globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Jak funguje sekundární spalování pair?
 
12.3.2007 v 15:35
V souvislosti montáže něčeho takového do jedné Jawy 250 travel, mi to začalo zajímat. Jak se dostane těma hadicema vzduch do svodů, aby dopálil zbytek splodin? Musí tam být nějaký kompresor nebo něco jiného? (a bere to případně výkon motoru).
Nebo to ty svody tlakem splodin nasajou sami?

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://data2.edisk.cz/stahni/91757/moto_-154-.JPG_129.25kB.html" alt="" title="">

1 reakcí na tento příspěvek Jak funguje sekundární spalování pair?

13.3.2007 v 14:15 | Nahoru | #1
Podobny system pouzivaly US verze GPz750 a ruzne typy KZ750. Princip je porad stejny, jenom se lisi provedeni. Nak
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://83.208.59.206/images/clean_air_system.jpg" alt="" title="">

(reakce na) Jak funguje sekundární spalování pair?

13.3.2007 v 17:44 | Nahoru | #2
Tenhle systém hlavně už dávno používají americké verze motorek v provedení "California version". Kalifornie má už delší dobu přísnější emisní limity, než zbytek Států. Tuším, že v Evropě to vyžadovali Švýcaři, proto se pro tuhle věc vžil název "švýcarská ekologie".
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist