mxFlash>no chlapi, asi takhle. Je mi 20 let, za 37 dnů mi je 21. Příští do týdne si chci koupit motorku, enduro.. bud XTZ750, nebo XRV750. Jezdím na moto už od 14 let, pincky apod... v 16 jsem měl DT 125R, v 18 jsem pořídíl KTM LC4 620SC s 18,3 kW v TP jinak otevřenou. Ted čekám jak magor na ten 21 rok, abych si mohl jen pomocí administrace rozšířit skupinu za poplatek, který vlastně jen zaplatí administraci jednoho dne, tak to bohužel v 90% rozšíření skupiny je.

Motorka se řídí mozkem, ničím jiným. A je jedno jestli je hejskovi 18 má něco naježděno a má mozek v pořádku a jede na šestikuli či litru, nebo je mu 28 je to mamlas kterej nic nenajezdil. Nevidím v tom žádný rozdíl, jen ten, že každej má jiné myšlení. Měli by se dělat nějaké speciální (nechci říct IQtesty) na řízení, protože to co občas potkám na silnici to je hrůza (autem jezdím deno denně a nenajezdím toho za rok málo a těch krizovek co jsem viděl, těch bylo požehnaně). A je opravdu jedno jestli je mu 20, 30. Prostě když je někdo magor tak je magor.
Takže příspěvky typu je mu 20, je to ocas nevymáchanej apod. to fakt neberu, já vím jak to je. Někdo na to má, někdo ne. Chytme se za srdce a povězme si, že ocasů po třicítce je taky spoustu.
Ale to nepatří k tomudle příspěvku, to jen tak naokraj o čem se tu bavíte

Mě třeba vadí že mozek mám na to abych řídil něco většího, jsem už prostě omezenej. A musím čekat

A jak chceš oddělit ty,"co na to maj" a co ne? Proto zákon. I když nespravedlivej. Proto zase vychází nejlépe- mít to termínováno .

prackarr>A jak chceš oddělit ty,"co na to maj" a co ne? Proto zákon. I když nespravedlivej. Proto zase vychází nejlépe- mít to termínováno .

Oddělit. bohužel to je těžké, proto je to tak nastaveno jak to je. Není mi příjemné čekat, ale když si vezmu že opravdu spoustu lidí v 18 jsou ocasové co to maj jenom aby si udělali ego před kámoši či před nějakou slečnou, tak jsem rád za to že to je aspon takhle. Měli by být nějaké zařízení na motorky, něco jako dnešní ochrané systémy do vozidel (sherlog apod.) které kontrolují styl jízdy, kudy se jede apod. Spoustu firem to používá ve firemních vozech aby zjistilo jestli nejezdí mimo pracovní cesty (čeká pošta, O2 apod.) ale i na styl jízdy a když vidí že jede jako prase tak pak mu ztrhávaj finanční prostředky za "opotřebovanost". Ale to by bylo hrozně složité na administraci a na funkčnost, češi by zase vymysleli jak to "ochcat apod."
A hlavně, každý řidič ví, že je občas potřeba zatáhnout za plyn a předjet někoho kdo je vyloženě nebezpečný pro okolní provoz a tak překročit rychlost.

Asi takhle, tohle je téma o ničem. Podle mě je to nijak nevyřešitelná situace.
Jen tak pro prdel, kolikrát se stačí na toho člověka jen podívat, zeptat se na 2 otázky a je ti jasné jak to je a pak se rozhodnout jestli ty papíry dát či nedát