Originál v manuálu je to na baterku, ale rozhodně doporučuju dát přes relé. Rukojeti přestávají topit až při poklesu pod 11,5 V, což už je opravdu hodně málo. Motorka by sice měla naskočit, ale dobře to baterce určitě neudělá. Takhle se prostě vypnou při vypnutí zapalování.
(na obrázku je přepínací relé, to má jen kontakt 87a navíc)
85 na spínaný kontakt – spínačka, světla atd.
86 na zem
30 na baterku
87 na + kontakt vyhříváků