636 2006 bez meziplynu... ale určitě jsou i tací co používají meziplyn i s antihopingovou spojkou :D

(vynecháme auto mluvíme o motocyklu) Chlapi nevím tedy jistě a nechci tady dráždit lidi, ale teď mluvím třeba o čtyřtaktním dvouválci o objemu 990. Jezdím na KTM 990 ADVENTURE. Ta motorka má obrovskou kompresi, a už po prvním jízdě z prodejny aniž bych někdy seděl na litrovým dvouválci jsem při podřazení trošku vrtnul plynem. Což dělám vesměs skoro pokaždé.
Důvod mého počínání je jednoduchý, a uvedu Blíží se ostrá odbočka přibližně 250 metrů a nabízí se 3 možnosti
- ,A,použít motoru a postupně seřazovat bez (meziplynu nebo vrtání plynem říkejte tomu každej jak chce což dělám nerad ale když není čas tak to prostě udělám)

- ,B, nebo snažit se seskládat 5,4,3,2 rychlostní stupeň za pár vteřin a u každého podřazení se snažit vrtnout plynem a přitom brzdit vesměs přední a trochu zadní a vystihnout optimální otáčky byly co nejpřesnější otáčkám pri nižším převodovém stupni. což je poměrně dost náročné na čas

- ,C, nebo seskládat 5 s vrtnutím a vystihnutím optimálních otáček 4 stupně s razantnějším bržděním pak podřadím dle času na 3,2 a lehčím bržděním s jením meziplynem ale snažím se vystihnout otáčky dle rychlosti před vjezdu do odbočky na 2 a pustit spojku před vjezdem do odbočky.

prosím pokud chcete a pochopily jste TAK STAČÍ KDYŽ NĚKDO POKUD MOŽNO S VYŠŠÍM OBJEMEM A POKUD MOŽNO DVOUVÁLEC bud napište .,A, NEBO ,B, NEBO ,C,. Případně váš postup při podobné situaci. ŽÁDNÝ NASKLÁDÁM TO TAM BEZ SPOJKY A PODOBNÉ PŘÍSPĚVKY. Dík