouží trochu vychutnat. Kromě toho ho nijak nezdržuji, protože jsem stejně rychlejší a brzdí mě jen provoz, co by ho brzdil úplně stejně jako kdybych tam vůbec nebyl.
A pokud někdo "opravdu nutně spěchá", tak by neměl vůbec řídit, protože je tím duševním nátlakem stresován, takže zároveň jede riskantněji a zároveň se díky stresu dopouští výrazně více chyb. Měl by dostat vestu od Chocholouška a vyfasovat klidného řidiče, když se nedokáže smířit s tím že to nestihne. Žádné zpoždění není horší, než bouračka. Také řídím když spěchám a vidím na sobě, že se tomu tlaku neubráním a jedu riskantněji.

assassin>deadman: hele ten typ 2 ... tam je ale pruser i "v tobe" ze mas pred sebou mezeru 2m, ono staci ze prvni v kolone jede typ 3-spac, za nim staci jeden nebo dva kteri si ho netroufnou predjet, ale lepi se mu 2m za naraznik, kdyz takovou kolonu dvou a vice aut dojedes, je uz tezke je predjet, dve a vice aut najednou jde blbe a po jednom je nevezmes, protoze mezi sebou nenechaj dostatecnej odstup. Pokud ale nechces vlacek prodlouzit a tahnout se snecim tempem s nima, musis si prostor vynutit... tohle mi docela dost vadi. Na Dube ve spicce celkem oblibene, tam autem predjedu bezpecne kolonu 3+ aut tak na dvou mistech....

Když dojedeš "nekonečnou" kolonu, od který ani nevidíš začátek, tak nemáš co předjíždět a vytlačovat si místo, ale máš se poslušně šinout tam, kam ses zařadil. Oni ti před tebou se nekochají pro zábavu, ale jedou v koloně protože musejí. Kdyby každý začal zuřivě předjíždět, tak tam udělá jen obrovskej bordel a několik krizovek. A výsledek několika nebezpečných předjížděcích manévrů bude ten, že kolonu stejně nepředjede, jen se v ní postupně posune jen o 5 aut dopředu, čímž ušetří 5 vteřin do místa, kde se kolona sama rozpustí rozdělením proudu aut do více směrů.

Deadman>Když dojedeš "nekonečnou" kolonu, od který ani nevidíš začátek, tak nemáš co předjíždět a vytlačovat si místo, ale máš se poslušně šinout tam, kam ses zařadil. Oni ti před tebou se nekochají pro zábavu, ale jedou v koloně protože musejí. Kdyby každý začal zuřivě předjíždět, tak tam udělá jen obrovskej bordel a několik krizovek. A výsledek několika nebezpečných předjížděcích manévrů bude ten, že kolonu stejně nepředjede, jen se v ní postupně posune jen o 5 aut dopředu, čímž ušetří 5 vteřin do místa, kde se kolona sama rozpustí rozdělením proudu aut do více směrů.

mozna myslime jinej pripad, treba na te Dube kde celkem casto projizdim autem je to proste treba 3-5aut ... namackany na sobe a zdrzuji (zatacky co jdou v pohode 80, jet 40 mi prijde fakt moc) ale predjet bezpecne 5 aut najednou jde fakt spatne, kdyby meli mezery tak je po jednom predjedu treba na 2-3km.... takhle se s nima tahnu 10-20km. tzn nemyslim postavajici, 5-10kmh jedouci kolonu.. to fakt nepredjizdim, myslim bezne jedouci auta, ktery jen maj problem s tim projet plynule klasickou okresku...

ten prvni pripad, kdy se tahne kolona v levym na dalnici a jsi jako posledni a rychlej co te dojede se te snazi vyblikat znam, uhnu mu, at si blika na dalsiho. vetsinou je tou dobou takovej provoz ze v praze ho potkam na prvnich semaforech, ale ma stylem 80-200 dvojnasobnou spotrebu nez ja plynulejma 100....

Naposledy editováno 13.07.2010 14:51:21

Deadman> No dobřes sis to sám před sebou okecal, ale mě to tedy nepřesvědčilo....