Roman GSX 1400> Taktak, je to o zvyku. Krk se musí posílit, taky mě to nejdřív mlátilo hlavou ze strany na stranu, teď už mám krk jak buldog. I když proti maxxxikovi mám výhodu, že se pomalu blížím k docentuře a tím nemyslím ve vzdělávacím procesu!
To Maxxxik: Až se vykrmíš alespoň na 3/4 metráku, tak změníš nick na Maxxxxxxik? Ale věř, že až si svaly zvyknou a najdeš si pozes, tak těch 130 cestovních dáš jak víno a budeš jen s údivem číst svý vlákno, kdy jsi v tom viděl problém. Takže ti přeju, ať je to co nejdřív a zjistíš, že je to vlastně fajn se s tím větrem poprat. Pro mě je to navíc taková pojistka, protože se znám a vím, že s mou povahou bych za nějakou kapotou bych jezdil jak totální magor, takhle furt vím, že i těch 150-180 je taky pořádná rychlost.

na chopperu jezdim bezne 160 kmh... fouka jako na motorce... jestli nechces aby na tebe foukalo, tak si kup auto... jestli je pro tebe zapotrebi vyvinout hodne sil abyses na tom udrzel, tak to ti radim... radeji to prodej...

Prim>dareckov> To ji hned, chudince, davas takhle za usi, ze potrebujes stitek...? Ale chapu to, ja taky musel zkusit co to umi a po uspesnem preziti tohohle pokusu vic jak 160 po dalnici vetsinou nejezdim

Ty jsi taky tu svou krásku protáh a neříkej že ne, když si ji osedlal

Speed>jinak jsem pak s tim jel na dalnici a jediny co bylo blby ze kdyz jsem dojel kamion tak to hazelo a hlava mi malem ulitla

Za kamionem je to normální jev. Taky mě to tam fackuje

Cuba_VTX> ja nevim,ale na chopperu bych řekl, že jak sedíš níž, tak nejsi vystaven tak hodně odporu větru ne?

Maxxxik>Cuba_VTX> ja nevim,ale na chopperu bych řekl, že jak sedíš níž, tak nejsi vystaven tak hodně odporu větru ne?

to je spatna teorie ale je pravda ze sem si to myslel taky

Naposledy editováno 26.06.2010 14:52:27

Cuba_VTX> že by? říkáš že je to stejné jak na naháči?

Čau, měl sem možnost se projet na nakedu bez polokapotáže tak i sní a je to znát o dost. mám Kawu ZR-7s a tech 180 to letelo v poho

Maxxxik>Cuba_VTX> že by? říkáš že je to stejné jak na naháči?

Já si myslím, že na Chopperu to je kolikrát ještě horší , protože se na něm sedí dost vzpřímeně a hůř se tak zalehává , ale jinak podle mě normální SuperSport vs. Naked vs. Chopper výjde bez zalehnutí úplně na stejno , rozdíl bude znát hlavně na strojích s velkou kapotáží kde jde vítr přes pilota i bez zalehávání či hrbení...

no určitě je to na chopperu horší, když obvykle jezdci maj jen ty jednoduché helmy černé , které chrání jen horejšek hlavy. To musí být pak hustý i při kile .

Naposledy editováno 26.06.2010 17:14:37

sundej světlo a budíky a svez se. to tě pak odfoukne.

Maxxxik>Cuba_VTX> že by? říkáš že je to stejné jak na naháči?

jeste horsi.. i na nahaci se malinko naklonis dopredu... na chopperu to moc nejde

Já mám malou vejšku a skoro 100 kilo a vítr na naháči mi ani při 150ti nevadí.Jen mě štve,že už mi ta motorka stará,chuděrává víc nejede .A nebo už nemám srdce na to,to víc vytočit.
Co jsem si ale pořídil plexi štítek,tak je to daleko lepší na občasnou jízdu po dálnici.
Lehce zalehnu a na hlavu mi nefouká vůbec.

a půjde mi na to moje Suzuki Bandit 650 naháčka to plexi inštaluvat? asi nějaké pořídím...

Maxxxik>a půjde mi na to moje Suzuki Bandit 650 naháčka to plexi inštaluvat? asi nějaké pořídím...

ty vole takovejch plexi bude... na vyber vic nez dost.. staci hledat...

