Podobny pozadavky jako ty mam na dalsi motorku i ja. Pokud jsem se zamyslel nad tim ze chci tak nejak i cestovat tak na takoveto nenarocne jezdeni ktere popisujes jsou jednoznacne nej cestovni endura. Pak si tata koupil freewinda a tak jsem se rozhodl ze dalsi motorka bude silnicni, do koncin s horsi kvalitou cest si beru freewinda.

Ve vyberu mi tak zustal prave jen bulldog. Ten me uchvatil vzhledem, !kardanem! a prave udavanou skvelou ovladatelnosti s brzdami.

Dalsim adeptem je litrovej Fazer. Motor jak lokomotiva co jde odspodu, udajne velmi pohodlny.

Nelze to srovnavat, nekomu z 9ky fireblada prijde jako lenoch takrka cokoli "nevysokootackoveho". Ja vidim i na GS500 ze by mi ten vykon i stacil (kdyz jedu sam nenalozen). Co jede do 110 predjedu vcelku bez problemu, co jede vic nepredjizdim. Na nahaty motorce se 130km/h a vic stejne dlouho jet neda. Kdyz jezdim tak spis nez vykon me stve to razeni, jedu za autem kolem 90 na 6ku (4500ot), kdyz chci razantne predjizdet, musim jit dolu o 3 rychlosti (na 3ku cca 7500). V kazdy zatacce kterou chci projet na vyjezdu trosku pod plynem radim jak blazen.
Svezl jsem se na kamaradove VN800, podvozek mi prisel opravdu slaby, brzdy hrozny, ale ten motor byl bomba. Ac proti GSu ma podobny vykon, pro solidni dynamiku (ktera ti ale ruce nevytaha) to nemusis vubec tocit, u ty motorky na 4ku objedes svet a pri kazdym pridani plynu jsem se musel usmivat tomu chrochtani od airboxu a duneni od vyfuku.

Takze u me to vypada zatim na dvouvalec. Ikdyz ten udajne brutalni zatah fazeru zni hodne lakave (verim ze i ten spodek bude mit silnejsi nez BT1100).

Je to o tom co ti vyhovuje, pokud ti jde jen o vykon, tomu buldogovi ujede kdejakej 400ccm ctyrvalec kdyz ho nekdo podrzi v otackach, coz jsem ale ja zjistil po 3 letech jezdeni ze me vubec nebavi

otas1> Dobre si to shrnul.. Ten Bulldog je prekrasny no, i ten zvuk a prubeh vykonu dvouvalce je proste nenahraditelny.. Jinak jak pises ze predjizdis s GS do 110 km/h..to musi byt skoro o zivot teda.. A s tou 400 ccm, to zas takove zhave nebude si myslim.. Na ostrych sestkach (Hornet, Fazer) asi jo, ale jinak pochybuju.. Mel jsem moznost projet se treba na banditu (i mimo autoskolu) a po Hornetu a XT660X bych rek velmi klidna motorka.. Spodek neni v podstate, vrch trosku.. Myslim teda ze ani ty 600ccm kolem 80 koni nepojedou zdaleka tak jak bulldog.. Prece jen 1100 ccm a 90 NM..neni mozne.. A na tom videu to vypada vylozene idealne motoricky..