Značky na pístu :: Motorkářské fórum

Téma: Značky na pístu

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

Jawa 50 Dandy

17.6.2010 v 14:16

Poradí někdo co znamenají tyto značky a jestli záleží na tom jak natočím píst na na ojnici?

VlastíkPlamínek

R.I.P.
offline
267/33786
Onen Svět

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:17 | Nahoru | #1

jo.

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:20 | Nahoru | #2

vic mi nereknes?

FiZzeR

offline
331/72221
Praha 4-Újezd

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:22 | Nahoru | #3

šipka znamená směr otáčení kliky (abys věděl kterým směrem ho namontovat), to zbylý bude rozměrová třída a tolerance... myslim.

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

1 reakcí na tento příspěvek Značky na pístu

17.6.2010 v 14:26 | Nahoru | #4

parada dik

, akorat jak to ted zjistim jakym smerem se to toci kdyz to mam rozebrane

Davv

offline
17/1035
Nové Město na Moravě

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:26 | Nahoru | #5

šipka by měla ukazovat výfukovým splodinám kudy mají opustit válec

takže šipkou do výfukovýho kanálu...

E:jinak 7 výbrus tolerance C, a výrobce Almet...

Naposledy editováno 17.06.2010 14:27:39

Mišmaš.

Smazany
offline
8/395
Blansko

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:29 | Nahoru | #6

Většinou tam kde je šipka/značka tak to směřuje k výfuku... Ale ne u každého motocyklu to tak je podívej se do manuálu. Jinak ty zbylý značky jsou jenom výrobní označení.

1100Virago

offline
16/23440
Ostrava-Jih

(reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 14:29 | Nahoru | #7

r.a.p.k.a: Jestli měníš píst a koupil jsi ho nazdařbůh, tak se moc dlouho nepovozíš.
Jinak odpovědi už ti napsali ostatní - šipkou k výfuku a to ostatní definuje rozměr a toleranci.

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:29 | Nahoru | #8

ok, super..... jo ale ta sedmicka musi byt jeste neco jineho protoze to je original 38,00 rozmer jaky tam je z vyroby

VojtasTTR

offline
10/1754
Velká Jesenice

1 reakcí na tento příspěvek Značky na pístu

17.6.2010 v 14:33 | Nahoru | #9

no, tak normalne se to dela tak, ze se koupi pist a na nej se dela vybrus, aby sedel... jestli jsi udelal vybrus a budes tam davat rozmerove puvodni pist, tak ses dobrej

Naposledy editováno 17.06.2010 14:33:57

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

1 reakcí na tento příspěvek Značky na pístu

17.6.2010 v 14:33 | Nahoru | #10

no je to primo na muj typ motorky

FiZzeR

offline
331/72221
Praha 4-Újezd

(reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 14:33 | Nahoru | #11

VojtasDR>no, tak normalne se to dela tak, ze se koupi pist a na nej se dela vybrus, aby sedel... jestli jsi udelal vybrus a budes tam davat origo pist, tak ses dobrej

snižuje ztráty třením, né?

FiZzeR

offline
331/72221
Praha 4-Újezd

(reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 14:35 | Nahoru | #12

r.a.p.k.a>no je to primo na muj typ motorky

ano, ale i na tvůj typ motorky bude několik rozměrů pístu, odstupňovaných podle výbrusu

to udává právě to číslo... např. děláš třetí výbrus, tak potřbuješ píst kterej tomu rozměrově odpovídá, origo bude malej

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:35 | Nahoru | #13

ale ted jsem se dival na ten stary a podle tech znacek je uplne stejny, ale proti tomu novemu jsou v prumeru az 4 desetiny rozdily, ten stary ve valci lita jak provaz ve studni. Je mozne aby se za rok (asi 5000) km takhle vydrel?

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:38 | Nahoru | #14

ja vybrus nedelal, valec je dobrej (kupodivu) menil jsem pist kvuli vzniklemu vrypu z praskleho pistniho krouzku

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:40 | Nahoru | #15

jo a jestli nekdo na to najdete vic pistu tak jste borci, protoze jedinej co se na to da sehnat je origo. vim ze jsou pisty na nekolik vybrusu ale proste jsem je nenasel

VojtasTTR

offline
10/1754
Velká Jesenice

1 reakcí na tento příspěvek Značky na pístu

17.6.2010 v 14:40 | Nahoru | #16

ale tak to jsi uz ten vybrus mohl udelat... kdyz ti puvodni pist lital, tak ani novym to moc nespravis.... ovalita valce je svinarna

E: firma ALMET.. staci jim napsat, oni v pohode udelaj... kamos takhle na svy dandyne experimentoval...jendokrouzkovy, vickrouzkovy pisty atd...(delal GO motoru 3x do sezony.. 2x pist, jednou prevodovka

) sehnat se da vsechno, jenom clovek nesmi byt linej a zeptat se... jak se rika, lina huba, holy nestesti

Naposledy editováno 17.06.2010 14:45:44

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:51 | Nahoru | #17

no ja to mam tez furt rozebrane, uz si ze me delaj prdel

ale to me nenapadlo ze by mi to udelali na zakazku, to by ale byla zas palka ne?

