nevim no, na to že ma na tacho 300 se mi zda ze jede nejak pomalu.... :puke:

Lada.s>Tak to porovnej, ale fakt to jde těžko....

<strong>Průjezd motorky, která má na tachometru 300km/h:</strong>
http://www.motobanda.com/300.htm

<strong>Hayabusa která jede 360km/h (to co vidíte na videu jsou míle):</strong>
http://www.chcizit.cz/videa/360.html

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.neville1.com/pics/college_years/Nev%20Hayabusa%20Road.jpg" alt="" title="">

mno mám to samý v garage, ale netypoval bych že z toho 300 dostanu plus odchylka tacháku. Ikdyž ta je sporná,prootože když jedu 150 tak mi to připadá jako 60 :D Ale zase 270 v poho.

Fanyn>hm, no mozna klame to ze je to toceny kamerou, tak to vypadá pomalý, ale ve skutečnosti je to šupot jak sviňa :D

pěkný video od Tufta :) je to kousek od HK směr Hořice tam se to dá pěkně pálit osobně ve dvou jsem tam dával 250+ před koncem sezony :cool: ale otázka je jakou chychu dá ten tachometr ve 300 popř u mě ve 250+ ........

Fanyn>Na te Buse je to s tou kamerou uplne nerealni-proti tomu ,jak to vidi ridic ,pri tehle rychlosti:Cim jedes rychleji ,tim se ti uhel videni zuzuje,pri rychlosti 300km/h nevidis okoli tak 30-50 m pred sebou ,bo se ti to rozmaze do takove sedi ,cim jedes rychleji ,tak se to posouva smerem dopredu -pri 330ti uz vidis jak v tunelu -vnimas pouze horizont a kdyz jsem jel po dalnici z Brna na Prahu ,kde jsou ty zalite panely ,tak se mi pohled tak roztrepal ,ze i osobni auto se horizontalne natahlo na vysku kamionu :D Tam je to o hubu ,bo uz nemas odhad -tak to radsi zaklapnes. Takove rychlosti jsou bezpecne pouze na kvalitni dalnici s dobrym povrchem-jak ten co to na te buse zkousi na tom videu...

pavelik_cz: On to Tufta neměl zrovna sériové...

Alex GSX-R>

jeste me mi to jede jen 220 :rolleyes: :cool:

Lada.s>TY SE MÁŠ..MĚ JEN 218 :D

Já myslím, že to není blbost. Pokud chceš bejt co nejdřív mrtvej, tak je to otázka několika pokusů. (Ovšem pokud na to máš vydechlinu. Já myslím, že jich ve skutečnosti moc není co udělá 300 km/hod. Kawa zx9r na to nemá určitě.)

jjo na ta ZX9R byla trochu ´´vytuněná´´

Jestli měl origo převody tak tam těch 300 fakt mít mohl - v 11000 má ta motorka papírově maximální výkon a 276km/h. (připadala mi nějaká lehce ostřejší než v originálu - tak pružně moje novější reaguje když má zařazenou 5 a ta končí při 260 a 12000ot pak následuje docela rychle omezovač - ten týpek v té oblasti točil normálně)

Souhlas s tou jízdou po zadním - už se mi to dostkrát povedlo i líp a nikdy jsem neměl potřebu to natáčet a považuju se přitom za lepšího začátečníka.

Znám okresky a silnice kde se dají takové rychlosti s trochou zmagoření zkoušet, ale jeho úsek vyžadoval fakt zahození mozku - kdo by mu dal asi přednost z vedlejší? a že jich tam pár bylo

Lidi proč vás těch 300 tak táhne? Při rychlosti 200km/h působí na každý kousek gumy ve vaší pneumatice cca 800g (čti osmset gééé)!!!!!!! - samo záleží který kousek a jaký ráfek apod. :)

Při 300km/h je to už cca 2000g - umíte si vůbec tu sílu představit? větší zrnko písku co by se vám dostalo dovnitř pneumatiky a vážil by 0,1g by najednou ztěžknulo na 200g !!!

co na to říct ?ohrožuje tím životy ostatních když už tak na dálnici,ale takto je to hazard *no*

Na těh našich .. jak to slušne nazvat . Silnicích vych to raději nezkoušel ,, když chceš tak si zajdi někde na letištní dráhu , kde když hodíš trávu tak ti v cestě relativně nic nekříží cestu

jedna vec je zkouset a druha pravidelne provozovat zvlast na nejake okresce. I vedsina tech co to nezkouseli a moralizuji tak v momente kdy dostanou do pracky motorku co ma to cisilko na tachometru tak jdou hledat plac kde by tu raficku prez to cisilko dostali ;)
ne ze by se v CR tak nedalo jezdit ale i povestny obchvat Olomouce uz se mi zda prilis vyjezdeny a drnca to pri te rychlosti s clovekem radne a to neni dobre. treba na nove betonove dalnici v nemecku kdyz je slusny provoz to bude bomba ale u nas jsou to spis takove skoky protoze vzdycky narazite na auto v rychlem pruhu co jede o 150km/h pomaleji nez vy nebo vam to tam nedejboze posle kamion ktery vas diky tomu ze jsou nase dalnice sama zatacka proste nevidel vcas.
k tomu videu, realnych 300km/h nejspis nejel ale kazdopadne k tomu nemel az tak daleko. video strasne zkresluje a clovek na nem nema obry odhad rychlosti a kdyby jenom na videu. vyzkousejte si nekdy delsi dobu jet prez 200km/h a pak ubrat na 80km/h a zvlast na nahaci budete mit pocit ze muzete klidne sundat nohu ze stupacek protoze jste skoro zastavili.

