Zrovna dneska a tušim předevčírem někdo přidal GSX-R 600 25Kw (motoinzerce), to by bylo asi nejlepší koupit rovnou zavřenou. Co se týče ducati ss, tak ta mi příde jako mr..a. Vzduchem chlazená hnusná motorka, ale netvrdim že by se nemohla někomu líbyt. Ale 25kw ducati sou asi nejvíc vidět monstry, nic jinýho sem snad zatim neviděl. Leda pak nechat zavřít.

Do 60 pěkný SSko nekoupíš. Jestli se chceš na něco zeptat, tak se ptej.

A dej radši na někoho, kdo tomu rozumí, né na někoho, kdo si myslí, že ten vzducháč je mrdka.

Naposledy editováno 13.06.2010 13:09:31

Jdi do vole prdele , kup si něco na co máš noty a na čem se nezabiješ. Ale já vím, je to marný.
Čau, Tom

Stačí se podívat do motoinzerce, nebo na tipmoto, bo sem do bazaru.

Pokud chceš jezdit, a né pořád draze opravovat, tak si starou Ducati nekupuj.

PS: Stejně to někde rozštípeš

Nevim no, já jsem sice zastáncem jednoduchosti, ale vzduchem chlazený stroje neuznávám

TomElefant750: Zabít se můžeš i na tříkolce. A když schání něco s 25kw, tak na to asi noty má bych předpokládal

Vzduchem chlazený motory neuznáváš. Ty jsi kokos. Jako proč? Asi z tebe mluví bohaté zkušenosti. Ten motor funguje asi 35 let doteď se dává do Monstera například. Do jedenáctistovky.

Ale ty máš asi jiné zkušenosti.

na konci sezony bude na prodej moje CBR, za neco lehce pres 40.. mozna i primo za tech 40.. kdybys nahodou chtel trochu usetrit

BMW vzducháče s chladičem oleje a nejsou vyjímkou motorky co maj třeba 350 000km...

ale jinak SS je nadherny, opravdu nadherny stroj a to ze je vzduchac nevadi.. jen to teda nema okolo 100 a vic koni

Frantas> Hele mladej dokážeš porozumět psanýmu textu - píše 25kW a otevřenou - na to ve dvaceti noty nemá. A zabít se můžeš i na chodníku, ale kombinace mládí, nevyježděnosti a sportovní motorky pravděpodobnost držkopádu se závažnejma následkama celkem zásadně zvětšuje.
Čau, Tom

Já netvrdim že vzduchem chlazenej motor je ňákej špatnej, nebo že nevydrží, je to prostě muj názor. víc bych to nepitval

Nevím nic o ducně ss..krom toho,že je pěkná.Ale vím dost o lidech,jako jsi ty..tak jen doufám,že tě nepotkám na silnici.

Frantas>Já netvrdim že vzduchem chlazenej motor je ňákej špatnej, nebo že nevydrží, je to prostě muj názor. víc bych to nepitval

Dobrá, víc se s tebou ani nemá cenu bavit. Prostě nevíš.

Gagy> Litr a jedenáctka má 95koní.

TomElefant750: Jasně no, pokud se budeme bavit o těch papírech, tak prakticky nemá, ale papírově při normální kontrole může bejt švestkám jedno jestli je tam 50, nebo 150koní, hlavně že má v TP 25Kw. Ale sme zase u toho že on musí vědět jestli se na tom zabije nebo ne. Znám týpka co si po simsonu koupil SV1000, pomalu nejezdí, ale pořád žije, a výkon zvládá bez problémů. A co ty víš, třeba tagma0 má sice NSR, ale zkušenosti může mít na Busu. O tomdle se nemá cenu bavit, to je nekončící téma, on musí vědět sám.

Frantas>TomElefant750: Jasně no, pokud se budeme bavit o těch papírech, tak prakticky nemá, ale papírově při normální kontrole může bejt švestkám jedno jestli je tam 50, nebo 150koní, hlavně že má v TP 25Kw. Ale sme zase u toho že on musí vědět jestli se na tom zabije nebo ne. Znám týpka co si po simsonu koupil SV1000, pomalu nejezdí, ale pořád žije, a výkon zvládá bez problémů. A co ty víš, třeba tagma0 má sice NSR, ale zkušenosti může mít na Busu. O tomdle se nemá cenu bavit, to je nekončící téma, on musí vědět sám.

Víš co je nejhorší? Když si někdo kdo přesedlá z ubrečený "stopětadváci" na litra a myslí si že umí jezdit.Tyhle ty "hustokrutostřelci" pak končej napasovaný v autech nebo v pangejtech a hasiči je půl hodiny zbíraj do rakve.

Frantas>Já netvrdim že vzduchem chlazenej motor je ňákej špatnej, nebo že nevydrží, je to prostě muj názor. víc bych to nepitval

Se vzduchem chlazenym motorem mas aspon min prace, uz jen s vodnim chlazenim mas dalsi srani. Takze bych to nejak nepodcenoval tyhle stroje ......

