RomanSS>Whites> Mě by zajímalo, proč si dáváš takový avatary, když se ti kvůli nim všichni jen smějou. Se s tebou pak ani nedá normálně bavit.

Rada od člověka, co sem tam něco blikne: Foť se foťákem se samospouští.

Se klidně smějte , mě je tohle fakt volný!

RomanSS>

Příště si Pertla nechá doma brejle!

Příště je potřeba dorazit na akci s pořádným strojem

Takže abychom to shrnuli... tohle u nás nefunguje, jedině zajít do dojče na úřad s timhle potvrzením (když je to homologace EU a zvlášť Německo) , tak to nechat zapsat a pak teprve přihlásit tady že ? jestli sme to dobře pochopil

prackarr>Protože když sleze z osminky a vleze na takovou motorku,co má zcela jiný gyroskop,je "tvrdá" daleko těžší a samozřejmě za pár týdnů vykuchaná,tak ji prostě zvládat nebude. Najezdil jsem toho za ta létadost,abych o tom něco věděl. S takovými borci občas jedu a vidím to. Jediný,kdo je přesvědčený o tom,že to zvládá je vždy právě ten borec. Nikdo jiný. Když to vidím,tak se bojím za ně. Když je předemnou,tak trnu,co bude,když za mnou,tak trnu,kdy to do mě pošle zezadu.
Vysvětlovat to lidem jako jste vy moc cenu nemá. Přijdete na to sami,za pár let.

no nechce se mi to moc říkat ale v tom co napsal má z velmi velké části pravdu...nemluvím přímo o tomto motu viz nahoře ale celkově....Jediný,kdo je přesvědčený o tom,že to zvládá je vždy právě ten borec....a tuto větu....považuji za 100% pravdivou.-((

blahi>Takže abychom to shrnuli... tohle u nás nefunguje, jedině zajít do dojče na úřad s timhle potvrzením (když je to homologace EU a zvlášť Německo) , tak to nechat zapsat a pak teprve přihlásit tady že ? jestli sme to dobře pochopil

Jinak ano pochopil jsi to velmi správně......tady tě čekají neskutečné obsrtrukce a přes německo to je jednodušší...v uvozovkách řečeno

A pak to takhle dopadne !

dedek new>A pak to takhle dopadne !

tak to už je pak na každym kdo si to pořídí, může to bejt dobrej řidič

blahi> ty pořád nechápeš jednu věc- nejde jen o to,jaký je člověk řidič "od pánaboha". Jde o zkušenosti,o rozum a o něco jako mentalitu,což je věc,která se mění věkem. 18 letý kluk si nebezpečí prostě neuvědomuje tak,jak třeba 25letý či 30 letý.
Dalším faktorem je i fyzická dispozice a schopnost předvídat.
Ty si pořád myslíš,že když "to má člověk v hlavě srovnané" (což je směšná věta),tak může jezdit,načemkoliv.
Já si v tvým věku taky myslel,že zvládnu všechno. Dnes ne,čím myslíš,že to je? Ty se přeš o něco,co jsi nezažil. Já to zažil,tak jistě uznáš,že o tom vím více,jak ty. (neber to jako vytahování se,ale jako holý fakt)

DMC.motobiker>Je vydechlej a je a je a je!!!

Akorát že tvoje 620 je už o dost jinde (jede jako M750 + v kapotáži SSka skoro i líp ) a nebo třeba ten M695 je už úplně někde o pár pater jinde... Malej šestkovej Monster, no nevím , ale myslím že po 125 je to už pomalu málo... I když teda samože jede líp jak všechny ty GS500, ER5, CB500F a podobný fakt totální vydechliny... Ale provoz má furt o dost dražží, třeba i proto že žere pneu jako prokoplej... Jo a k té 748, ta se přece neškrtí, ta se jedině otevírá!!! Kitů je na to spousta , ale hlavně to není motorka ani pro začátek, ani pro každýho! Pro začátek si kup nějakou R6 nebo něco takovýho a nemusíš to řešit - zaprvně ta snese úplně všechno, a zadruhý - těch je k sehnání zavřenejch (aspoň na oko) spousta!

to je debil

teda nedá mi to, ale při pondělku se tu opravdu najdou perly

748 s 25kw Vyježděnej WhiteS vydechlej monster 620 uvědomělý 18ti letá řidič na 100k+ motorce [lol] [lol] [lol]

illMedvědGuzzin>to je debil

Já se s ním zabývám už nějaký týden. Jeho rozporuplné názory,názory na MC či na motorky,co nejsou z It.,a ty moje snažení shrneš do jedné holé věty.
To vůči mě není fér!

illMedvědGuzzin>teda nedá mi to, ale při pondělku se tu opravdu najdou perly

748 s 25kw Vyježděnej WhiteS vydechlej monster 620 uvědomělý 18ti letá řidič na 100k+ motorce [lol] [lol] [lol]