To video je uz docela stary. Na starym foru jsem s nim trochu pokecal. Tu ZX9 mel poladenou, nic nakladnyho, tusim ze lesteny kanaly, asi lepsi sani, pry si to delal sam. ZX9 v serii da digi 300 z delsiho kopce (ne moje,ale vic lidi mi to rikalo), na analogu kolem 320, tady mu to ukazuje pres a pry mu to jelo jeste vic nez je na tom videu. Jo na 5 to da 260 ve 12tis, ale omezovac ve 12,5 ma kolem 270 (tacho). Nevim jestli se da brat 276 v TP jako ze to je real pri max vykonu v 11tis na 6. Pac muze mit maximalku az za max vykonem.

Proc lidi tahne 300 - staci si neco precist o Burtu Munroovi. :D

Jinak mijet tesne Favorita pri 270, to je pro me uz moc. :)

Bubrak ZX9R>Proc lidi tahne 300 - staci si neco precist o Burtu Munroovi

Njn - jenže já ten adrenalin nějak moc už nezažívám ani při vyšších rychlostech - jenom si říkám ať mi neprdne guma nebo něco nevletí do obličeje (první i druhé se mi už stalo a nic příjemného)

Spíš jezdím takovou kochačku 120-220 :rolleyes:

Né každého baví provokovat někde v tunelu :P

Bubrak ZX9R: Mně se zdá, že toho měl udělaného víc, ale je to přece jen pár let. Každopádně se ho zájemci můžou přeptat:
http://www.lamich-racing.com

Jojo to je on.

Tictom: ale jo, ja taky jezdim vetsinou kochacku 120-240. jak uz tu nekdo psal, je rozdil tak jezdit porad a obcas to zkusit :)

he hehem.. rydhle umí jet každej blb ( pokud na to má stroj ) -- nic proti tobě Bubraku, to že ty seš magor ví snad každej;)) :lol:

Jezdit takhle rychle na otevřených silnicích (ne na okruhu) je naprostá pitomost :
- ohrožuješ jiné a určitš sebe
- kde breš jistotu, staší kočka a nepřežiješ to
- v takové rychlosti Tě za sebou nikdo nevidí
- malá nerovnost Tě rozhodí

... prostě všem, kdo to takhle zkouší, těm motorka do ruky nepatří
... psychiatr by určitě dokázal poradit, jak své ego masírovat jiným způsobem

... OM :)

no nevim ale znam dost lidi co jezdi tak ze proste dyz to jde tak drzej plnej.... a to kdyz sme jezdili z prahy po stary plzensky tak na vsech rovinkach ala zdice-zebrak, zebrak-cerhovice atd ukazovala gsxr1000 K1 na budiku 299, kawa zx9 96 - sani, vyfuk devil + kit v karbecu ukazovala taky 300 na budiku.... atd ....... nevim jak tady ale proste mi prijde ze tak jezdi hodne lidi, me to nevyhovovalo, je mi lito rvat tele porad na max a pak to rvat na krev abych je dojel,protoze me to na tech rovinkach vic jak 260-270 neukazovalo a ujizdeli mi fest..... tak jezdim sam nebo s jinejma lidma, a ty mi zas ujizdej v zatackach:) na motardech:)

jinak mam na moto cyklo tachac, snazil jsem se obvo pneu merit co nejpresnejs a pak delal jeste nejaky korekce podle radaru a origo budiky mi proti cyklo tachu ukazujou o vic jak 10 procent vic .... tzn na budiku je 180 a cyklo tachac ukazuje okolo 160 .... pri tech max 270 sem nemel na digi tachu nikdy vic jak snad 245 .... a myslim ze ostatni motorky namerujou podobne .... tzn na budiku 300 a skutecnejch nejvic 270 ...... ale jako fofr to je o tom zadna:) myslim ze kdyz kdysi merili busu na radaru tak kdyz mela 309 na radaru tak tacho uz bylo za roh a to je tam budik tusim do 340?

... navic ve velkejch rychlostech bude ta odchylka vetsi a vetsi ... tacho vetsinou bere otacky od zadniho kola(nebo retezoveho kolecka) a pri rychlostech okolo 300 uz je celkem znat prokluz zadniho kola...... kdysi jsem to v ramci nakyho ukolu z aerodynamiky pocital a prestoze jsem tomu neveril tak to bylo celkem znat......

základ je mít originál rozměr gum *yes*

assassin> tak u velkych masin to je ze zadniho kola?
ja na me male motorce to mam od predniho... :)

johny: co ja vim tak prevazne od predniho retezoveho kolecka.... ale treba ted nevim jestli sem to videl u kamosovy RSV nebo u druheho kamose 999 je primo na zadnim kole.....

BTW: ja na fichtlu taky:)

camca: no mel sem ruzny pneu, predepsanej rozmer a dost se lisily.....

300 na okreske??? len tak dalej, organy sa zidu vzdy.... aj ked by sa dotycny mal pri tom naliect do zeleza, aby zdravotaci nemuseli zbierat organy na 5 km....

assassin: no pokud vim tak prokluz zadniho kola se udava kolem tech 10%, tj 10% odchylka je primo dana touto skutecnosti, ne?