SValovec1000: Jo no, člověk musí mít pořád respekt, ikdyž jezdí sebelíp. Ale ikdyž budeš tady na foru rozmlouvat jak koli výkonou motorku, tak pokud dotyčnej chce, tak si jí stejěn koupí.
aklenot: To už je uzavřený téma, stejně si napsal akorád aby sis moch rejpnout do Benešáka

Tohle bude ještě vostrý... značkuju, pobavím se .

Frantas>TomElefant750: Jasně no, pokud se budeme bavit o těch papírech, tak prakticky nemá, ale papírově při normální kontrole může bejt švestkám jedno jestli je tam 50, nebo 150koní, hlavně že má v TP 25Kw. Ale sme zase u toho že on musí vědět jestli se na tom zabije nebo ne. Znám týpka co si po simsonu koupil SV1000, pomalu nejezdí, ale pořád žije, a výkon zvládá bez problémů. A co ty víš, třeba tagma0 má sice NSR, ale zkušenosti může mít na Busu. O tomdle se nemá cenu bavit, to je nekončící téma, on musí vědět sám.

Hele mladej neztrapňuj se!!! Myslet si,že když někdo má něco najeto na 125ccm tak by měl v pohodě zvládnout hayabusu vypovídá něco o dotyčnýho mentalitě! Kolik šťastlivců takovej přestup zvládli a kolik to nedalo ( nemyslim hned na smrt,ale i na vážné nehody po kterých jsou zmrzačený) ??? Ale pardon tobě už je 19.let a už víš,že SS jsou hnusný stroje, vzduchem chlazený stroje jsou na ho.no a hlavně je to jen o rozumu !!! Tys mě teda dostal

Počkat počkat, já si nemyslím že po 125 by měl člověk zvládnout busu. Sám se bojím šestky. Sám sem jezdil od cca 12ti na pionýru, a když sem si v 17 koupil blbý DT, tak sem ho hned třetí den poslal , a ikdyž sem se svezl na pár silnejch motorkách (od YZ450 přes EC300 po SV1000), a DT už mám ňákej pátek, tak si pořád nemyslím že bych něco silnějšího v pohodě zvládnul. Buďto jsem něco špatně napsal, nebo mě někdo špatně pochopil. A to se SS bych nepitval, je to jenom osobní názor.

2 Tagma: Nechceš spíš ten rok počkat na neomezený A ? Jde o to,že hlavně budeš mít lepší možnost výběru a ty motorky budou levnější. Motorky s 25KW si držej cenu a najít i nějakou v dobrým stavu není hračka.

Frantas> Tak to jsi to opravdu předtím špatně napsal... Viz i reakce od Svalovce.... Už to tu dál nebudeme rozebírat ať se něco dozví zakladatel tématu ( i když nevim co chce slyšet,když nic neupřesnil,jen že chce 25KW v TP a do 60 000kč = prolézat inzeráty, co jiného se asi dá dělat. Maximálně se tu rozebere 750SS...)

Polas> S tim souhlasím. Na hledání 25Kw motorky je asi nejlepší mít připravený peníze, a dlouho vyhlížet tu pravou. Počkat na neomezeno je asi nejlepší varianta, ale jak to tak bývá když někdo něco chce, tak to věčinou nutně potřebuje co nejdřív

RomanSS>Dobrá, víc se s tebou ani nemá cenu bavit. Prostě nevíš.

Gagy> Litr a jedenáctka má 95koní.

ja vim, ja mluvil o sedumpade kterou zminoval v uvodu, potazmo o sestce .. ty se daj jakztakz sehnat obcas s 25kW v TP..

Polas: To máš pravdu, ale SS se tu už rozebrala. A to s výsledkem nesežene pěknou za 60tis.
Můžem tedy doporučit další stroje, jako je GSX-R které se nechá 25Kw sehnat, FZR ale ty bývají staré, sem tam se vidí ňáké CBR tuším, bandyti a jiné. Ale nejlepší bude opravdu koukat a koukat po bazarec.

Pánové, myslel jsem v papírech (TP) 25 kW ale neoficiálně otevřenou na víc. Navíc pro ty co se tady smějí že na to nemám, je mi dvacet a od šestnácti jedním na motorkách supersportech, nechte si rady o bezpečnosti pro své svědomí;)

25kW supersport? To je něco jako 20% pálenka, šedesátistupňová vařící voda nebo stogramovej pořádnej flák masa?

Najdi něco škrcenýho jen papírově.

Polas>2 Tagma: Nechceš spíš ten rok počkat na neomezený A ? Jde o to,že hlavně budeš mít lepší možnost výběru a ty motorky budou levnější. Motorky s 25KW si držej cenu a najít i nějakou v dobrým stavu není hračka.

No ale slyšel jsem že od 1.1. je novela zákona, mění se skupiny a i roky ve kterých danou skupinu můžeš mít. Je tak?

A ještě jeden dotaz k Vám:) Když jsem prodal NSRko, chlápek X je z jiného kraje, co vše potřebuji k přepsání na chlápka X?:) Musím mít u odpisu i SPZ? Dík

Už před časem se něco takového řešilo, někde na Seznamu.cz byl článek, ale od tý doby sem nic dalšího neslyšel.