On vyježděnej je,u zrcadla. Tak tráví hodiny a hodiny! [lol] [lol]

prackarr>Já se s ním zabývám už nějaký týden. Jeho rozporuplné názory,názory na MC či na motorky,co nejsou z It.,a ty moje snažení shrneš do jedné holé věty.
To vůči mě není fér!

omlouvám se drahý pane kolego, již to nikdy neudělám, dovolím si ale malou radu, chceš li skutečně tomuto stvoření porozumět je třeba počítat s dvoumi koeficienty kterými je možné ohodnotit a porovnat výkon de facto čehokoliv. To jest Monster 620 a 916. Myslím že 1x 916 = 3,1457 Monster. Bystrý čtenář jistě nahlédne že výkon a kvalitu JAKKÉKOLIV motorky je pak možno udávat v násobcích Monsterů a 916

Tím pádem odpovědi začínající "nevím jak u 954RR, ale moje 916" a jiné konečně dávají smysl!

Netřeba se omlouvat,aspon to mám vyřešeno,a potvrdila je moje hypotéza,že jde prakticky o nemocného člověka.Tímto ho svěřuji do rokou lékařů.
Ale uznej,že se tu na fóru objeví kousci,co? To ani v TV nevymyslí.

prackarr>Netřeba se omlouvat,aspon to mám vyřešeno,a potvrdila je moje hypotéza,že jde prakticky o nemocného člověka.Tímto ho svěřuji do rokou lékařů.
Ale uznej,že se tu na fóru objeví kousci,co? To ani v TV nevymyslí.

Internet je mocné médium!

ja tu motorku nechci pro sebe, ani tady nenabizim a nepoštuchuju 18 letý kluky aby si to škrtili, ja nevim co třeba člověk, kterej jezdil do 18 125ky ,v 18 Honda CBR a ve 20ti se mu pozachtí duchny, ja nevim, jak řikam je to každýho věc, spíš mě to zajmalo z hlediska toho, že sem četl jak se to tu někde řešilo, ale řešila se tam homologace na ten kit, že tam není a tady něco o homologaci je, tak mě napadlo jestli to je nejaka zmena, nebo jestli podvo nebo je to u nas stejne na nic, a za me sem vyjadril nazor ze jde o podvod,, kor když všechno sotjí stejně a maj tam skoro vsechny motorky

1) škrtit 748 a vůbec jakoukoliv dukárnu by měl bejt trestnej čin
2) co se tu do něj všichni serete? i kdyby chtěl kupovat 748, tak co je na tom špatnýho, když to bude mít 25kW? de iure je to zcela v pořádku. o tom, že by to bylo škrcený jen papírově nepadlo nikde ani slovo. a kdo z vás dotyčnýho zná, že můžete tvrdit že je nevyježděnej a bez zkušeností? moc to řešíte...

illMedvědGuzzin>omlouvám se drahý pane kolego, již to nikdy neudělám, dovolím si ale malou radu, chceš li skutečně tomuto stvoření porozumět je třeba počítat s dvoumi koeficienty kterými je možné ohodnotit a porovnat výkon de facto čehokoliv. To jest Monster 620 a 916. Myslím že 1x 916 = 3,1457 Monster. Bystrý čtenář jistě nahlédne že výkon a kvalitu JAKKÉKOLIV motorky je pak možno udávat v násobcích Monsterů a 916

Tím pádem odpovědi začínající "nevím jak u 954RR, ale moje 916" a jiné konečně dávají smysl!

O Monsteru 620 tu nepadlo ani slovo (z mé strany) - ten není vydechlej, ten je jenom slabej , vydechlej se M600 (umíš počítat to dvou? jo tam uprostřed je nula, ne dvojka ) za další mi ukaž kde srovnávám 954RR s 916? Možná pouze v obecné rovině, kde jde o věci naprosto nesouvisející se značkou a modelem té či oné motorky... A za další, že zrovna ty se ozíváš, to je taky trochu pokrytecký, podle tebe je Triumph Rocket III naprosto k ničemu , o strojích značky HD ani nemluvě, a přitom sám jezdíš na Guzzině, u které je ale ten výkon vs. váha podle tebe v pořádku žejo? Ale stejně jako ty nechápeš, k čemu je 140 koní a 200 Nm krouťák v motorce co má téměř 400 Kg, někdo jiný zase nemusí chápat k čemu je 90 koní a 90 Nm v motorce co má skoro 270 Kg! Takže asi tak, a to proti tobě nic nemám...

