-sekvenční převodovku nevyvinula Jawa.
-převodovka se ničí se spojkou i bez ní, mezi oběma způsoby není nějaký velký rozdíl..ale rozhodně tam rozdíl v opotřebení JE.
-Otáčky nejdou jak tu někdo napsal vyrovnat, jediný co jde je dostat je ze vzájemného záběru, to ostatně děláte vždy, protože bez toho by od 3 víše nešlo řadit.. aby si byl schoný nastavit na sousedních kvaltech stejné otáčky,musel by si kola přesouvat pomalinku..
Jenže to nejde , takže se o řadičku udělé "lup" a je to tam..
přesuvný kolo má nějakou rychlost a napálí to bočními zuby do vedlejšího kola, to se točí jinou rychlostí..
Pokud se hrany dotknou ploškou už třeba 0,2mm je to relativně v pohodě, kola díky podbroušení do sebe zaskočí, ovšem kola se pravidelně potkávají i hrana o hranu a pak dochází k celkem závažnému ožužlávání hran axiálních zubů, se spojkou se zastaví setrvačností rotující hmoty a na tyhle rázy jsou kola cementovaná.
A nebudu tady moralizovat , ať si každý řadí jak chce...
Ono až si dotyční budou opravovat převodovku, sklopí uši a sem už nenapíšou

Naposledy editováno 17.06.2010 10:33:51

Jurawood>-sekvenční převodovku nevyvinula Jawa.
-převodovka se ničí se spojkou i bez ní, mezi oběma způsoby není nějaký velký rozdíl..ale rozhodně tam rozdíl v opotřebení JE.
-Otáčky nejdou jak tu někdo napsal vyrovnat, jediný co jde je dostat je ze vzájemného záběru, to ostatně děláte vždy, protože bez toho by od 3 víše nešlo řadit.. aby si byl schoný nastavit na sousedních kvaltech stejné otáčky,musel by si kola přesouvat pomalinku..
Jenže to nejde , takže se o řadičku udělé "lup" a je to tam..
přesuvný kolo má nějakou rychlost a napálí to bočními zuby do vedlejšího kola, to se točí jinou rychlostí..

kdo tu mluví o sekvenci?????

Jurawood>-sekvenční převodovku nevyvinula Jawa.
-převodovka se ničí se spojkou i bez ní, mezi oběma způsoby není nějaký velký rozdíl..ale rozhodně tam rozdíl v opotřebení JE.
-Otáčky nejdou jak tu někdo napsal vyrovnat, jediný co jde je dostat je ze vzájemného záběru, to ostatně děláte vždy, protože bez toho by od 3 víše nešlo řadit.. aby si byl schoný nastavit na sousedních kvaltech stejné otáčky,musel by si kola přesouvat pomalinku..
Jenže to nejde , takže se o řadičku udělé "lup" a je to tam..
přesuvný kolo má nějakou rychlost a napálí to bočními zuby do vedlejšího kola, to se točí jinou rychlostí..
Pokud se hrany dotknou ploškou už třeba 0,2mm je to relativně v pohodě, kola díky podbroušení do sebe zaskočí, ovšem kola se pravidelně potkávají i hrana o hranu a pak dochází k celkem závažnému ožužlávání hran axiálních zubů, se spojkou se zastaví setrvačností rotující hmoty a na tyhle rázy jsou kola cementovaná.
A nebudu tady moralizovat , ať si každý řadí jak chce...
Ono až si dotyční budou opravovat převodovku, sklopí uši a sem už nenapíšou

Tak tak.... klucí, dobrodruch předemnou řadil nejspíše bez spojky a po 35t. co má motorka najeto mě to stálo 17 000,- absolvovat to znovu už nehodlám a tak se snažím k převodovce chovat co nejšetrněji