Téma: Závodní úspěchy ZXR 750 řady H, J(K), L(M) !
DevilZXR
offline
14/340
Veltruby
14/340
Veltruby
30.6.2010 v 08:49
Zdravim všechny příznivce tohoto legendárního superbiku.
Kdo z vás ví kolik významných věnců sebralo ZXR na závodních okruzích po celém světě ve svých letech a ve své třídě ? Kdy, kde a skym v sedle ?
Kdo z vás ví kolik významných věnců sebralo ZXR na závodních okruzích po celém světě ve svých letech a ve své třídě ? Kdy, kde a skym v sedle ?
Poggy
Smazany
offline
16/12582
Dolní Pěna
offline
16/12582
Dolní Pěna
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Závodní úspěchy ZXR 750 řady H, J(K), L(M) !
GRASSEL>
Tak srovnání sériovky a speciálu upravenýho na okruh není moc relevantní, to je fakt. Jenže každá ta motorka má vydržet něco jiného a podmínky za jakejch je provozována jsou naptosto rozdílný. Servisní, výdrž součástek atd. A spoustu (ne)úspěch udelá nakonec hlavně jezdec. Mischa to bere jako která motorka má lepší vlohy pro závody. A v tom byla Kawa asi určitě před japonskou konkurencí.
Stejně jako nejde srovnávat sériové Ferrari a třeba Octavii upravenou na okruh. Tak blbbá Octávka prostě je na okruhu rychlejší. Dokonce co mám kámoše a ten se pohybuje v určité vyšší společnosti, tak MB ML 350CDI v zatáčkách ujede Ferrari 360, prostě 360 potřebuje kvalitní povrch a MLku je to tak trochu "jedno" po čem to vlastně jede. Stejně jako motard ujede v serpentinách superbiku. Silniční provoz je o kompromisu. Proto asi tolik lidí má rádo Hondu.
Tak srovnání sériovky a speciálu upravenýho na okruh není moc relevantní, to je fakt. Jenže každá ta motorka má vydržet něco jiného a podmínky za jakejch je provozována jsou naptosto rozdílný. Servisní, výdrž součástek atd. A spoustu (ne)úspěch udelá nakonec hlavně jezdec. Mischa to bere jako která motorka má lepší vlohy pro závody. A v tom byla Kawa asi určitě před japonskou konkurencí.
Stejně jako nejde srovnávat sériové Ferrari a třeba Octavii upravenou na okruh. Tak blbbá Octávka prostě je na okruhu rychlejší. Dokonce co mám kámoše a ten se pohybuje v určité vyšší společnosti, tak MB ML 350CDI v zatáčkách ujede Ferrari 360, prostě 360 potřebuje kvalitní povrch a MLku je to tak trochu "jedno" po čem to vlastně jede. Stejně jako motard ujede v serpentinách superbiku. Silniční provoz je o kompromisu. Proto asi tolik lidí má rádo Hondu.
GRASSEL
offline
132/24755
Milevsko
132/24755
Milevsko
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Závodní úspěchy ZXR 750 řady H, J(K), L(M) !
Poggy> hele tam jde za prvý o jezdce jak ty říkáš a za druhý o tým......Mě se taky líbilo jak David Jefferies lítal na K1-2 u TAS SUZUKI ale vím že to bylo hlavně jezdcem protože vím že ty motorky jsou fakt úplně ale úplně někde jinde ať jde o jakoukoliv 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Renovace a čištění povrchu Deltabox... Kawasaki ZXR 750 | Georg_moto | 4 | 12.2.2024 v 21:43 Georg_moto |
| štítek ZXR 750 H2 Kawasaki ZXR 750 | Grambldouch | 10 | 27.2.2023 v 20:37 marekvjatrak |
| Kawasaki Zxr 750 H1 držák motoru Kawasaki ZXR 750 | virgilm | 1 | 30.1.2023 v 15:50 Krautkopf |
| Kawasaki ZXR 750 H2 v černo stříbrn... Kawasaki ZXR 750 | Kába | 9 | 29.1.2023 v 22:46 Kába |
| Kawasaki ZXR 750 Kawasaki ZXR 750 | marekvjatrak | 10 | 29.1.2023 v 08:22 Thunder |
