Zdar,
nevíte někdo, jestli se da olej z vidlic nejak jednoduše vypustit? Nebo se musí vylejt ? Doneslo se ke mně, že se daj vypustit tim otvorem, kde je ten šroub na štelování tlumení, ale že se musí opatrně aby se to při tom něco dole nezkurvilo. Nemate někdo nejakej jednoduchej trik, jak na to?
Dík

fedas> Ahoj, tak dělal jsem vidle - výměnu gufer - během měsíce dvakrát, na dvou Bullících, a jsem přesvědčenej že když je nerozhodíš úplně, tak ten starej olej rozhodně nedostaneš ven všechen , tak možná dvě třetiny náplně, zbytek ti zůstane v tlumicím segmentu uvnitř kde je jehla pro seřizování chodu. Stejně tak když se to složí a doleje hladina dle manuálu, tak po několika prvních propružení naprázdno bez tlumení, dojde k nasátí oleje do vnitřku tlumiče - ten prostě ven bez rozebrání a postupného vytlačení ven nedostaneš. Jinak ale jo, já myslím že když sundáš kolo a zespod vidle je vždy jeden imbus kterej když povolíš (má kvůli těsnění i mosaznou nebo bronzovou podložku) tak dost toho oleje vypustíš , ale jak ho zase naplnit? Stejně budeš muset rozhodit ten vršek, s tím štelováním abys to mohl dolejt. Když o tom přemýšlím, po sundání vršku to tím vyleješ i doleješ, ale kvůli vylití musí stejně šavle z brejlí ven... radši to rozhoď úplně a vyměn olej i gufera,protože tě budou stát stejně jako stojí olej do tlumiče - tak když už, tak všechno a nebo ... pokud to neteče a je vše ok - nech to být. Jinak je to práce na dvě až tři hoďky. Martin

Ps: jinak kdybys to ale rozhodil - koukni na dotaz "Járy Buell pičo" , určitě by byl rád kdybys mu napsal ty rozměry

http://www.motorkar.../?ft=87481&fid=7

Naposledy editováno 10.06.2010 20:47:17