piokud má automatický vypnutí při nabití tak jó ale pokud né tak je k hofnu,já mám tu minulou a ta se po nabití vypne

mirďa-1> prima tady u té taky píšou: Automatická redukce nabíjecího proudu po dosažení konečného napětí. To by hádám mělo být ok

Mám ju a nabíjím tím a v poho...

Píší tam, že slouží výhradně k nabíjení kyselino-olověných baterií. Mám v gelové baterii taky nějakou kyselinu ?

firecracker>mirďa-1> prima tady u té taky píšou: Automatická redukce nabíjecího proudu po dosažení konečného napětí. To by hádám mělo být ok

tak normálně nabíjej,měl jsem tu svoju v baterkárně a tam mě řekl že je ok a ty co prodávali oni byli skoro stejný akorát o 4 kila dražší

Počkej až přijede Dingo na svým snejtovaným Talpu... on tě do toho zasvětí

Jinak já svou bezudržbovku nabíjel ají normální nabíječkou a pohoda jazz

Tak to jsem rád spadl mě kámen ze srdce ne dělám si legraci stejně by se mě hodila i nabíječka na auto, ale je lepší kupovat jen jednu než dvě

firecracker>Píší tam, že slouží výhradně k nabíjení kyselino-olověných baterií. Mám v gelové baterii taky nějakou kyselinu ?

nevím na jaké bázi je ten gel ale jde o to že se gelovka nesmí přebíjet mohla by se zničit,pokud má nabíječka vypnutí po nabití je vhodná a už to neřeš

firecracker> Jestli chceč tu co byla předtím

tak se dá sehnad na aukru za solidní peníz, ale bez záruky.
Ale na druhou stranu s ní jde nabíjet i auto, je do 120Ah

4 firecracker-To jsi si ten návod nepřečetl pořádně,cituji:"ULTIMATE SPEED T4X SE je nabíječkou baterií s pulsním udržovacím nábojem,která se hodí k nabíjení a udržení náboje následujících olověných akumulátorů (baterií) 6V nebo 12V s elektrolytickým roztokem nebo gelem ......

firecracker>Píší tam, že slouží výhradně k nabíjení kyselino-olověných baterií. Mám v gelové baterii taky nějakou kyselinu ?

Dej sem info o tvý baterii. Předpokládám nějaká Yuasa nebo něco takovýho, ne?

tibi>4 firecracker-To jsi si ten návod nepřečetl pořádně,cituji:"ULTIMATE SPEED T4X SE je nabíječkou baterií s pulsním udržovacím nábojem,která se hodí k nabíjení a udržení náboje následujících olověných akumulátorů (baterií) 6V nebo 12V s elektrolytickým roztokem nebo gelem ......

Kdepak kolego. Přečetl jsem si ten návod celý. To co tam píšeš tam bohužel není. Bavím se o aktuální Lidl nabíječce, né o té co tam byla minule.

Midnight>Dej sem info o tvý baterii. Předpokládám nějaká Yuasa nebo něco takovýho, ne?

Baterie je Toplite

chalco> vím, díval jsem se, ale tahle stojí 179kč a je na ní tři roky záruka a když by fungovala tak mě bude stačit, ale díky za tip

firecracker>Baterie je Toplite

Jo, takže Yuasa Ta není špatná. Je celkem obyč, ale žádný shit. Ale doporučuju koupit normální nabíječku.

Ty wole a už je to tady zas gelové baterie lídl nabíječka.....

Děte s tím už doprdele!

A NAUČTE SE HLEDAT!!!!

Naposledy editováno 16.03.2010 20:34:06

Pokud si nejste jistí, stačí vzít měřák a změrit napětí naprázdno případně(když má nabíječka nějakou inteligenci a nechce bez baterky nabíjet) s nabitou baterkou . Nemělo by překročit 14.4V (plynovací napětí), spíš bývá mezi 13.8-14.1V.

Toplite? na 200% není gelová
a kdyby byla tak ta Lidl srajda teda na gelovku vhodná není , sice ju nezničí ale taky nenabije

hlavně levně

ýbrc>Toplite? na 200% není gelová
a kdyby byla tak ta Lidl srajda teda na gelovku vhodná není , sice ju nezničí ale taky nenabije

hlavně levně

Jsou gelový, ale i suchý. Záleží na konkrétním typu. Ale Lidl je sračka, to jako teda jo

Midnight:
Pokud chceš AGM akumulátoru říkat gelový, tak si tomu tak říkej doma ale nešiř bludy po internetu!!!

Dingo>Ty wole a už je to tady zas gelové baterie lídl nabíječka.....

Děte s tím už doprdele!

A NAUČTE SE HLEDAT!!!!

