mateSAS píše: Peacemaker> beztak z tohio nedosahnes na zem, tak to mas jedno :))))

Uz jsi neco mezitim poridil?

mates :o))) a ty ses jeste nerozlomil vejpul na te gixxere? :o)) cece fz1s ve verzi gt, dam faro a pak jdu nejspis zase do cestovniho endura. mam velky plany, uz uz jsem myslel, ze vam budu delat hlavniho testovaciho jezdce, ale tedka fakt nevim :o))

Peacemaker píše: cece fz1s ve verzi gt, dam faro a pak jdu nejspis zase do cestovniho endura

cece - jdes spatnym smerem .... Rossi od Yamahy utekl, Srsen od Yamahy utekl ... :)))

Je třeba si uvědomit co od motorky čekám,potřebuji a co jsem ji ochoten prominout.A mě stačí,že bude ve všech směrech lepší než moje stávající.

Naposledy editováno 04.12.2010 01:15:26

jak to vznikalo

Mr.Schrot> u oficiálního dovozce to vychází při XC800 s ABS na 10.800EUR, což je nic moc..
jak funguje tzv.šedý dovozce a co to znamená při koupi?

Dodo-TDM píše: Mr.Schrot> u oficiálního dovozce to vychází při XC800 s ABS na 10.800EUR, což je nic moc..
jak funguje tzv.šedý dovozce a co to znamená při koupi?

To by mohla byt nasedivo za 200 co?

jen takovej dotaz - vazne jste cekali, ze to bude stat 200 000? :)))))))))))))))

a rohliky za 0,5 haliru nechcete? :D

mateSAS> ja cekal cenu kolem 175tis vcetne DPH a ABS :) a 10tis bonus na doplnky. Vzdyt to je jen Triumph a jak sem cetl to obslehl od BeeMWe :)
TL

TroyLee> nazdar punkaci :) U Tebe me to neprekvapuje - i auta si kupujes socialni 1,2HTP ... :)

mateSAS> tak tak :)
TL

mateSAS> Pokud chtějí uspět, tak se musejí s cenou dostat pod bmw.
A to už je jen otázka jak to marketingově udělají.
Jinak si to koupí pár fandů značky, určitě to půjde v Anglii a tím to celé může skončit
Ve startu nečekám, že bude cena zajímavá
Nevěřím, že CZ zastoupení to nějak marketingově podpoří a spíše to vidím na ty šedé dovozce

PetrAT> ted otazka co si predstavujes pod pojmem "marketingove podporit"?

PetrAT> Myslim, ze cena bude nize, ale proc by to tak nutne melo byt kvuli uspechu ? V cem je Tigrik horsi ? Vim, ta motorka jeste nejezdi a vse ukaze cas, ale i dle nazoru lidi ze zahranicnich for si myslim, ze uspech mit bude. Co se marketingu BMW tyka, neyslim, ze zrovna CZ zastoupeni by delalo neco extra. Nevim jak je to ted, ale i servis celkem pokulhaval a dost lidi jezdilo ven, nebo treba k lidem co tomu rozumi typu Zlabka.
A muj dlasi nazor je ten, ze rozumnej clovek si radsi priplati a koupi ofiko verzi. Stroj to bude asi stejnej, ale se zarukou muze byt problem. Jednani nekterych ,,sedivcu'' taky neni 100% pri nasledne reklamaci/servisu atd. Domnivam se, ze i pri naslednem prodeji je lepsi mit ofiko verzi.
TL

mateSAS> treba to, ze u Vas udu mit servis na motorky 3 roky gratis a pak Vas budu vsade chvalit :)
TL

mateSAS> asi ti to prijde zvláštní, ale čekal jsem, že bude cena podstatně nižší než BMW a protože o ní vážně uvažuju, zajímá mě jaký jsou možnosti.

Nejde mi do hlavy jak tvz.šedivci fungujou, kdo jinej než oficiální dovozce má mít nejlepší ceny?

jen bych rad upozornil, ze Tiger 800 v obou verzich je v Praze na Showroomu :)

mateSAS> Tak se tam o ne pekne starej. :)

mateSAS píše: jen bych rad upozornil, ze Tiger 800 v obou verzich je v Praze na Showroomu :)

Už je známá cena ?