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

1 reakcí na tento příspěvek Značky na pístu

17.6.2010 v 14:51 | Nahoru | #18

a nereknes mi teda co je lepsi jestli jednokrouzek nebo vice?

m8rinek

offline
24/1137
Jablonec nad Nisou

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 14:52 | Nahoru | #19

VojtasDR> ono koupit si Almet, tak máš zaděláno na další GO :D.

FiZzeR

offline
331/72221
Praha 4-Újezd

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 14:52 | Nahoru | #20

r.a.p.k.a>a nereknes mi teda co je lepsi jestli jednokrouzek nebo vice?

míň kroužků = menší třecí ztráty, tzn o něco málo vyšší výkon, ale zase se to negativně projeví na životnosti

r.a.p.k.a

offline
4/39
Příbor

Značky na pístu

17.6.2010 v 14:59 | Nahoru | #21

slysel jsem stejny nazor, neco na tom bude

Mega-CZ

offline
33/2556
Česká

(reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 15:09 | Nahoru | #22

FiZzeR>míň kroužků = menší třecí ztráty, tzn o něco málo vyšší výkon, ale zase se to negativně projeví na životnosti

no ne tak docela.. tedy ve všem maš pravdu, ale více kroužků je tam hlavně kvuji tomu že kroužek je dělený a tak aby bylo toto rozdělení vždy jinde takže v podstatě se tam dává povětšinou proto aby se eliminovala ztráta mezírkou. spodní třetí kroužek je tzv. stírací a stahuje olej vstříknutý do válce.
U dvoutaktu je dvou kroužek blbost, protože píst musí mít kolíček proti otočení ,aby mezírka byla v místě výfukové přepážky. (takže se od více kroužků u 2T upustilo...)

Naposledy editováno 17.06.2010 15:11:36

_Hans_

offline
5/983
Praha 4-Nusle

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 19:06 | Nahoru | #23

m8rinek>VojtasDR> ono koupit si Almet, tak máš zaděláno na další GO :D.

Na JAWY je to to nejlepší co se dá sehnat. Maďarský písty jsou horší

tomsth

offline
1/115
Stará Huť

(reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 20:14 | Nahoru | #24

_Hans_>Na JAWY je to to nejlepší co se dá sehnat. Maďarský písty jsou horší

Pravdu díš, ty maďarský a polský písty doslova bobtnají teplem

, musí se zajíždět hoodně ofafrně a dlouho, stejně je pak riziko zadření těhlech zmetků větší než u almeťáckejch pístů, kde je teplotní roztažnost výrazně menší.

MG

offline
0/159
České Budějovice 2

Značky na pístu

17.6.2010 v 20:34 | Nahoru | #25

mám ještě dost orig pístů Mahle 38mm a není problém je poslat

a ve většině motorů Dandy je nikasil nebo chrom takže žádnej výbrus

m8rinek

offline
24/1137
Jablonec nad Nisou

(reakce na) Značky na pístu

17.6.2010 v 20:54 | Nahoru | #26

_Hans_> v tom případě to maďaři dělaj z lepšího bláta :D, protože T písty od Almetu do auta je jistá cesta ke zkáze...

Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

Související témata

Téma	Autor	Odp.	Posl. příspěvek
Jawa dandy 50 sachs kde zohnať novy... Jawa 50 Dandy	Jawak123	1	1.5.2024 v 16:53 karavanista
Dandy 50 Jawa 50 Dandy	DRotter	7	6.4.2024 v 18:57 DRotter
Dandy 50 Jawa 50 Dandy	bukovjan	5	2.3.2024 v 16:26 bukovjan
Jawa Dandy 50 Sachs nastavenie zapa... Jawa 50 Dandy	Jawak123	4	8.7.2023 v 04:01 2stroke
Jawa dandy Sachs odmontovanie kolen... Jawa 50 Dandy	Jawak123	0	20.6.2023 v 20:38 Jawak123