Děkuji za velmi přínosnou odpověď a za to, že jsi si přečetl co jsem napsal.

ýbrc>Toplite? na 200% není gelová
a kdyby byla tak ta Lidl srajda teda na gelovku vhodná není , sice ju nezničí ale taky nenabije

hlavně levně

Nerozumím tomu, říkali mě že je gelová, na netu je napsáno, že je gelová, tak já nevím. Je mě to celkem jedno, koupil jsem to abych mohl nouzově nabít baterku v autě, když by se mě zbláznila elektrika, což se mě občas děje. A když už ji mám tak jsem se chtěl zeptat jestli mě to nabije i baterku na motorce.

ýbrc> Proč není vhodná na gelovku? Jak se liší nabíjení gelovky od jakékoliv jiné uzavřené baterie?

firecracker> Jestli je to gel, nebo skelné rouno je úplně jedno. Důležitá je konstrukce baterie, ne technologie vnitřních procesů. Pro tebe je důležité, že máš patrně baterii uzavřenou a díky tomuto faktu je třeba věnovat nabíjení zvýšenou pozornost. Ta baterie má soustavu ventilů, které slouží k vyrovnání tlaků uvnitř a vně těla baterie. Ale pokud by vlivem nesprávného nabíjení začala nadmíru plynovat, mohlo by se stát, že by ventily nebyly sto zajisit vyrovnání tlaků a baterie by se mohla vlivem vysokého tlaku roztrhnout. Proto tyto nabíječky hlídají napětí a pokud dosáhne tuším 12,8 V, automaticky se přepnou na udržovací režim. U konvenční baterie s volným elektrolytem toto nehrozí, jelikož má šroubovací zátky a není ji tedy nutno nabíjet speciální nabíječkou.

HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT! HLEDAT!

jer to tady už po stovosumdesátýdevátý!!!

JyrkaFM>firecracker> Jestli je to gel, nebo skelné rouno je úplně jedno. Důležitá je konstrukce baterie, ne technologie vnitřních procesů. Pro tebe je důležité, že máš patrně baterii uzavřenou a díky tomuto faktu je třeba věnovat nabíjení zvýšenou pozornost. Ta baterie má soustavu ventilů, které slouží k vyrovnání tlaků uvnitř a vně těla baterie. Ale pokud by vlivem nesprávného nabíjení začala nadmíru plynovat, mohlo by se stát, že by ventily nebyly sto zajisit vyrovnání tlaků a baterie by se mohla vlivem vysokého tlaku roztrhnout. Proto tyto nabíječky hlídají napětí a pokud dosáhne tuším 12,8 V, automaticky se přepnou na udržovací režim. U konvenční baterie s volným elektrolytem toto nehrozí, jelikož má šroubovací zátky a není ji tedy nutno nabíjet speciální nabíječkou.

to sou zas kecy ty voe od člověka co ví houno

Ventily na akumulátoru jsou jen pro bezpečný únik případného přetlaku nesprávným nabíjením!(VRLA apod....)
Tedy se NIKDY nenafoukne tím že by tam vzrostl tlak!! Důvod nafouknutí je naprosto úplně jiný!

A mě už to nebaví, je to tady furt dokola jak u debilů!

Dingo> Ano, napsat, že "víš hovno" umím taky. Ale že bys to vysvětlil a dodal zdroj tvých informací, to už se asi dneska nesluší, že?

Jaký je teda důvod nafouknutí? Rád se poučím.

JyrkaFM>Dingo> Ano, napsat, že "víš hovno" umím taky. Ale že bys to vysvětlil a dodal zdroj tvých informací, to už se asi dneska nesluší, že?

Jaký je teda důvod nafouknutí? Rád se poučím.

Tak po třetí: HLEDEJ!

Dingo>Tak po třetí: HLEDEJ!

Aha, díky, čekal jsem podobně arogantní odpověď.

Lubrikační gel používá pár mladitsvých skoro transka uch na hlavu, zbytek zamýšleným způsobem, ale do baterie v žádném případě nepatří. Tak

firecracker> Změř si napětí naprázdno na té nabíječce a uvidíš. Závisí kus od kusu, rozptyl mají asi od 13.5V po 14V, jestli máš kolem 13.8V nebo o chlup méně tak s ní nezkazíš ani dolévací, ani bezúdržbovou, bez obav. Jako vše má ta nabíječka své výhody i nevýhody, rozhodně to není ani to nejlepší na světě, ale ani žádná sračka. Jo a ta automatika kolem jsou jen marketingové kecy, prostě udržuje napětí a akumulátor si vezme co potřebuje Dobíjíš, dobíjíš a pak už protéká jen nepatrný udržovací proud, protože víc si akumulátor prostě nevezme. Když ji necháš připojenou tak s ní nepokazíš.