Tak jsem se byl dneska na tu novinku kouknout. No..., je to pekny. Ma to od pohledu par veci co se mne ne uplne libi, ale vse lze resit doplnkama. Myslim, ze jich bude spousta od tech ,,proflaklejch'' vyrobcu. Libi se mne ta off verze. Je to poradnej kus motorky. Skoda, ze to neni Honda :)
TL

TroyLee píše: Tak jsem se byl dneska na tu novinku kouknout. No..., je to pekny. Ma to od pohledu par veci co se mne ne uplne libi, ale vse lze resit doplnkama. Myslim, ze jich bude spousta od tech ,,proflaklejch'' vyrobcu. Libi se mne ta off verze. Je to poradnej kus motorky. Skoda, ze to neni Honda :)
TL

Jakápak škoda.Honda je hujda.Od dob XRV nejsou schopni postavit pořádný enduro.

Naposledy editováno 20.12.2010 22:55:46

Mr.Schrot píše: Jakápak škoda.Honda je hujda.Od dob XRV nejsou schopni postavit pořádný enduro.

To zatim krom KTMky nikdo , ale snad se uz zacina bliskat na lepsi casy . Musim ji taky "vocihnout".

EDIT:
Tak 800ka ma
Maximální výkon115PS /113bhp / 85kW @ 9 400 ot./min.Maximální kroutící moment79Nm / 58ft.lb at 7850 ot./min.
800XC ma
Maximální výkon95PS /94bhp / 70kW @ 9300ot./min.Maximální kroutící moment79Nm / 58ft.lb at 7850 ot./min.

takze je XCko docela uskrceny, ale nechapu proc, kdyz kroutak maji stejnej... no uvidime v realu a taky jestli nepujde XCku trochu pustit tech par koniku , protoze 20koniku a jen rozdil 100ot se mi zda jako divne.

Naposledy editováno 21.12.2010 09:04:15

Mr.Schrot> tam byl :), :)
TL

takze.... jsem si ho byl prohlednout, vypada dost dobre , vykon i kroutak maji stejny, je to jen spatne napsane na DK webu.
Pocitove na suchu se nezda moc tezka nebo ze by se moc naklanela. Cena bude do 250tis dle kurzu EURA.

Mam domluvenou testovaci jizdu na jaro , maji tam jak 800ku tak 800XC.

Co je v základu ?
ABS je v základu ?

PetrAT> Mas dve verze, s ABS a bez. Kdyz koupis tu ,,s'' mas ho v zakladu :). Je tam jakztakz ochrana spodku, zasuvka v kokpitu, nejaky ocka na zavazadla, plotna ( plast, tak na ledvinku ). Blastry. Snad i nejaky naradicko.
Nevim co si predstavujes, ze ma motorka v zakladu.

TL

Naposledy editováno 22.12.2010 15:36:49

v zakladu u kazdy motorky je motor, ram, dve kola, jedno sedlo, riditka, pristroje a neco malo ruznych ficur, ktery delaj to, ze motorka funguje, cokoliv navic neni v zakladu :D

Jak psal TL - motorka, nebo i holy auto "v zakladu" je hrozne zavadejici pojem ...

TroyLee píše: PetrAT> Mas dve verze, s ABS a bez. Kdyz koupis tu ,,s'' mas ho v zakladu :). Je tam jakztakz ochrana spodku, zasuvka v kokpitu, nejaky ocka na zavazadla, plotna ( plast, tak na ledvinku ). Blastry. Snad i nejaky naradicko.
Nevim co si predstavujes, ze ma motorka v zakladu.

TL

JJ za ABSko se dost priplaci. Pod sedacku se vejde tak naradicko a mozna i lekarnicka, ale nic vic. Zadni plotna vypada dost bytelne.

Takže centrální stojan a šucplech je potřeba dokoupit
Případně doplatit na ABS
Kompjůtr je v základu ?
Přední vidle je stavitelná ?

PetrAT> "susplech" tam je z masivniho plastu, pokud chces kov, tak za priplatek. ABS jak pises.
On se da u nektere znacky dokoupit palubni kompjutr? Tiger (jako kazdej Triumph s digi palubkou) ma vsechny tyto funkce jiz z tovarny.
Predni vidle neni stavitelna, pouze ma progresivni charakteristiku.