Nemas vymackane steny spojkoveho kose, kde se opiraji lamely? Pak se lamely zasekavaji a muzou zustat lehce od sebe, lanko volne.

Lanko volne!!!
Spojkovy kos by to mohl byt..to me nenapadlo ze by ty lamely zadrhavaly po stenach!?
Zni to celkem realne. Nic mene co myslis s tym poloautomatem?v rychlosti me to rekl kluk co dela moto ale nejak jsem to nepobral.... dik

Naposledy editováno 16.04.2010 22:20:14

jsou to ty svisly bocni plosky o ktery se opre lamela (resp. jeji vystupek, co je v ty mezere) pri zaberu, tak ta lamela do nich muze vymackat prohlubne a je treba to zbrousit



Naposledy editováno 16.04.2010 22:19:14

Já si myslim, že to dělaj spíš zlvněný oclelový plechy. Já jezdim sprintové závody s Hayabusou od roku 2005 aktivně a koš je netknutý a stále původní z roku 2000 .

Orgovany>Já si myslim, že to dělaj spíš zlvněný oclelový plechy. Já jezdim sprintové závody s Hayabusou od roku 2005 aktivně a koš je netknutý a stále původní z roku 2000 .

kolik tech startu mas za rok? to ja mam v provozu za odpoledne

Orgovany>Já si myslim, že to dělaj spíš zlvněný oclelový plechy. Já jezdim sprintové závody s Hayabusou od roku 2005 aktivně a koš je netknutý a stále původní z roku 2000 .

Pokud nad tym ale logicky premyslim tak ty plechy by spis zpusobily to ze se roztahnou a vule se zmensi... a tak pujde spatne zaradit nebo preradit ne? navic by to zvlneni bylo videt...

Seknout se můžou,ale to by klouzala spojka

Bigulin>Pokud nad tym ale logicky premyslim tak ty plechy by spis zpusobily to ze se roztahnou a vule se zmensi... a tak pujde spatne zaradit nebo preradit ne? navic by to zvlneni bylo videt...

Nene, nemusí to být vidět.

Bubrak ZX10R>kolik tech startu mas za rok? to ja mam v provozu za odpoledne

Nepočítám je !

až budeš chtít lamely mám jedny v šuplíku ...nechám je skoro za nic ...LUCAS a sou nový

bubousek>Seknout se můžou,ale to by klouzala spojka

To je pravda, ale muze jen castecne. Nicmene plechy to byt muzou taky, proste to chce prohlidnout poradne vsechno. Muzou se vic zkroutit po tom zahrati, kazdopadne novy nejsou snad tak drahy.

davno som cital test fzr 600 ta mala velku volu spojkovej
packy a bolo to sposobene
A. opotrebovanou prevodovkou
alebo este ako ti uz pisal bubrak
B.spojkove lamely robia zarezy v kosi-co by vyplyvalo aj
z vysledku testu kawasaki o ktorom pisem nizsie,spojka
na tejto motorke ako tam pisu je poddimenzovana.

ale radsej si pozri test co dal na forum bledemon kde je
popisana vazna zavada co sa prihodila pri teste 12ky
doslo k zablokovaniu zadneho kolesa a nasledne k smyku,
nepomohlo ani vymackavat spojku.
po rozobrati motoru:
hnane kolo 4 rychlosti je rozpadnute,hriadel je prehnuta,
tazke skody na primarnom prevode i klukovej hriadeli
olejova vana bola plna ulomkou ozubenych kolies.
ked si menil olej neboli v nom necistoty?
v najhorsom pripade sa u teba zacinaju prejavovat zavady
co by mohli casom vyustit do vaznej nehody-poruchy.
lebo mas podobne prejavy ako mala fzr 600 co som pisal vyssie.

potom zistili este radiace vidlicky niesli stopy tazkeho
opotrebovania.
spojka velmi opotrebovana po 30tisic km-mozno toto je tvoj
pripad ako pisali uz chalani,neviem kolko mas najazdene a ako
trapis motor-toto by bola ta najjednoduchsia moznost
a najpravdepodobnejsia.

Naposledy editováno 17.04.2010 04:34:11

Čau mám najeto cca 26000km. Su druhý majitel servisku atd.První majitel byl borec 50 rokú a spíš na ni cestoval.Já jezdím taky normec sem tam tomu vytnu.Jak jsem vypouštěl olej tak žadný piliny tam nebyly a olej je čistej.Dal jsem nový lamele a pružiny,byl jsem to projed a zatim dobry uvidím pak půjdou na řadu plechy a nakonec ač teda nerad by se musela kuchnout převodovka,ale to už by bylo až to poslední.Každopádně dík

tak to je super,ze to bolo iba toto
pekne jazdy prajem

Doufám,že to bude ok dík za nazor a taky přeju samé dobré km na motce dík