Viz výše, pokud realita sedí s papíry z ciziny a v českých papírech je chyba, tak na registr vozidel a požadovat opravu zdarma. Pokud papíry z ciziny nemáš, jsi např. třetí majitel v ČR, tak nejrychlejší řešení je dát papíry někomu, kdo tahá mašiny zvenku. Ten má svého spřátelného úředníka, který umí vše. Měl jsem na BMW vzadu napsanou 17" gumu, stará BMW mají bez výjimky 18". Za 3 dny byly papíry zpátky, původní řádek škrtlý, nový správný dopsaný, vpravo kulaté razítko z města X...

Tak vyřešení mého problému. Problém bylo jedno trapné písmenko ve winku což na začátku velký problém.
Ale předem upozorňuji až budete kupovat motorku nebuďte, tak hloupí jako já a raději běžte od kupu motocyklu za včas pryč anebo počkejte až prodávající tento problém vyřeší sám…páč se tomu stejně nevyhnete, při evidence a technické…
Postup než půjdete na ouřady zavolat k výhradnímu zastoupení značky u mě to byla KTM Sette požádat je o vyjádření a ověření winka. Vy musíte důkladně a čitelně nafotit motocykl či zajed tam osobně na základě toho vám do dvou dnu zašlou vyjádření, které mě stálo 1135kč s dph, tož jsou taky velký prachy, ale spadl mě kámen ze srdce, páč bez tohoto lejstra by mě vyhodili všude, jak na evidenci, tak na ouřadě a zapomeňte na kamarády na evidenci nebo ouřadě stejně vás to postihne, když to třeba budete prodávat.
Jo a když mě přišlo vyjádření, tam bylo překlepu výška, maximálka váha atd…

Dneškem mám legální KTM a hurá jezdit.

Suma sumárum a neb co mě to stalo:
Projetý benzín 1000kč
Telefon 450kč
Ověření winka 1135kč
Evidence 200kč
Přihlášení 500kč
Oprava v TP 50kč
Caffe pro úředníka 72kč
Nervy a fůru času a lítání okolo: nevyčíslitelná hodnota
e-mailování ???
Zdar
Ready to Race