DMC.motobiker>Je vydechlej a je a je a je!!!

Akorát že tvoje 620 je už o dost jinde (jede jako M750 + v kapotáži SSka skoro i líp ) a nebo třeba ten M695 je už úplně někde o pár pater jinde... Malej šestkovej Monster, no nevím , ale myslím že po 125 je to už pomalu málo... I když teda samože jede líp jak všechny ty GS500, ER5, CB500F a podobný fakt totální vydechliny... Ale provoz má furt o dost dražží, třeba i proto že žere pneu jako prokoplej... Jo a k té 748, ta se přece neškrtí, ta se jedině otevírá!!! Kitů je na to spousta , ale hlavně to není motorka ani pro začátek, ani pro každýho! Pro začátek si kup nějakou R6 nebo něco takovýho a nemusíš to řešit - zaprvně ta snese úplně všechno, a zadruhý - těch je k sehnání zavřenejch (aspoň na oko) spousta!

Po dvacce je akorát. Já mám po dvou sezónách na RS SSko už třetí sezónu.
Šimic po Mitu měl M600.

A že by to žralo gumy...no nevím, myslím že ne. I na údržbu je ten vzducháč dobrej. A malý vzducháče od Ducati se škrtí oficiálně, takže no problemo. Dávaly se restrikce do sání. Na inzercích jich je s 25kw dost.
No ať si koupí co chce, to je jeho věc. Jen jsem chtěl říct, že s vydechlou motorkou su spokojenej.

RomanSS>Po dvacce je akorát. Já mám po dvou sezónách na RS SSko už třetí sezónu.
Šimic po Mitu měl M600.

A že by to žralo gumy...no nevím, myslím že ne. I na údržbu je ten vzducháč dobrej. A malý vzducháče od Ducati se škrtí oficiálně, takže no problemo. Dávaly se restrikce do sání. Na inzercích jich je s 25kw dost.
No ať si koupí co chce, to je jeho věc. Jen jsem chtěl říct, že s vydechlou motorkou su spokojenej.

Bo nejsi hustokruťák největší. Máš to jenom na ježdění. S takovou vydechlinou,co máš,rozhodně nemůžeš pózovat před štrůdlem teenagerů očekávajíc,že budou tvé jméno skloňovat v osmi pádech.