pajasenk
5/27
Věstín
Roubi_R1
5/1425
Praha 2-Vinohrady
1 reakcí na tento příspěvek Kontrolka mazání u R1 04
dareckov
48/3877
Třinec (Staré Město)
Dřík
7/1481
Černá Hora
To zkusíš připojením tlakoměru místo čidla tlaku a změřením s porovnáním dle manuálu.Rozhodně ten motor ale netoč tam, kde to svítí! Radši bych s ním nejezdil, doku bych si nebyl jistej, že maže. Pak to stojí moooc peněz nemažete...klepe to
athlan
9/861
Milevsko
Capt.Spaulding
offline
15/2398
Rokycany
Danielos
30/4402
Vřesina
adamosr1
offline
19/426
Rataje
Zastavil jsem a naštěstí jsem byl u bratrance. Tak mě dovezl autem olej. Dolil jsem 3 deci oleje. A jel dál. Možná jsem s tím mohl jet domů ale co kdyby náhodou. Pokud máš v motoru oleje dost tak bud čidlo tlaku oleje, nebo pokud má R1 jen čidlo na hladinu oleje. To spíš. Na mě to bliklo zrovna v náklonu. Tak to možný je. No a ještě jsem slyšel že to u R1 občas problikávalo když už bylo na olej v motoru najeto dost km. Že po výměně to bylo dobrý. Nevím ale radši opatrně než zjistíš co tomu je. Pak to přidřít... je drahý.
Black
17/1387
Karlštejn
1 reakcí na tento příspěvek Kontrolka mazání u R1 04
Bavi me jak se vzdycky objevi nekdo kdo by hned meril tlaky a rekne ti hned z fleku ze mas motor v pici. Snad vsechny yamahy maj pouze hladinovy cidlo!
Dolej olej na 90% to bude tim. Pripadne zlobi cidlo nebo kabel k nemu (muze to v urcitejch otackach rezonovat a rozsvitit se).
Roubi_R1
5/1425
Praha 2-Vinohrady
1 reakcí na tento příspěvek Kontrolka mazání u R1 04
Od roku 2004 by "neměla" žrát, ale je to kus od kusu. Yamaha má hladinové čislo oleje, takže varianty: málo oleje=dolít (nejpravděpodobnější), čislo už nefachá jak má = vyčistit, kontakty k čidlu. Já jel s rozsvícenou kontrolkou 140km, základem u staré vrány jako mám já, je olej pod sedlem. Bez lahve s olejem ani krok A když jedu ostřejší jízdu někde v horách, tak na mě kontrolka bliká pořád, palba = 3deci/500km .
adamosr1
offline
19/426
Rataje
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kontrolka mazání u R1 04
Roubi_R1>Mě spíš baví, jak každej pořídí R1 a pak je vyplesklej z toho, že mu blikne kontrolka oleje. 80% R1 žere olej a těch zbývajících 20% to nepřizná Od roku 2004 by "neměla" žrát, ale je to kus od kusu. Yamaha má hladinové čislo oleje, takže varianty: málo oleje=dolít (nejpravděpodobnější), čislo už nefachá jak má = vyčistit, kontakty k čidlu. Já jel s rozsvícenou kontrolkou 140km, základem u staré vrány jako mám já, je olej pod sedlem. Bez lahve s olejem ani krok A když jedu ostřejší jízdu někde v horách, tak na mě kontrolka bliká pořád, palba = 3deci/500km .
Já jsem ted najel od začátku sezony 800 km a ztoho má R1 30 km na brzdě. borec kterej mě ji ladil, bmc a dynojetem a dával ji pěknej kouř. Pak jsem si dal párkrát zadárnu a ubylo mě 3 deci/ 900 km. Ale to je podle mě krásný. Ale první sezonu s R1 když jsem najel 3000km a učil se, čili jsem jezdil jak přizdisráč. jsem nedolil ani deci!!Naposledy editováno 25.06.2010 13:14:03
Dave81
18/7087
Čáslav-Nové Město
Kolben
9/132
Proseč
Black>To je masakr Bavi me jak se vzdycky objevi nekdo kdo by hned meril tlaky a rekne ti hned z fleku ze mas motor v pici.
Snad vsechny yamahy maj pouze hladinovy cidlo!
Dolej olej na 90% to bude tim. Pripadne zlobi cidlo nebo kabel k nemu (muze to v urcitejch otackach rezonovat a rozsvitit se).