JA mel Monstera 600 ( ani stitek proste nic. ) textilni budnu a v pohode byla cestovni rychlost 120-130. Kdyz bylo bez vetru tak aj 140. pak uz jsem se musel malicko hrbit za nadrz a nad 150 jsem otviral plaxi na helme a zakusoval se do riditek ale 190 tam padlo :)

P.G.>Já mám přes 100 kg a problém žádnej ani při 200vce bez kapot..
Prostě si najdi někoho, kdo tě trošku vykrmí, bo si kup kapotáž a zalehávej mno..

musim s tebou plne souhlasit ja mam taky pres 100kg a pri stovce v hodine fakt zadny problem holt clovek nesmi byt zhnily se poradne nazrat

Maxxxik>a půjde mi na to moje Suzuki Bandit 650 naháčka to plexi inštaluvat? asi nějaké pořídím...

Já si pořídil to nejlevnější plexi asi za 700 kaček.
Nevypadá vůbec špatně a svojí funkci plní.
Montáž je naprosto v pohodě.
Já to bez jakékoliv úpravy nasadil,utáhl šrouby a bylo...
Jen mě trošku sere jak to na volnoběh lehce rezonuje.
No jo 25 let starej motor má právo vrnět

60 kilo bez plexi?! To musíš mít pěkně vytahaný pracky, tak tě to větřisko táhne dozadu

Jako začátečník se ti nedivím, že máš z toho vítr. Já když jsem poprve usedl na ER5 a dostal se na 140, tak jsem myslel, že se už k těm řidítkum nedostanu, jak mě to tlačilo dozadu. Teď po 6 letech ježdění na Er5 a banditovi mi už to nepřijde. Je to hodně o psychice a to se časem samo srovná a za čas ti to ani nepříjde. Už budeš vědět jaký je ten správný posez, jak se držet řídítek. Prostě chce to čas a jezdit a jezdit. No a plexi ti samozřejmě pomůže, mohu vřele doporučit.

Kdyby jsi začínal na 125ccm, byl by jsi zvyklej ve vyšších rychlostech zalehávat, aby to alespoň trochu jelo a teď by jsi takový problémy neměl

Zalehni

get-hype> no jo, jenže 125-ka skorem nejede.... a když už by mělo jít o RS 125-ku, tak bych se asi nedoplatil...lejt tam pořád olej, spotřeba cca 10 litrů /100

Ludha92> ok, asi jo...já celkem rád ležím

get-hype>Kdyby jsi začínal na 125ccm, byl by jsi zvyklej ve vyšších rychlostech zalehávat, aby to alespoň trochu jelo a teď by jsi takový problémy neměl

Přesně

Maxxxik>get-hype> no jo, jenže 125-ka skorem nejede....

Podle tebe dváca "skorem nejede", ale ty na půllitru jezdíš kilem. Tož kdo je tady potom hňúúúp

e: a možná bys asi fakt měl osedlat tu dvácu, když ti při 100km/h příjde, že uletíš. Nebo nakitovanýho skůtříka

Naposledy editováno 27.06.2010 16:05:50

Švagr>Podle tebe dváca "skorem nejede", ale ty na půllitru jezdíš kilem. Tož kdo je tady potom hňúúúp

e: a možná bys asi fakt měl osedlat tu dvácu, když ti při 100km/h příjde, že uletíš. Nebo nakitovanýho skůtříka

Tohle neřeším, sice na mě fučí, ale co jsem chtěl to mám a neměnil bych, až si budu chtít chrochtat v pohodlí, vytáhnu auto, ale to už je jaksi o něčem jiným, ne?

Ja na nahatym Banditu 600 rv.04 pri mych uber hundert kilogram tak do tech 140km/h (pri teplym vzduchu) snesitelna jizda, nad tuhle rychlost byl uz prilis znat vliv vzduchu.
Ted mam RR a tahle hranice je tak zhruba kolem 200km/h (dle "zalehnuti").

koukam ze dle fotek v profilu mas kulaty svetlo (ty 2010 banditi maji takovou bradavici uz), takze muzes zkusit stitek jako mam ja - obyc. puig od Louise http://tinyurl.com/25p35co , predtim jsem mel givi za 2k (nez jsem ho pochroumal) a ten puig je rozhodne lepsi. S nim tak do 150 km/h sedim trochu prikrcenej a o nejakejch narazech vetru nevim a maximalku kdyz jsem zkousel, cca 220 tachometrovejch, tak me to nesfouklo, takze bych rekl, ze v pohode...