Tak jsem konečně zprovoznil tenhle ukazatel rychlosti a podělím se s vámi o zjištěné poznatky (návod na instalaci).

Tenhle návod bude určo fungovat pro medolovou řadu YZF-R1 (04 - 06)

1. Montážní kyt Gipro X-type (GPX-Y01) - v tom kytu je všechno co budete potřebovat, i návod tam je, ale určitý pasáže jsou maličko zavádějící.

2. Sundat sedadlo

3. Sundat nádrž - jestli to chcete udělat s nádrží na motce, tak na to zapomeňte, není tam místo a budete mít ruce orvaný jak prase a těžko dohledáte potřebný svorkovnice. Všechno se bude odehrávat pod nádrží, tam jsou všechny potřebný konektory!

4. Instalace Gipra - Držte se přiloženýho návodu, ale i tak vám to tu vyvoslím v rychlosti. Veškerý konektory (svorkovnice) jsou na pravý straně motky (z pohledu když na ni sedíte)! Nikoliv na levý. Některý zdroje popisují levou stranu. Tam to nehledejte, je to na pravý! Konektor senzoru rychlosti (3-pólový) najdete hned, je tam jediný. Podle návodu rozpojíte a zasunete do něj konektory z Gipro sady. Další je třeba najít senzor pozice klikovýho hřídele (2-pólový konektor). Najdete ho taky hned, je totiž hned vedle (taky na pravý straně). Konektor má neutrální barvu. A teď ta sranda, podle manuálu máte napojit kablík z Gipra na šedej kablík, který vede do té svorkovnice. Jo, jenže to je podraz jak svině. Oba dva jsou totiž šedý!!! Jeden světle a druhý tmavě. Neudělejte chybu jak já a napojte to na ten světle šedej. Na netu jsou chybný návody, tam borci popisují, že to má přijít na tmavě šedej, ale to vám fakčit nebude!!! Takže ještě jednou SVĚTLE ŠEDEJ! No a už jsme skoro ve finiši, pak najdete konektor od spínače nožní brzdy (je taky hned vedle), je to hnědá svorkovnice a na hnědý drát napojíte poslední drát z Gypra kytu (podle návodu). Učící režim popisovat nebudu, to už zvládnete podle návodu.

Takže s chutí do toho a bacha na ten senzor pozice klikovýho hřídele. Jsou tam dva šedý dráty - podraz jak svině, ale nebojte, napojte to na ten světle šedý a bude to OK.

Snad to někomu pomůže.