DMC.motobiker>O Monsteru 620 tu nepadlo ani slovo (z mé strany) - ten není vydechlej, ten je jenom slabej , vydechlej se M600 (umíš počítat to dvou? jo tam uprostřed je nula, ne dvojka ) za další mi ukaž kde srovnávám 954RR s 916? Možná pouze v obecné rovině, kde jde o věci naprosto nesouvisející se značkou a modelem té či oné motorky... A za další, že zrovna ty se ozíváš, to je taky trochu pokrytecký, podle tebe je Triumph Rocket III naprosto k ničemu , o strojích značky HD ani nemluvě, a přitom sám jezdíš na Guzzině, u které je ale ten výkon vs. váha podle tebe v pořádku žejo? Ale stejně jako ty nechápeš, k čemu je 140 koní a 200 Nm krouťák v motorce co má téměř 400 Kg, někdo jiný zase nemusí chápat k čemu je 90 koní a 90 Nm v motorce co má skoro 270 Kg! Takže asi tak, a to proti tobě nic nemám...

ozývat je s tvrdým y
a když chceš dělat ramena, zjisti si prosím přesný údaje

illMedvědGuzzin>ozývat je s tvrdým y

no on to myslel tak že budeš zívat a zívat, až se celej ozíváš...

FiZzeR>no on to myslel tak že budeš zívat a zívat, až se celej ozíváš...

prackarr>Já se s ním zabývám už nějaký týden. Jeho rozporuplné názory,názory na MC či na motorky,co nejsou z It.,a ty moje snažení shrneš do jedné holé věty.
To vůči mě není fér!

Ty se zabýváš tak akorát svou nadřazeností , ono když si přečtu některé tvé názory na foru, tak si myslím že jsme na tom dost podobně, akorát ty to asi myslíš vážně! Ale jeden rozdíl tu je, já svojí blbost nemusím maskovat spisovnou češtinou, mě to totiž baví , sjetej protektoráte! Jo a k těm názorům na motorky co nejsou z It. - to se pleteš, já to mám rozdělený na EU + USA a ASIA produkci! A tu diskuzi tenkrát na tíma Asijskej šit jsi vyvolal vlastně ty a myslel jsem si že to bereš v nadsázce stejně jako já... Pak si stěžuj na někdoho že nerozumí srandě, mapoznalče! Jo a odcituj mi prosím ještě alespoň jeden jediný můj názor na nějaké MC, to by mě docela zajímalo...

illMedvědGuzzin>ozývat je s tvrdým y
a když chceš dělat ramena, zjisti si prosím přesný údaje

Přesný údaje v tomto případě nejsou důležitý! Jde o to, že kdybys měl třeba R1, je dost možný že by jsi se posmíval pro změnu zase Guzzistům co to mají za líný těžký mrdky! BTW: Má to 91 koní, 94 Nm a suchá váha je 246 Kg, je to tak? Jestli jo, tak jsem nebyl zase tak moc daleko ne?

Jo a díky že opravuješ můj pravopis, moc si toho cením...

Naposledy editováno 17.05.2010 13:45:34

DMC.motobiker>Přesný údaje v tomto případě nejsou důležitý! Jde o to, že kdybys měl třeba R1, je dost možný že by jsi se posmíval pro změnu zase Guzzistům co to mají za líný těžký mrdky! BTW: Má to 91 koní, 94 Nm a suchá váha je 246 Kg, je to tak?

Jo a díky že opravuješ můj pravopis, moc si toho cením...

ale já se směju všem, Guzzistům stejně jako ostatním Musím teda ale přiznat že mám jisté oblíbence

váha nesouhlasí, výkon a krouťák taky ne. Možná bych měl podotknout, že nemám čistě sériový set-up.

Zpátky k tématu

illMedvědGuzzin>ale já se směju všem, Guzzistům stejně jako ostatním Musím teda ale přiznat že mám jisté oblíbence

váha nesouhlasí, výkon a krouťák taky ne. Možná bych měl podotknout, že nemám čistě sériový set-up.

Zpátky k tématu

Tak to se moc omlouvám za politováníhodné nedopatření z mé strany...

A můžeš mám tedy tyto své údaje prozradit, slibuju že ti ten krouťák budu závidět...

DMC.motobiker>Tak to se moc omlouvám za politováníhodné nedopatření z mé strany...

A můžeš mám tedy tyto své údaje prozradit, slibuju že ti ten krouťák budu závidět...

co jsem teď slyšel, tak má momentálně krouťák i výkon někde mezi nulou a mínus nekonečnem

FiZzeR>co jsem teď slyšel, tak má momentálně krouťák i výkon někde mezi nulou a mínus nekonečnem

A ušetřil váhu díky nějaké úpravě hlavy válce.

Naposledy editováno 17.05.2010 13:55:16

FiZzeR>co jsem teď slyšel, tak má momentálně krouťák i výkon někde mezi nulou a mínus nekonečnem

myslím že to je mezi 0 a 14 volty

DMC.motobiker>Tak to se moc omlouvám za politováníhodné nedopatření z mé strany...

A můžeš mám tedy tyto své údaje prozradit, slibuju že ti ten krouťák budu závidět...

asi 85 koní, 90Nm a 218kg

dělám si prdel

illMedvědGuzzin>asi 85 koní, 90Nm a 218kg

dělám si prdel

Koukám teda že laďáky a čip měly svůj smysl... Ale ta váha, o té se ti jenom zdá ne?